Hello,
ben justement, je rentre l'approche dans le FMS (STAR MEN6G, via LEKLA, approche 12L VOR LOC Z), et j'ai cette discontinuity juste après MEN. Mon esprit peut être un peu trop simpliste imagine qu'à partir du point d'entrée de la STAR (MEN), le FMS va tracer tout seul la route jusqu'à la piste suivant l'approche publiée (voir message#13).
OK, certes je sais que cela ne m'empêche pas de voler, mais je ne comprends pas, et dans ce domaine, j'aime bien utiliser ces petits problèmes pour m'aider à progresser.
De même que j'ai par le passé pal mal galéré pour les approches VOR en Baron ou Cessna, mais que j'ai pratiqué quelques fois pour aujourd'hui m'y intéresser en A320 ;)
Merci
ben justement, je rentre l'approche dans le FMS (STAR MEN6G, via LEKLA, approche 12L VOR LOC Z), et j'ai cette discontinuity juste après MEN. Mon esprit peut être un peu trop simpliste imagine qu'à partir du point d'entrée de la STAR (MEN), le FMS va tracer tout seul la route jusqu'à la piste suivant l'approche publiée (voir message#13).
OK, certes je sais que cela ne m'empêche pas de voler, mais je ne comprends pas, et dans ce domaine, j'aime bien utiliser ces petits problèmes pour m'aider à progresser.
De même que j'ai par le passé pal mal galéré pour les approches VOR en Baron ou Cessna, mais que j'ai pratiqué quelques fois pour aujourd'hui m'y intéresser en A320 ;)
Merci
Commentaire