Tout est dans le titre. Mais bon, je suis un archi-débutant, je n'ai encore jamais pratiqué Vatsim, si ce n'est pour vérifier que ma configuration était nickel.
J'ai commencé à potasser les volumineuses docs disponibles dans le pilot's resource center de Vatsim.net, j'avoue que l'aspect phraséologie me fait un poil flipper :?
D'un autre côté, les débutants sont les bienvenus parait il ! Alors je veux en profiter ! :D
Donc, en vrac, quelques questions de newbie qui me passent par la tête :
- quelles docs est-il préférable de récuperer pour "préparer" le vol (les cartes Vac j'imagine... quoi d'autre ?)
- dans XSB, je dois saisir un callsign... je mets quoi ? n'importe quoi ?
- toujours dans XSB, il faut saisir un plan de vol... en une ligne. Qu'est-ce que je mets là dedans ? Je prépare un plan de vol avec Goodway, ou je me contente d'un truc plus approximatif ?
- se fait-on allumer si l'on participe au fly-in en A320 ou en 737 ? :P
- je suppose que l'on parle français avec les cybercontrôleurs français ?
Bon ben si j'ai d'autres questions, je reviendrai :P
J'ai commencé à potasser les volumineuses docs disponibles dans le pilot's resource center de Vatsim.net, j'avoue que l'aspect phraséologie me fait un poil flipper :?
D'un autre côté, les débutants sont les bienvenus parait il ! Alors je veux en profiter ! :D
Donc, en vrac, quelques questions de newbie qui me passent par la tête :
- quelles docs est-il préférable de récuperer pour "préparer" le vol (les cartes Vac j'imagine... quoi d'autre ?)
- dans XSB, je dois saisir un callsign... je mets quoi ? n'importe quoi ?
- toujours dans XSB, il faut saisir un plan de vol... en une ligne. Qu'est-ce que je mets là dedans ? Je prépare un plan de vol avec Goodway, ou je me contente d'un truc plus approximatif ?
- se fait-on allumer si l'on participe au fly-in en A320 ou en 737 ? :P
- je suppose que l'on parle français avec les cybercontrôleurs français ?
Bon ben si j'ai d'autres questions, je reviendrai :P
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