X-Plane comparé a FSX

[jojo64]

Où l'on parle des limites et du but de "vrais" simulateurs high tech (approche sérieuse et documentée). Il s'agit du top du top et pourtant ça reste limité et imparfait :

2 fois 90 ordinateurs quand même pour le simu Rafal!!!!
J'y suis pas encore!!!

Pour le reste, d'après ce qu'il dit le bonhomme, la simulation est parfaite, exception faite des G qui eux ne peuvent pas être simuler.

[Alper4]

Franchement j'aime beaucoup ces réflexions de simeurs sur la comparaison des modèles de vol. Celui-ci est meilleur que celui-là !

Sans vouloir nullement vexer quelqu'un, il y a un monde, une galaxie, un univers entre la façon dont vol un véritable avion (et l'environnement d'ailleurs) et ce que l'on a dans un simulateur sous PC/Mac et les autres. Pour faire simple, allez dans un aéroclub, volez en Robin, Cessna, DA... et simplement, sortez pleins volets en finale : jamais, je n'ai retrouvé les paramètres de vol pour cette phase dans un simulateur, qui reste quand même la plus importante. De même pour le comportement en décrochage.

Je ne parle même pas du modèle de vol, d'un Airbus, Boeing, Rafale et autre avion inaccessible aux non-professionnels et sur lesquels on vient émettre une opinion quand à ses réponses ou à son comportement. Non, vraiment soyons raisonnable.

Pour la petite histoire, pas plus tard qu'hier, je discutais avec un pilote d'hélico de la gendarmerie sur EC135. On parlait du simulateur d'Eurocopter que j'ai eu l'auguste honneur d'essayer. Et bien ce gars me disait que donc même chez Helisim (une référence !), le simulateur ne simulait pas correctement le comportement de l'hélico dans les basses vitesses. C'est tout dire.

Alors, que des simeurs s'expriment sur le modèle de vol des appareils dans Xplane ou dans FSX me semble juste un peu, comment dire ???

;)

Pourquoi ? C'est complètement déconnant, ce que je dis ? J'ai un peu piloté avec des amis. Ils m'ont fait décrocher en réel. Ils m'on fait testé des tas de configs en vol, en planeur également. On doit pouvoir porter un jugement de valeur sur la restitution des avions des simus, non ? C'est vrai que c'est perfectible, mais c'est quand même pas mal. Je maintiens que c'est plus réaliste sur X-Plane que FSX, na !

[Mirage34]

Où l'on parle des limites et du but de "vrais" simulateurs high tech (approche sérieuse et documentée). Il s'agit du top du top et pourtant ça reste limité et imparfait :

Effectivement, très intéressant. je sens que je vais faire du journalisme moi, bientôt. Merci du partage.

A noter que les instructeurs du simu Rafale utilisent des Hotas Cougar. A quand des Hotas Rafale ?

;)

[Glah_Salamanthe]

Sans vouloir nullement vexer quelqu'un, il y a un monde, une galaxie, un univers entre la façon dont vol un véritable avion (et l'environnement d'ailleurs) et ce que l'on a dans un simulateur sous PC/Mac et les autres. Pour faire simple, allez dans un aéroclub, volez en Robin, Cessna, DA... et simplement, sortez pleins volets en finale : jamais, je n'ai retrouvé les paramètres de vol pour cette phase dans un simulateur, qui reste quand même la plus importante. De même pour le comportement en décrochage.

Ce qui n'empêche pas les professionnels d'utiliser un simulateur pour tester divers éléments, on peut donc penser qu'ils sont suffisamment fiables :

Bertrand Piccard, avant de se lancer dans l'aventure réelle avec "Solar Impulse" a d'abord simulé les vols de 24heures, puis de 72 heures sur un simulateur … et devinez lequel ?

[Dobro]

ouaip, ben moi régulierement avec mon Xplane 10 , et un A320 , j'arrive un poil (voir carrement) trop vite en approche
sur des pistes parfois trop courtes ...
pas de probleme, un bon coup de Reverse (en l'air... et parfois jusqu'au au posé.. et au dela) , et hop ,
je me pose comme une fleur !!

je suis pas sur qu'on puisse faire ça en réel !! LOL ça laisse rêveur
je me dis que si en cas d'urgence, je suis le seul a pouvoir prendre les commandes d'un Avions, et que je m'amuse a ça
va p'tete y avoir de la crepe a l'arrivée ...
en tout cas, avec Xplane, ça le fait Grave !

ps: j'ai peut etre mis au point une nouvelle procedure a étudier pour les Vrais pilotes LOL
notez que ça permet aussi de "piquer" vers le sol, et de réduire la vitesse de descente ;)
juste faire gaffe au décrochage (l'oeil sur la vitesse dans tout les cas )

[Patten]

Çà se tente...

[Mirage34]

Il me semble que le WOW (Weight On Wheels) doit être ON pour pouvoir mettre en route la reverse.

Il y a d'ailleurs eu des accidents à cause de cela.

Plus d'info ici : https://fr.wikipedia.org/wiki/Inversion_de_pouss%C3%A9e

[Nachou]

Un post sans intérêt qui reflète plus du troll, qu'un réel débat sur le sujet.

Sans parler des commentaires au milieu, du style le virtuel ce n'est pas comme les avions réel.. Ah bon ? Merci !
Pourquoi faire des comparaisons, déjà l'idée est douteuse, elle ne consiste pas à un réel soucis de connaître les faiblesse de l'un ou de l'autre, mais plutôt encenser le simulateur que l'on affectionne, rien de plus. On pourrait voir le même style de post dans des forums FSX, mais qui diront le contraire..

