Boeing 732 ( 737-200)

[ange]

ok de toute façon le civa ne veut pas se mettre sur le plugin 727-200adv ? bon pas grave même si dézipé etc verrai ça plus tard...
Bon j'apprends à l'apprivoiser doucement, vais essayer de voler avec VOR LFLL-FLMN , je vais faire simple pour l'instant lol.

[ange]

Bonjour à tous,
Je viens d'effectuer mon premier vol en B727-200 ADV, en effet superbe avion que j'ai eu du mal au début à maîtriser....J'ai utilisé le CIVA qui est en effet simple, j'utilise Vroute pour latitude et longitude, pas besoin de conversion.J'ai essayé avec le VOR mais je n'ai pas réussi à avoir toutes les fréquences, dommage, mais je vais insister=prochaine étape ( si quelqu'un connait un bon site....) ou avez-vous une technique au départ pour la bonne direction ?
C'est parti je prends le B737 qui est en promo actuellement, mais avec de tels vols on comprends mieux l'instrumentation.

[david_dtc]

Bonjour ange,

une bonne lecture du manuel est nécessaire pour bien comprendre le maniement du coucou et notamment le système de navigation et les radios.

Sinon, que veux-tu dire par "technique au départ pour la bonne direction"?

[aurelienbouchet]

pour les depart SID (Standard Intrument Departure)tu as le site du SIA https://www.sia.aviation-civile.gouv...set_aip_fr.htm

si tu veux voler ensemble cela serait avec plaisir
bon courage

[aurelienbouchet]

pour les départ SID (Standard Intrument Departure)tu as le site du SIA https://www.sia.aviation-civile.gouv...set_aip_fr.htm

si tu veux voler ensemble cela serait avec plaisir
bon courage

[Birdy.dma]

ange, il faut profiter de l'offre de aurelienbouchet.

C'est un super instructeur sur le 737-200. Tu vas apprendre des tonnes de choses avec lui, et gagner 6 mois d'expérience en 3 vols.

[ange]

En effet Aurélien, il va falloir qu'on se donne nos dispos, j'ai tous mes codes pour IVAO,ce serait avec grand plaisir ....Pour la bonne direction niveau VOR , ce sont les flèches, la pleine c'est To et la vide c'est from ?Pour les SID et les STAR oui je connais par coeur, avec vroute et les fmc ça va très bien.

[aurelienbouchet]

je suis dispo lundi et mardi je te donne mon skype en mp

a bientot
ps: birdy.dma arrête tu vas me faire rougir

[ange]

ok toute la semaine prochaine je suis du matin donc chez moi à 14h, je serai dispo vers 17 h n'importe quel jour de la semaine, si besoin week-end je peux me libérer, je suppose qu'il me faut un casque ?
On part sur le b737-200.
Je vous laisse mon adresse mail en plus : eric.minvielle0114@orange.fr
A bientôt, en attendant je vais m'entrainer lol.

[Birdy.dma]

Micro et casque; c'est bien pratique pour se parler avec Skype. Sinon, c'est le téléphone, ou pire le mode texte, ou encore pire les signaux de fumée.

Bons vols

Pour le pilotage à 2, il faut une licence smartcoplot: http://xsmart-plane.com/smartcopilot/

Pas d'examen à passer pour cette licence, comme pour un permis de pèche, il suffit de payer pour l'obtenir.

[ange]

ah ok je vois ça, lol avec un casque ça suffira.

[Nino]

Bonjour,

Avec Djetdail nous avions évoqué ce mode de pilotage à l'ancienne lors d'une soirée "Vol en réseau". Très intéressant! Du coup je comprend mieux pourquoi le 727 est si présent sur le org.

En supposant que je passe à l'achat, par quoi faudrait-il commencer pour apprendre ce mode de pilotage?

[Birdy.dma]

Si tu dois procéder à un achat, et être aidé par le forum, des rencontres audio, ou un partage de cockpit, je te conseille le 737-200 qui est plus répandu et probablement mieux connu.

[Nino]

Le plus dur serait de comprendre son système de navigation je pense....

[aurelienbouchet]

salut

le 737 niveau systeme de navigation est tout a l'ancienne VOR et DME. et c'est la que prend tout son sens pour Xcopilot car etre deux pour effetuer les manip ca aide grandement et en plus on est en voice sous skype. donc ton copi peux t'aider a apprendre et a voir tout ce que tu fais en direct.

exemple pour les sid et star tu utilise 2/3 voir 4 balises presque en même temps. du coup toi tu pilote et ton copi te paramètre la boite de nav et les directionnels.