Bonsoir à tous,
Me retrouvant de nuit à LIRF en A320 JD, je ne trouvais pas mon taxiway pour rejoindre ma piste de TO. En me positionnant de l'extérieur, dans la nuit noire, je suis resté quelques secondes dans l'incapacité de savoir où se trouvait l'avant de l'avion. Un éclairage du logo ou de la cabine m'aurait servi...que dalle. Pas le moindre éclairage.
J'ai pris le A330 toujours de JD et là oh joie!!! la cabine est éclairée et le logo avec. Bizarre que l'A320 NEO si apprécié n'ai pas cet éclairage? Ai-je loupé quelque chose?
L'IXEG B733 c'est normal, l'avion n'est pas fini.
Par contre l'A350 FF a bien sa cabine éclairée mais le logo ne l'est pas.
Me retrouvant de nuit à LIRF en A320 JD, je ne trouvais pas mon taxiway pour rejoindre ma piste de TO. En me positionnant de l'extérieur, dans la nuit noire, je suis resté quelques secondes dans l'incapacité de savoir où se trouvait l'avant de l'avion. Un éclairage du logo ou de la cabine m'aurait servi...que dalle. Pas le moindre éclairage.
J'ai pris le A330 toujours de JD et là oh joie!!! la cabine est éclairée et le logo avec. Bizarre que l'A320 NEO si apprécié n'ai pas cet éclairage? Ai-je loupé quelque chose?
L'IXEG B733 c'est normal, l'avion n'est pas fini.
Par contre l'A350 FF a bien sa cabine éclairée mais le logo ne l'est pas.
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