Aucun ne dira, bien moi je les aimes tous les simulateurs, parce qu'ils me permettent d'essayer différente chose qui sont présente ou pas de l'un à l'autre. Bref un post sans intérêt, dénué de tout sens.

[Dobro]

Aucun ne dira, bien moi je les aimes tous les simulateurs, parce qu'ils me permettent d'essayer différente chose qui sont présente ou pas de l'un à l'autre. Bref un post sans intérêt, dénué de tout sens.

non pas sans interets , il permet de recadrer le fait qu'un simulateur , n'est qu'un logiciel
cependant, il faut aussi arrêter avec "l'encensement" a tout va , sinon ça deviens ridicule !

perso j'ai les deux Simulateurs (FSX Gold et Xplane 10 ) , je n'ai jamais encensé l'un par rapport a l'autre !
mais c'est vrais qu'on peut se permettre des trucs dans le "simulateur" qui est limite comique pour rester gentil

Vol a quelques mètres du sol a fond (sans avoir "l'effet de sol" ) ....
atterrissage aux Reverses ....
virage serré a peine décollé de la piste (pas d'effet de sol là non plus ) ....
pas de Crash au sol (l'avion rebondi ) , on peut meme redécoller sans roues en utilisant le relief )....

bon apres ça reste des simulateurs Grand Publique , faut arreter de se la jouer ...
ça reste de super outils pour s'initier a la navigation Aérienne, et aux instruments , c'est bien sur a nous, de nous limiter , pour rester dans le "Semblable" (pas dans le "Réel" )

dire que nos simulateurs peuvent etre utilser comme des Jeux Videos, ben c'est pas du troll , c'est vrais !
mais ils peuvent aussi servir a apprendre le B.A .BA de l'aviation ..
si en plus on a un beau decords, ma fois, c'est meme mieux

mais en lisant certains posts, on a l'impression aussi que certains pensent qu'ils ont le meilleur simulateur de vol
ouaip , ptete , au fond , on s'en fout non ?

@Patten :
ha oui, mais là ce sont des petits joueurs LOL , ils enclenchent les reverses quasi au touché des roues

moi les Reverses avec Xplane, je les enclenches parfois bien avant l'arrivé de la piste ,
par exemple lorsque je suis trop haut ... en atterrissage a vue , je decouvre la piste trop tards
tant pis, je tente le coup , je m'aligne, Reverse on , histoire de plonger vers la piste avec un minimum de vitesse
puis je joue avec le Reverse on/off pour doser comme il faut
on s'eclate avec xplane LOL (avec FSX aussi )

[Patten]

..............
@Patten :
ha oui, mais là ce sont des petits joueurs LOL , ils enclenchent les reverses quasi au touché des roues

moi les Reverses avec Xplane, je les enclenches parfois bien avant l'arrivé de la piste ,
par exemple lorsque je suis trop haut ... en atterrissage a vue , je decouvre la piste trop tards
tant pis, je tente le coup , je m'aligne, Reverse on , histoire de plonger vers la piste avec un minimum de vitesse
puis je joue avec le Reverse on/off pour doser comme il faut
on s'eclate avec xplane LOL (avec FSX aussi )

Oui, mais toi, tu as moins de passagers, donc moins de sacs à vomi à gérer après un attéro moisi.

+1 avec Dobro, si on est pas dans la ligne éditoriale, c'est rare ici de pouvoir donner son opinion sans se faire traiter de troll ou de grincheux.
Si une bouteille est bouchonnée, on le dit (avec les formes) et on la change.
Si je lis un post, c'est que j'y trouve des infos, de l'intérêt, dans le cas contraire, je ne lis pas, point barre.
Parfois sur les forums, les réactions sont marrantes, çà rappelle l'époque du minitel, la connexion coûtait un bras, et il y avait régulièrement des sondages en live à la télé.
Oui
Non
Sans opinion
Et bien il y avait toujours des instruits qui se connectaient à grand frais pour dire qu'ils n'avaient pas d'opinion.

[androl2015]

Ben nous connaissons tous :

" c'est pas parceque j'ai rien à dire ...que je vais fermer ma g..."

Sinon le sujet a largement été devié il etait question d'une évaluation un peu hative de xp11 par rapport aux autres simus et rien de plus .
Aucune comparaison avec le monde du reel ni des simus de pro...

Donc un certain nombre de post sont hors sujet mais l'art de la dialectique hein...bon...j'vais te dire ...si tu veux mon avis, non mais parceque moi je ...he patron tu nous remets ça .... etc etc...

[yoyoz]

@Patten et @Dobro : l'usage des reverses en vol est autorisé sur certains avions, le DC-8 par exemple pour compenser le fait que l'usage des spoilers est lui interdit!

[Dobro]

l'utilisation des reverses en Vol, me semble bien pratique dans Xplane
je ne pensais vraiment pas que l'utilisation puisse etre , dans la réalité

mais finalement, c'est assez logique , ça reste quand meme le meilleur des Freins !
(je pense notamment au Hydravions )

[pihuro]

Première nouvelle en 40ans d'aéronautique avoir des reverses en vol 👀
Préparer les ☂️☂️☂️
Bon vol

[Patten]

Première nouvelle en 40ans d'aéronautique avoir des reverses en vol 👀
Préparer les ☂️☂️☂️
Bon vol

Comme quoi...c'est là.