Nouvel avion Epic E1000 !

[beber]

Il y a aussi la possibilité de remplacer le CSL manquant par un modèle existant similaire (au moins en gabarit)... si il y en a un.
En tous cas, je sais que j'ai toujours un peu galéré pour créer un CSL qui fonctionne correctement (mais je n'ai pas beaucoup insisté il faut dire)

Ce que j'avais envisagé pour XPFR (et ce que devraient faire les auteurs avec leurs créations) c'était de passer tout le hangar disponible au format CSL pour en faire un pack complet XPFR... mais je n'ai jamais terminé ce travail.

[Falconeye]

Je vais m'en vouloir d'avoir créé ce topic, je l'avais ouvert pour qu'on parle de l'avion en lui-même et on ne parle que du CSL et on retombe dans la polémique... Dommage.
Essayez le d'abord et après nous pourrons aborder les détails. Je pense qu'il y a pleins d'avions qui n'ont pas de CSL et on n'en parle jamais alors à nos âges, ça serait pas mal de ne pas troller (comme disent les jeunes) et de faire preuve d'impartialité ;-)

Opposer les avions gratuits / payants c'est comme opposer les sites Web Xplane gratuits / payants ;-) Personne ne s'offusque qu'un site avec des tutos d'excelentes qualités soit payant.

[beber]

Concernant un avion particulièrement adapté pour le vol réseau, la question n'est pas vraiment "hors sujet".
Et cet avion n'est pas spécialement visé, c'est un constat malheureusement général... pas de quoi s'offusquer plus que de mesure.

[milan]

Vraiment ?
Tu peux nous dire comment tu fais ?

D'accord, trois minutes et demie, je ne vais pas pinailler
Mais j'en ai quand même réalisé quelques-unes, notamment pour le Colibri, et aussi pour tous les appareils "CAVOK" du site éponyme.

Bien sûr, je ne visais pas cet appareil en particulier.

[wyperion]

Je trouve que c'est un vrai bonheur personnellement. Le couple moteur ne me pose pas de problème particulier.
Il faut juste faire attention à l'accélération au décollage. Ensuite, tout va bien .

[milan]

Juste pour dire que le lien de la video ne fonctionne pas dans la page accueil du forum

[guro]

Juste pour dire que le lien de la video ne fonctionne pas dans la page accueil du forum

Bonjour

Effectivement le lien n'est pas bon, mais celui-ci l'est >>>

Gunther

[milan]

Merci Guro - Je suis allé sur le site Aerobask et j'ai pu la voir
Excellent travail, d'ailleurs.

A ce propos dans requis il est conseille un processeur graphique de 1.5 Go de VRAM. En y ajoutant le reste (scène, zone photo et divers plugins), ç'et l'ordi qu'il faut que je change
(ce qui ne retire rien à l'appareil, bien entendu)

[Daniel_L]

Juste pour dire que le lien de la video ne fonctionne pas dans la page accueil du forum

Lien corrigé, merci de l'avoir signalé.

Daniel
(qui ne va jamais ou presque sur la page d'accueil)

[wyperion]

A ce propos dans requis il est conseille un processeur graphique de 1.5 Go de VRAM. En y ajoutant le reste (scène, zone photo et divers plugins), ç'et l'ordi qu'il faut que je change
(ce qui ne retire rien à l'appareil, bien entendu)

Effectivement, les livrées HDG sont plutôt gourmande et on dépasse souvent les 2go de Vram au total. Heureusement qu'il y a une version low-res. qui est déjà pas mal. Dommage qu'il n'y en ai qu'une.
Bref, je pense que je vais bientôt craquer pour je carte vidéo de 4go...

[milan]

Bref, je pense que je vais bientôt craquer pour je carte vidéo de 4go...

C'est comme x-plane, ce n'est pas le produit qui est cher... c'est le support

[harranssor]

Tous pareils ces créateurs. Ils ne conçoivent pas qu'on puisse voler en réseau.

Cher Milan,

La création d'un CSL est en fonction de la demande, à la discrétion de l'éditeur de l'aéronef. Cela réclame du temps, plus que quelques minutes.
Rappelons que n'importe qui peut réaliser un CSL de n'importe quel avion. Il n'a aucun lien entre CSL et avion freeware/payware, aucune obligation pour les éditeurs.

Il y a bien longtemps (janvier 2012), ici même sur ce forum, j'avais décrit mes motivations pour la simulation de vol. Le vol réseau était LA principale, voire la seule.
Que de chemin parcouru depuis dans la sphère X-Plane...

Voici donc le CSL du E1000. Tu peux le télécharger ici.
C'est mon premier CSL et je doute du bon fonctionnement des ''lights''. Je pense qu'il y aura des corrections à apporter sur ce point.
Merci de le tester et de m'indiquer les éléments à revoir.
Une fois validé, je l'uploaderai dans la section dédiée du .org.




Rappelons également qu'un CSL est conçu pour être utilisé sur les réseaux IVAO/VATSIM. Pas pour le mode multijoueur.


Bons vols.

[milan]

C'est mon premier CSL et je doute du bon fonctionnement des ''lights''. Je pense qu'il y aura des corrections à apporter sur ce point.
Merci de le tester et de m'indiquer les éléments à revoir.

Grand merci pour cette attention qui devrait en réjouir plus d'un, histoire de se reconnaître en vol réseau.

--------------------------
Pour le bon fonctionnement des divers feux et trains, ça ne sera jamais parfait car au format .obj. (donc statique). Et, depuis la version 10 me semble-t-il, les CSL au format .acf ne sont plus reconnus. Quand je m'en suis ouvert auprès Ben, celui-ci a osé affirmé qu'il n'y avait jamais eu de CSL en .acf.

[MARTINEAU]

Merci Harransor, vraiment super de pouvoir voler en réseau en étant reconnu avec son avion....

Merci

[Birdy.dma]

Je ne parlerai ici que de Ivao, connaissant moins bien le réseau Vatsim.



1- Quelle est la probabilité, pour qu’il y ait à proximité de mon avion un pilote Epic FSX ou X plane de plus disposant du MTL ou CSL adéquat ? Faible ou inexistante.

2- La totalité des pilotes que j’ai pu croiser volent avec les CSL livrés d’origine avec X-Ivap. Je leur fait faire la mise à jour au fur et à mesure de mes rencontres avec eux via l’updater (dernière version 1.1.0) : http://csl.x-air.ru/downloads Seuls les rares aguerris et informés vont à la pèche et en installent d’autres que ceux livrés de série. Aucun des pilotes avec qui je vole n’en fait partie.

3- Pour que les CSL soient le plus possible actualisés et utilisés il faut donc en passer par csl x-air : http://csl.x-air.ru/info

Voici ce qui y est écrit : All models in our project are created by X-AiR Team, taken from open sources, or use with permission of their authors. We do not guarantee correct authorship of models (except for models was sent by its author).



Je suggère donc à Stéphane de prendre langue avec le X Air Team pour que ses CSL soient incorporés dans une mise à jour. Ainsi les pilotes auront un peu plus de chance de reconnaitre un Epic, un DA42, un Lancair s’il y en a un dans leur proximité..Ce serait sympathique et bien plus chouette que d’avoir à la place un 737 ou un C172, d’autant que les avions de Aérobask sont très racés.

De plus, en l’état ce CSL est inutile. l’Epic n’a pas de code ICAO dans la base de donnée X Ivap, Il faudrait l’ajouter au aircraft.dat pour que le CSL soit utilisé par le réseau.

PS : Les DA40 et 42 existent, ainsi que les Lancair LNC2, LNC4, LNCE, LNP4.

Claude.