Bonjour à tous,
Hier, avec ma femme, nous sommes allé à Lasbordes pour que je puisse profiter (elle aussi au passage) de mon cadeau de Noël: un vol d'initiation sur appareil réel !!!
Bon, j'avoue, j'était un peu stressé au début. Je n'ai piloté des avions que sur simu... Et voilà donc mes 30 min de bonheur:
Nous voilà donc arrivé à Lasbordes, la charmente dame de l'accueil nous dirige vers l'extérieur pour attendre le pilote. On le voit, il fait le tour de notre appareil. Au bout d'un moment, il vient nous rejoindre pour nous signaler que l'on va changer d'appareil. Un DR400 (Celui dont j'ai modéliser la robe sous X-plane) va atterrir et est un peu plus léger pour 3 adultes. Celui qu'on devait prendre avait le plein, et on risquait de voir la sime des arbres de prêt.
Bon, après une longue attente, l'avion se pose enfin, et l'appareil est libéré. Le pilote nous fait signe et on monte à bord. Il nous explique 2-3 choses puis check-list de démarrage, demande d'autorisation de roulage, on va au point d'arrêt de la 16, on a 2 avions devant nous. après leurs décollage, on a l'autoruisation de s'alligner sur la piste et décoller alors qu'on autre arrive pour attérir. Décollage doux, rien à voir avec 1 gros ou moyen porteur, on a presque rien sentit.
Le pilote garde les commandes pour sortir de l'axe de la piste et puis me donne un cours de pilotage accélérer. Puis c'est à moi (palonier et gaz reste à la charge de l'instructeur). Et me voilà suivant les indications du pilote: prendre tel cap, virrer à gauche puis à droite... Pour ceux qui connaissent la région, on est parti vers Lavaur, on a titillait un peu les planneurs de Bourg St Bernard. Petite présentation de la ville, et Hop, il prend les commandes pour un virages sérré... Et là j'ai compris ce que Daniel voulait dire par "sensation sur un virage de 45°", ma femme aussi au passge...
Puis j'ai piloté jusqu'à l'étape de base de la piste. il a pris de nouveau les commandes pour nous alligner sur la piste et j'ai fait le final et lui le toucher des roues...
Ben voilà, 30 minutes de bonheur, l'instructeur m'a dit que je ne m'était pas trop mal débrouillé... Un peu crispé sur le manche au début mais après c'est allé comme sur des roulettes. Quelques turbulances aussi, mais rien de grave...
Reste pluis qu'à convaincre ma femme pour passer aux étapes suivantes ;)
Fabrice.
Hier, avec ma femme, nous sommes allé à Lasbordes pour que je puisse profiter (elle aussi au passage) de mon cadeau de Noël: un vol d'initiation sur appareil réel !!!
Bon, j'avoue, j'était un peu stressé au début. Je n'ai piloté des avions que sur simu... Et voilà donc mes 30 min de bonheur:
Nous voilà donc arrivé à Lasbordes, la charmente dame de l'accueil nous dirige vers l'extérieur pour attendre le pilote. On le voit, il fait le tour de notre appareil. Au bout d'un moment, il vient nous rejoindre pour nous signaler que l'on va changer d'appareil. Un DR400 (Celui dont j'ai modéliser la robe sous X-plane) va atterrir et est un peu plus léger pour 3 adultes. Celui qu'on devait prendre avait le plein, et on risquait de voir la sime des arbres de prêt.
Bon, après une longue attente, l'avion se pose enfin, et l'appareil est libéré. Le pilote nous fait signe et on monte à bord. Il nous explique 2-3 choses puis check-list de démarrage, demande d'autorisation de roulage, on va au point d'arrêt de la 16, on a 2 avions devant nous. après leurs décollage, on a l'autoruisation de s'alligner sur la piste et décoller alors qu'on autre arrive pour attérir. Décollage doux, rien à voir avec 1 gros ou moyen porteur, on a presque rien sentit.
Le pilote garde les commandes pour sortir de l'axe de la piste et puis me donne un cours de pilotage accélérer. Puis c'est à moi (palonier et gaz reste à la charge de l'instructeur). Et me voilà suivant les indications du pilote: prendre tel cap, virrer à gauche puis à droite... Pour ceux qui connaissent la région, on est parti vers Lavaur, on a titillait un peu les planneurs de Bourg St Bernard. Petite présentation de la ville, et Hop, il prend les commandes pour un virages sérré... Et là j'ai compris ce que Daniel voulait dire par "sensation sur un virage de 45°", ma femme aussi au passge...
Puis j'ai piloté jusqu'à l'étape de base de la piste. il a pris de nouveau les commandes pour nous alligner sur la piste et j'ai fait le final et lui le toucher des roues...
Ben voilà, 30 minutes de bonheur, l'instructeur m'a dit que je ne m'était pas trop mal débrouillé... Un peu crispé sur le manche au début mais après c'est allé comme sur des roulettes. Quelques turbulances aussi, mais rien de grave...
Reste pluis qu'à convaincre ma femme pour passer aux étapes suivantes ;)
Fabrice.
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