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B52 - Atterrissage vent de travers

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  • B52 - Atterrissage vent de travers

    Le B52 a une particularité, il peut par vent de travers atterrir en gardant le nez dans le vent, et même rouler comme ça.
    Voir la vidéo sur cette page.

    Crosswind landings are a pretty standard maneuver (unless you're facing hurricane winds of course), and military, commercial and private pilots must know what they're doing when approaching a runway in such conditions. For a layman however, it could look and feel pretty scary if you're onboard, espe


    Je ne sais pas si celui qui est livré avec X-Plane permet cela.

    Daniel
    Intel I5 6500 3,2 Ghz, RAM 16 Go, GeForce GTX 960 2 Go, Linux Ubuntu 18.04
    Portable Asus Intel i5 2,8 Ghz, RAM 8 Go, GeForce 840M, Windows 8.1 64bits
    #AMD II X2 245 2,9 Ghz, RAM 8 Go, GeForce GTX 650 1 Go, Linux Ubuntu 14.04
    #AMD 64x2 5200 2,6 Ghz, RAM 4 Go, GeForce 9600 GT 512 Mo, Linux Ubuntu 10.04
    #MacBook Pro 15" 2,4 Ghz, RAM 4 Go, GeForce GT 330 M 256 Mo, Mac OS 10.6

  • #2
    Ah oui quand même !
    ... donc il peut atterrir sur des pistes de travers ?
    Win10 64b / IntelXeon 3.7 GHZ / 8 Go ram / NVIDIA Quadro K2000 2Go
    XPFR

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    • #3
      Envoyé par Daniel_L Voir le message
      Le B52 a une particularité, il peut par vent de travers atterrir en gardant le nez dans le vent, et même rouler comme ça.
      Et comment est défini l'angle de rotation des roues (je ne sais pas si c'est expliqué dans l'article, ne lisant pas l'anglais !) ?
      C'est le pilote qui doit les braquer ? ou un système automatique qui, soit visuellement en filmant l'axe de la piste, soit en calculant l'angle entre le cap actuel de l'avion et l'orientation donnée de la piste en déduit l'angle de braquage ?
      Pour X-Plane : Mac Studio Max M1 CPU 10 coeurs GPU 32 coeurs 64 G0 / SSD 4T0 + En Externe : SSD 4To + HD Lacie Thunderbolt 6To pour XP
      Samsung 49" 3840 x 1080 / Dell 24" 1920 x 1200 // Saitek Joystick X52 ; Rudders Pro Flight Combat
      i'Pad Pro 12,9 pour X-Mapper Pro
      MAC OS Monterey 12.5 / XPlane 12.05r1 (… XP à partir de XP 6 !)


      " Soyez vous même … les autres sont déjà pris ! "
      "… la fausseté des idées ne se règle pas par les interdictions mais s'asphyxie dans la liberté ! " Marc Bonnant

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      • #4
        Bonjour à tous, hé bien oui, le mécanicien navigant sur B-52 calculait l'angle requis pour rouler par vent traversier ( vitesse de l'appareil \ vent rapporté \ et relevé de l'axe de la piste ) il procédait ensuite à tourner les quatre groupes de roues dans la bonne direction. Celle-ci prenaient effet seulement après la sortie du train. considérant la hauteur de l'appareil au dessus du sol et celle des réacteurs un approche ''aile basse'' eut été impossible.
        P.s. Certain DC-3 furent équipé d'un ''cross-wind gear'' qui permettait soit de manœuvrer au sol avec des roues ''normales'' ou relâcher les axes de façon à ce que celle-ci puisse suivre le mouvement permettant à l'appareil de circuler comme un crabe. Contrairement au B-52,ce système n'avait aucune forme de contrôle sur l'orientation des roues hors de la surface du sol.
        Un peu d'histoire..........André.
        Windows 10 32\64bits service pack 1, Intel Core i7 870"2.93ghz, mémoire 12gb DDR3, Nvidia GTX 760.

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        • #5
          Envoyé par Glah_Salamanthe Voir le message
          [...](je ne sais pas si c'est expliqué dans l'article, ne lisant pas l'anglais !)
          Au cas où tu ne connaitrais pas : se rendre sur la page traduction de google et y coller l'adresse (URL) de la page à la place du texte à traduire : https://translate.google.com/transla...%2F&edit-text=

          C'est pas parfait, mais ça aide.

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