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Discussion: Falcon 7x

      
   
  1. #1
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    Falcon 7x

    Bonjour,
    En atterrissant pour mettre l'avion au milieu de la piste on doit mettre le milieu de la piste au milieu du pare-brise du pilote alors qu'il devrait être entre les deux pare-brise (montant central du cockpit).
    Peut-on corriger?
    Merci.
    François
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  2. #2
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    Pourquoi le milieu de la piste devrait être aligné derrière le montant central? selon l'avion la ligne jaune c'est entre les jambes du pilote.
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  3. #3
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    Bonjour,
    Le pilote étant du coté gauche du cockpit et la ligne jaune passant entre les jambes de ce dernier la roue avant de l'avion se trouvera donc à droite de cette ligne jaune ( dans la réalité).
    Or dans X-Pane, la ligne jaune passant entre les jambes du pilote place la roue avant au milieu de la piste.
    Par quel mystère?
    Merci.
    François
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  4. #4
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    La ligne ne passe pas exactement entre les jambes du pilote mais est légèrement décalée vers l’axe central de l’avion.
    Cela correspond à un écart angulaire de quelques degrés (par exemple 5°) par rapport à l’axe du siège du pilote.
    Ces quelques degrés représentent un écart latéral qui dépend de la distance au pilote :
    Écart = distance * tangente (angle)
    Au niveau du tableau de bord, ces 5° représentent quelques centimètres : écart = 0.5 * tan(5°)= 0.04 m, quasiment imperceptible (avec 0.5 m la distance entre le pilote et le tableau de bord).
    Pour un point de la ligne au sol se trouvant à 10 mètres du pilote, ces 5° représentent un écart latéral de 10 * tan (5°) = 0.9 mètre, ce correspond à la distance entre l’axe du siège et l’axe de l’avion.

    Je n’ai pas sous la main les dimensions exactes de l’avion, les données ci-dessus ne constituent que des ordres de grandeur.
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  5. #5
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    Citation Envoyé par FlyingBaldy Voir le message
    La ligne ne passe pas exactement entre les jambes du pilote mais est légèrement décalée vers l’axe central de l’avion.
    Cela correspond à un écart angulaire de quelques degrés (par exemple 5°) par rapport à l’axe du siège du pilote.
    Ces quelques degrés représentent un écart latéral qui dépend de la distance au pilote :
    Écart = distance * tangente (angle)
    Au niveau du tableau de bord, ces 5° représentent quelques centimètres : écart = 0.5 * tan(5°)= 0.04 m, quasiment imperceptible (avec 0.5 m la distance entre le pilote et le tableau de bord).
    Pour un point de la ligne au sol se trouvant à 10 mètres du pilote, ces 5° représentent un écart latéral de 10 * tan (5°) = 0.9 mètre, ce correspond à la distance entre l’axe du siège et l’axe de l’avion.

    Je n’ai pas sous la main les dimensions exactes de l’avion, les données ci-dessus ne constituent que des ordres de grandeur.

    Merci pour ces clarifications intéressantes.

    Je peux te confirmer qu'utilisant régulièrement le falcon7, la ligne passe à peu de chose près plus entre les jambes du pilote que du montant central du pare-brise.

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : Capture d’écran 2017-01-12 à 20.59.22.jpg
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  6. #6
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    Bonjour,
    Lu sur le net: ... si ton avion est un deux places cote-à-cote, prend un repère capot genre rivet, vis, ou marque de peinture dans l'axe de ta tête parallèle a l'axe de l'avion. Ensuite aligne ce repère à l'axe central de la piste pour le décollage et l'atterrissage.
    Cela parait idiot mais c'est une erreur fréquente même chez des pilotes expérimentés. Souvent on à tendance à vouloir aligner le milieu du capot moteur (cone d'hélice) à la ligne centrale de la piste. Avec la parallaxe, n'étant pas assis au milieu de l'avion (dans un avion cote-a-cote) l'avion se pose toujours en crabe et un oscillement inévitable suit le touché des roues.

    Merci.
    François
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  7. #7
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    Les effets de perspective peuvent être trompeur.
    La position de la vue pilote est conforme à la réalité
    Si elle ne vous convient pas, vous pouvez la modifier en changeant la valeur dans
    PlaneMaker
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  8. #8
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    Si elle ne vous convient pas, vous pouvez la modifier en changeant la valeur dans
    PlaneMaker[/QUOTE]

    Bonjour,
    j'ai jamais trouvé cette fonction !
    bon en même temps, je n'ai jamais ouvert PlaneMaker, suis pas bon dans ce domaine
    Daniel.
    X-Plane 10.51 et je vole sur un JODEL D 119 😃
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  9. #9
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    Pourquoi changer l'angle de vue si elle correspond à la réalité?
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