X-Plane 10.x manipulation des boutons rotatifs pas au top

[ontheair]

1) Je suis très très déçu par la façon de manipuler les boutons rotatifs dans X-Plane10.

En mode Vc et avec TrackIR5 c'est la vrai galère... C'est même rédhibitoire tant ça gâche le reste plutôt bien ficelé !

J'ai bien coché la case "Show mouse click-regions in the cockpit" trouvée dans le menu About, mais je ne vois aucune de ces régions cliquables autour des boutons ?? Peut-être sont-elles trop petites ??

On se demande pourquoi la roulette de la souris n'est pas utilisée pour la sélection de l'altitude, du heading, du course, etc... alors que c'est la meilleure alternative pour ces manipulations qui doivent pouvoir être faites rapidement.

Je ne dois pas être le seul à penser ça puisqu'un pétition a circulé récemment :

http://www.change.org/petitions/laminar-research-customers-to-use-the-knobs-with-the-mousewheel-altitude-vc

malheureusement elle ne semble pas avoir rassemblé beaucoup de signatures...

Y-a-t-il un espoir que ça change ?

2) J'utilise TrackIR5/Track Clipro avec le "Seth's profile" trouvé sur le site de Natural Point.

Avec X-Plane ça fonctionne sauf que ma tête sort très facilement du cockpit (pas très immersif) et que les mouvements sont trop rapides même en mode precision ?? alors que sur FSX et P3D les déplacements sont plus limités sans jamais qu'on puisse sortir la tête du cockpit.

Y-a-t-il une façon de changer ça ? Faut-il un autre profile ?

[djetdail]

Bonjour;

J'ai extériorisé les commandes principales à l'aide de cartes BU0836X et d'encodeurs rotatifs.

J'ai réunis les principales fonctions du PA, le réglage barométrique, les trims, le train, la gestion du HSI ( carte, zoom ... ), l'OBS1 .......

Les avantages :

- rapidité de réaction aux clairances, confort de navigation, effet agréable de tourner physiquement des boutons :-))
- pas de temps d'adaptation aux différents avions utilisés
- programmation facile via la page " touche pro " d'X-Plane

Des infos ici :

http://djetdail.virtuel-pilote.fr/index.php?page=les-cartes

http://djetdail.virtuel-pilote.fr/index.php?page=projet ( la photo est ancienne )

Le site de Bodnar :

http://www.leobodnar.com/

Hervé

[beber]

Il n'existe pas une action simple pour figer la vue temporairement (clic ou double clic de souris je crois ?)
Pour la sortie du cockpit, il faut que l'auteur ait définit la zone d'évolution lors de la conception (je crois que le B17 utilise cette option).

[andertal]

Bonjour,
-Q : pourquoi que c'est pas la roulette qui fait le boulot?
-R : et bien par ce que jusqu'à il n'y a pas si longtemps que ça, la roulette permettait de commander les gaz. et donc les bases des commandes des boutons ont été posés avec cette "impossibilité"
-Q : pourquoi le trackir c'est de la merde dans X-Plane
-R : X-Plane a été développé à la base pour tourner sur des "postes" de formation où tu te trouve (plus ou moins) immerger dans le paysage avec un vrai pit devant toi. la nécessité de la 3D et du trackir n'est arriver que bien après et introduite par des bricoleurs de plugins (tout mon respect à ces gens là qui ont dut bricoler avec le peut que le logiciel leur offrait) le TI s’appuie toujours très fortement sur la programmation de la souris pour "naviguer" dans le pit 3D (sauf que les réactions ne sont pas comparable).
-Q : pourquoi j'ai la tête qui sort de l'avion avec le TI
-R : et bien même sans le TI tu constateras que tu peut sortir de l'avion... là c'est au concepteur de l'avion de "borner" les mouvements. MAIS ATTENTION, mettre ces bornes est consommateur de FPS et la qualité d'un avion c'est aussi la fluidité qu'il permet en vol...
-Q : pourquoi je ne vois pas les zones cliquables
-R : sans doute par ce que tu est sur un cockpit 3D qui ne fait pas appel à la texture et aux instruments 2D dans sa conception. (sauf erreur de ma part) seuls les boutons issus du 2D sont ainsi repérable.

andertal

le temps de saisir mon texte et beber avait déjà donner des éléments ;o)

[beber]

... et entre-temps j'ai testé: c'est double-clic droit pour figer la vue (et idem pour la libérer)

[guro]

2) J'utilise TrackIR5/Track Clipro avec le "Seth's profile" trouvé sur le site de Natural Point.

Avec X-Plane ça fonctionne sauf que ma tête sort très facilement du cockpit (pas très immersif) et que les mouvements sont trop rapides même en mode precision ?? alors que sur FSX et P3D les déplacements sont plus limités sans jamais qu'on puisse sortir la tête du cockpit.

