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  • #31
    Envoyé par Nino Voir le message
    C'est bon, je me convertis
    comme quoi...
    pour mémoire protocolairement pour ces dames :
    a) - vêtement du dessus en noir (terminologie non protocolaire selon la codification douanière HS)
    b) - si chemisier, vêtement du dessous (selon la codification douanière HS) discret et pas de couleur blanche, ( protocolairement) à recouvrir par le vêtement du dessus.
    c) - si chemisier, vêtement du dessous (selon la codification douanière HS) donne un visuel de décolleté et que le vêtement du dessus ne peut pas recouvrir le vêtement du dessous de couleur blanche, il est admis que le vêtement du dessous recouvre le vêtement du dessus.

    Ceci nous donne :


    d)- si la couleur blanche est nécessaire, mais non possible au regard des points A, B et C ,le vêtement du dessus est autorisé à intégrer des zones blanches à condition qu'elles ne soient pas assimilables visuellement à une zone des vêtements du dessous.

    cela nous donne des hôtesses comme cela:
    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		hotesse1221.jpg 
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Taille :		180,6 Ko 
ID : 			458169
    Dernière modification par Ypsos, 22 novembre 2014, 13h00.
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    • #32
      Salut

      Comme le programme de la soirée est chargé,et que lors des séances de préparation de lundi et mercredi dernier nous étions nombreux, nous espérons commencer de suite à 20h00 pour les premiers.

      Les dossiers pour l'event de demain soir au lien précédent, ont été téléchargés de nombreuses fois. Certes il n'y aura pas autant de participants que de téléchargements mais pour celles et ceux qui ont encore des questions de configuration, ce soir il y a encore la possibilité de le faire.

      @+
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      • #33
        Comme prévu, il s'est bien posé avec un Airbus Alitalia piste 05 LFST.

        donc à ce soir 20h00 pour refaire ce vol.
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        • #34
          Hello!

          Merci pour l'organisation.

          Quelques photos de la holding ANDLO



          Et retour de VIP

          PC Gamer Dzeta Maximus VII Ranger Z97. Quad Core i7-4790K 4.0GHz up to 4.4 GHz. Windows 10
          16GB RAM
          SSD 240GB + HD 2.0To (2000GB)
          GeForce GTX780-DC2OC-3GD5
          Saïtek Pro 52

          Vole....... quand je peux

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          • #35
            Arrivée de Sa Sainteté à LFST.

            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		lfst.jpg 
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Taille :		11,1 Ko 
ID : 			458190

            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		lfst2.jpg 
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Taille :		11,5 Ko 
ID : 			458191
            Ubuntu 23.10 LTS-64b / Xplane 10.51r2-11.51b2 - XP12.09 / i7 4930K / 32Go Ram / Nvidia GTX 2080 TI OC 11G / Pilote 535.161.07 / Samsung 49" Qled 5K incurvé / Thrustmaster Hotas Warthog / Palonnier MFG Crosswind / X-Touch mini.

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            • #36
              Salut

              Merci pour les photos et votre participation nombreuse.

              Je complète ce soir par les photos radars.
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              • #37
                Encore des photos de cette soirée,
                Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		falcon7_45.jpg 
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ID : 			458192
                Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		falcon7_47.jpg 
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Taille :		17,6 Ko 
ID : 			458193
                Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		falcon7_33.jpg 
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Taille :		13,8 Ko 
ID : 			458194
                Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		falcon7_47.jpg 
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Nom : 		falcon7_35.jpg 
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ID : 			458195
                x-plane 11. derniere version -- Windows 10 pro. carte mère asus H170 pro. -- intel i7 6700 3.4 g. -- 32 go mem ddr4. -- CG asus 970 gtx . --3 écrans , 1 de 32 pouces en 2560*1440 et 2 de 24 p en 1920 - hortas warthog--palonnier saitek

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                • #38
                  Je suis seul et en retard.


                  Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		en vol lirf   .jpg 
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ID : 			458196
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                  • #39
                    Le reportage:

                    Le premier avion a eu le OK de l'ATC "léger" et se rend au point de départ 34R, il transporte la presse.

                    Les hélicoptères reviennent du Vatican et vont déposer les VIP.
                    7003 va déposer la VIP chez 2013
                    7014 va déposer sa suite chez 2001



                    Les avions sont sur la bonne route, au bon niveau de vol.


                    Approche de LFST en descente


                    Comme il y a du trafic, tout le monde fait des tours dans la holding "Andlo" alors que 2013 qui a la VIP à bord, est autorisé en final.



                    Notre ATC "léger" a bien géré les séparations et les niveaux, alors que la spécificité de cette Holding fait que les avions se croisent dans tous les sens


                    Ils sont tous au sol on transfère la VIP et sa suite dans l'hélico pour les déposer devant les institutions. Le petit "n'avion" orange qui fait office de "Contrôle Awacs volant, arrive en dernier il est encore sur l'accès au parking.


                    Pendant que les avion légers tournent sur site, les hélicoptères se posent sur les 3 hélipads. Mission terminée on rentre à LFST
                    Dernière modification par Ypsos, 27 novembre 2014, 09h37.
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                    • #40
                      Super, bien vu, bien shooté avec ton brownie !!!

                      Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		brownie.jpg 
Affichages :	1 
Taille :		7,3 Ko 
ID : 			458197


                      et à la prochaine.
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                      • #41
                        Envoyé par danberlipec Voir le message
                        Super, bien vu, bien shooté avec ton brownie !!!

                        [ATTACH=CONFIG]10632[/ATTACH]


                        et à la prochaine.
                        Salut


                        sympa
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