Inversion de la poussée

[Phenix]

Voilà j'ai cherché sur le wiki et un autre tuto mais ils ne parlaient pas de l'inversion de la poussée, or je cherche à faire atterrire un avion "lourd"(A380) mais lorsque je suis sur la piste je m'arrète pas (c'est logique,vu le poids de cet appareil ce n'est pas juste avec des freins qu'il va s'arrèter...). Aussi je crois que la seule manière de le faire s'arrèter est d'inverser la poussée des réacteurs mais je ne sais pas comment faire alors si vous pouvez me conseiller svp.
Merci.

[gs102]

/ :D

[beber]

Réponse très minimaliste de gs102 (on frôle l'abstraction ! du grand Art !)... en fait, tu n'est pas obligé de rajouter le " :D ", la touche "/" suffira...

Sinon, dans la vue panel, en baissant la tête (flèches du clavier) tu peux prendre les petites manettes de gaz (en bas) et les basculer vers le bas pour enclencher la reverse (comme sur les vrais liners quoi).

Sur certains modèles il faut aussi soulever la petite bague du levier de vitesse pour enclencher la marche arrière... à moins que ça soit plutôt sur ma Twingo... j'sais plus, y a tellement de boutons sur ces trucs là :roll:

[molionov]

Il me semble que sur mac c : et sur pc ;

[gs102]

j'ai bien essayé de faire le post le plus court de l'histoire d'xp.fr mais le / (= :+ maj)tout seul; il n'en n'a pas voulu...mais avec le sourire ca passe!

[pmd]

N'oublie pas de freiner quand même !
Touche B ou V pour freinage max.

Tu peux aussi tourner le commutateur de freinage auto : autobrake de 1 à 3 selon ton avion, son poids et la longueur de la piste.

Pour les reverses, tu les coupes en principe à 60kt.

[Lionel]

l'idéal si tu as un joystick , c d'aasigner un bouton pour les reverses ;-))

sinon : dans la personnalisation des touches tu vas faire un petit tour ;-))

[Phenix]

Ok merci parceque moi je sais freigner (et si je connais deux trois trucs quand même ^^) et je sais diminuer les gaz sauf que mettre les manètes de gaz au mini ça suffit pas donc je vais faire comme tu me dis lionel il faut que j'assigne une touche sur mon joystick.
Merci beaucoup !

PS: bravo pour ton message gs102

[mikebravoromeo]

Bonjour,

Avec certains appareils, l'auto-pilote se déconnecte automatiquement à l'atterrissage, mais pas l'auto-throttle : il faut alors rapidement le déconnecter manuellement pour reprendre la main sur la poussée.

Amicalement
Michel

[JL92]

Bonsoir,

Dans la réalité avec les avions de ligne, on désengage l'Auto pilot à 1000 pieds par beau temps. Dans tous les cas libérer l'automanette
à 100 pieds maxi.
Cordialement,
JL92

[Lionel]

merci pour cette précision très utilile ;-)

[Caravelle]

Merci JL92, je me disais bien que le pilote devais servir à quelque chose :D

[Glah_Salamanthe]

Re: Inversion de la poussée

Aussi je crois que la seule manière de le faire s'arrèter est d'inverser la poussée des réacteurs mais je ne sais pas comment faire alors si vous pouvez me conseiller svp.Merci.

Serait-il possible de demander à un modo de déplacer ça dans le bon forum… et aux posteurs de faire attention où ils postent !
Merci !

[Caravelle]

Re: Inversion de la poussée

Serait-il possible de demander à un modo de déplacer ça dans le bon forum… et aux posteurs de faire attention où ils postent !
Merci !

Demander, c'est toujours possible.
Et demandé si gentiment, on ne peut pas refuser

[Glah_Salamanthe]

Re: Inversion de la poussée

Et demandé si gentiment, on ne peut pas refuser

Merci Caravelle !