Y-a-t-il une façon de changer ça ? Faut-il un autre profile ?

Bonjour

Quand le TrackIR 5 est actif la fonction click droit de la souris est neutralisé, ce qui est "naturel" puisque c'est le mouvement de "ta" tête qui te permet de balayer le champ de vision !

Concernant les mouvements trop rapides, tu peux régler dans le tableau de configuration, le "Motion Control" speed et smooth et aussi paramétrer les " Advanced Settings" le yaw, Pitch, Roll, X, Y, Z et le Trueview

Je me souviens dans rFactor (simulation auto) que j'ai galéré pour un réglage convenable pour limiter le champ de vision à l'habitacle parce que si dans un avion/helico c'est pas l'idéal je peux te dire que dans une voiture c'est plus que perturbant.
c'est en fonction de tes souhaits, il faut tester différents réglages avant d'obtenir un résultat qui te convient !


Günther

[ontheair]

Re-Bonjour et merci à tous pour ces commentaires

... et entre-temps j'ai testé: c'est double-clic droit pour figer la vue (et idem pour la libérer)

mais puisque le click droit est neutralisé avec TrackIR5 comme le dit Günther, ça va pas le faire !

carte Universal Joystick Controller BU0836X à £50 ! Non, car ajouté aux prix d'X-Plane ça ferait beaucoup pour pouvoir tourner des boutons !

[...] et bien par ce que jusqu'à il n'y a pas si longtemps que ça, la roulette permettait de commander les gaz. et donc les bases des commandes des boutons ont été posés avec cette "impossibilité"

Je vois, c'est donc historique cette impasse majeure sur la mousewheel. Mais faire subsister l'impossibilité pour ce motif est, selon moi, discutable.

[...] sans doute par ce que tu est sur un cockpit 3D qui ne fait pas appel à la texture et aux instruments 2D dans sa conception. (sauf erreur de ma part) seuls les boutons issus du 2D sont ainsi repérable.

si le 2D c'est la vue appelée "Forwards with panel" je ne vois toujours aucune de ces régions cliquables autour des boutons quand je suis dans cette vue ??

[beber]

Tous les appareils n'ont pas de cockpit 2D (de plus en plus n'en ont pas d'ailleurs), donc en vue forward on est toujours en 3D (mais en 3D fixe normalement)

[andertal]

Je vois, c'est donc historique cette impasse majeure sur la mousewheel. Mais faire subsister l'impossibilité pour ce motif est, selon moi, discutable.

Et bien pour la bonne et simple raison que ce bouton a été désormais "couplé" à une fonction de zoom dont serte tu n'as pas besoins avec le track ir (suffit d'avancer la tête) mais qui lorsqu'on utilise justement la souris pour ce faire est un plus non négligeable.

en gros ce qu'il faudrait c'est un mode avec (mouvement moins sensible et weel affecté aux bouton) et un mode sans track ir (comme aujourd'hui).... mais ça c'est pas gagné :o(

andertal

[ontheair]

Je viens de voler avec le Cessna 172 : les "mouse click-regions" apparaissent aussi bien sur le 2D que sur le 3D cockpit : carrés délimités en jaune qui montrent bien que la zone de click est petite, au point qu'on peut très vite s'en écarter, a fortiori si le TrackIR5 est actif.

Ce qui est étrange c'est qu'ils n'apparaissent pas sur le BE58 ???

Ce n'est pas que j'en ai besoin à vrai dire, c'était juste pour m'assurer de l'étendue de ces zones

[Daniel_L]

Je viens de voler avec le Cessna 172 : les "mouse click-regions" apparaissent aussi bien sur le 2D que sur le 3D cockpit : carrés délimités en jaune qui montrent bien que la zone de click est petite, au point qu'on peut très vite s'en écarter, a fortiori si le TrackIR5 est actif.

Ce qui est étrange c'est qu'ils n'apparaissent pas sur le BE58 ???

Le C172 et le BE58 ne sont pas construits de la même façon pour ce qui est du tableau de bord, ce qui explique les différences.
Le Cessna utilise l'ancienne technique du panel 2D défini dans Plane-Maker et plaqué ensuite sur la 3D en tant que panel_texture. Pour le Baron ça doit être en vrai 3D.

Daniel

[djetdail]

carte Universal Joystick Controller BU0836X à £50 ! Non, car ajouté aux prix d'X-Plane ça ferait beaucoup pour pouvoir tourner des boutons !

Ce n'est qu'une histoire de choix :-))

Je n'ai pas de Trackir 5 ( ~ 150 € soit ~ 120 £ ).

Moi j'aime mieux tourner des boutons, que la tête ..... :-))

Hervé