Un commentaire dans la notice du Sinus à propos de la VNE m'amène à poser cette question :
La VNE est elle fonction de la vitesse du tagazou par rapport à la masse d'air qui l'entoure, ou par rapport au sol ?
A mon avis, la VNE fait référence à la vitesse de déplacement par rapport à la masse d'air dans laquelle on se déplace, et donc, par rapport au sol, elle varie avec l'altitude, sans conséquence pour l'avion...
Je veux dire qu'un tagazou qui a une VNE de 200 Unités ( ) et qui volle en palier à 10.000 pieds à une vitesse de 180 Unités indiquée sur le badin, est en fait à une vitesse sol de plus de 200 Unités mais que cela n'a pas de conséquence pour la sécurité de la structure.
Vrai ou faux ? :prop:
Question subsidiaire : Je réfléchis trop ? :roll:
Voler à hautes altitudes où l’air est plus rare peut causer une
mauvaise interprétation de l’indicateur de vitesse. La vitesse indiquée est à ce
moment plus basse que la vitesse vraie à laquelle l’appareil est soumis. Plus vous
volez haut, plus la différence entre IAS et TAS est importante. Attention à cet effet
spécialement lorsque vous volez haut et à grande vitesse, pour ne pas dépasser la
VNE accidentellement. Gardez à l’esprit que cela peut arriver même si l’indicateur
pointe dans l’arc jaune !
mauvaise interprétation de l’indicateur de vitesse. La vitesse indiquée est à ce
moment plus basse que la vitesse vraie à laquelle l’appareil est soumis. Plus vous
volez haut, plus la différence entre IAS et TAS est importante. Attention à cet effet
spécialement lorsque vous volez haut et à grande vitesse, pour ne pas dépasser la
VNE accidentellement. Gardez à l’esprit que cela peut arriver même si l’indicateur
pointe dans l’arc jaune !
A mon avis, la VNE fait référence à la vitesse de déplacement par rapport à la masse d'air dans laquelle on se déplace, et donc, par rapport au sol, elle varie avec l'altitude, sans conséquence pour l'avion...
Je veux dire qu'un tagazou qui a une VNE de 200 Unités ( ) et qui volle en palier à 10.000 pieds à une vitesse de 180 Unités indiquée sur le badin, est en fait à une vitesse sol de plus de 200 Unités mais que cela n'a pas de conséquence pour la sécurité de la structure.
Vrai ou faux ? :prop:
Question subsidiaire : Je réfléchis trop ? :roll:
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