c'est pas mal comme titre, non ? "lapafalflx"... bien-sûr ça veux dire "la PAF à LFLX"
C'est la vidéo que j'ai faite de la prestation de la PAF lors du meeting du 17 Mai 2009 à Châteauroux.
Il y a deux parties:
1- la PAF au sol (démarrage et commentaires de speaker toujours aussi profonds)
2- la PAF au décollage et en vol vu du parking (ça évite la musique craignos, les commentaires vaseux et on entend mieux le son des avions... sauf avec le vent)
C'est là : http://www.youtube.com/watch?v=IYL1JpK3kDs
C'est filmé avec mon appareil photo alors la qualité est plutôt médiocre mais bon...
Bertrand
ps: qui est prêt à lancer une pétition contre les commentaires affligeants, la musique omniprésente et les expositions statiques derrière trois rangées de barbelés espacés de 200 mètres avec des mines (au cas où on rayerai la peinture :roll: ) ?
Sur ce dernier point, ça devient vraiment n'importe quoi. Avec mon appareil qui n'est pas assez performant pour les photos en vol, les photos statiques deviennent impossible sans barrières ! Il faudrait demander une autorisation de spotter pour avoir des conditions exploitables... Quand je repense à mon père qui a connu LFLX au temps des américains et qui me racontait que les pilotes arrivaient, écartaient un peu la foule massée autour des appareils pour passer, montaient et démarraient... on arrive à l'autre extrême aujourd'hui :roll:.
C'est la vidéo que j'ai faite de la prestation de la PAF lors du meeting du 17 Mai 2009 à Châteauroux.
Il y a deux parties:
1- la PAF au sol (démarrage et commentaires de speaker toujours aussi profonds)
2- la PAF au décollage et en vol vu du parking (ça évite la musique craignos, les commentaires vaseux et on entend mieux le son des avions... sauf avec le vent)
C'est là : http://www.youtube.com/watch?v=IYL1JpK3kDs
C'est filmé avec mon appareil photo alors la qualité est plutôt médiocre mais bon...
Bertrand
ps: qui est prêt à lancer une pétition contre les commentaires affligeants, la musique omniprésente et les expositions statiques derrière trois rangées de barbelés espacés de 200 mètres avec des mines (au cas où on rayerai la peinture :roll: ) ?
Sur ce dernier point, ça devient vraiment n'importe quoi. Avec mon appareil qui n'est pas assez performant pour les photos en vol, les photos statiques deviennent impossible sans barrières ! Il faudrait demander une autorisation de spotter pour avoir des conditions exploitables... Quand je repense à mon père qui a connu LFLX au temps des américains et qui me racontait que les pilotes arrivaient, écartaient un peu la foule massée autour des appareils pour passer, montaient et démarraient... on arrive à l'autre extrême aujourd'hui :roll:.
Commentaire