X-Plane 11.x Roulage

[jcdp]

Bonjour

Je viens d'acquérir un palonnier "CH Products Pro Pedals" pour deux raisons :

1- pilotage plus intéressant lorsqu'il y a du vent
2- Pour le roulage ...

mais voilà , je comptais sur le freinage différentiel pour effectuer des virages au sol... Si cela se passe presque bien avec le Cessna c'est une catastrophe avec de plus gros avions (E 175)
Je ne parle pas des A320/330 ...

Si j'attribue au sol "nosewheeltiller" aux pédales tout est parfait mais en vol , je n'ai plus d'action sur la dérive ...(si tout le vol est programmé et se passe sous PA, ce n'est pas trop grave mais à l'arrivée, à l'attérissage, l'intérêt d'avoir un palonnier disparaît ...)
Comme avant de décoller je ne veux pas changer à chaque fois le réglage des pédales pour revenir à "rudder trim" je me tourne vers les pros pour des conseils de réglage du palonnier, ou autres.

Comment faites vous , svp?

jcdp

[jcdp]

Bonjour

Malgré mes tentatives de réglage de sensibilité l'action sur les freins (gauche ou droit) au bout des pédales arrête l'avion .
J'essaye d'avoir une vitesse au sol permettant un freinage différentiel efficace pour tourner mais soit l'avion ne tourne pas suffisamment soit il s'arrête .

Est-il normal que sous l'onglet manettes l'identification du manche soit ID#00 et la même pour le palonnier ID#00 (toutefois sur deux lignes différentes ,ce qui permet de les paramétrer) ?

Si je mets "rudder trim" pour les pédales j'ai vraiment un problème pour le roulage . Si j'attribue une touche M/A pour la roue avant rien ne se passe ...

Comment faites vous , svp?

jcdp

[Mirage34]

N'ayant ni W10, ni XP11, je ne comprends pas trop ce que tu expliques, mais pour info, voici mes réglages sous 10.51 :



Le palonnier contrôle Yaw.

Si ça peut t'aider... car chez moi, tout fonctionne bien.

PS :

Comme avant de décoller je ne veux pas changer à chaque fois le réglage des pédales pour revenir à "rudder trim"

Je m'inquiète mais le trim de palonnier n'a rien à voir avec le réglage du palonnier en lui-même. Le rudder trim est un réglage dans le cockpit, lorsqu'il existe.

[Clochette]

Regarde cette page : Logitech G940 avec XP11. Pour les palonniers, c'est la dernière image.
C'est comme ça que j'ai réglé mes palonniers et je n'ai pas de problème.
C'est valable pour tous les palonniers, pas seulement ceux de cette marque.

[jcdp]

Bon, bon, bon ...
La conclusion est que je suis nul (il ne faut pas vieillir ....)

Mirage34 tu as raison de t'inquiéter ...Je savais que le dernier axe était celui de lacet (yaw) j'ai choisi "rudder trim " car ce choix est possible dans x-p11 pour le paramétrage des pédales et qu'en plus en utilisant le palonnier je voyais bien la dérive bouger avec une grande amplitude ...

Clochette , l'image donnée pour le réglage du palonnier que tu cites donne la solution ... l'affectation des pédales est "yaw" .
C'est une évidence ... (Dès que je l'ai vu je me suis dit mais oui mais c'est bien sûr ...et simultanément :Quel âne ...)

Désolé pour cette question stupide de ma part .

Un grand merci à tous les deux pour votre aide .

jcdp

[Clochette]

Il n'y a pas de question stupide, tu as eu raison d'oser la poser !

[Mirage34]

Alors... tout roule maintenant !

;)

[jcdp]

Alors... tout roule maintenant !

;)

C'est vraiment le bonne conclusion ...
Et en plus j'ai pu réinstaller XPUIPC comme plugin, car il n'interfère plus avec l'autocoordination qui existait lorsqu'il n'y avait pas de palonnier ...
Que du bonheur ...

jcdp