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Choke ?

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  • Choke ?

    Bonjour les gens,

    Bon depuis le temps que çà me taraude...

    Qu'est-ce que c'est que çà, le Choke ?

    Je connais le primer, la réchauffe carbu, mais le choke...

    Un pilote dans le coin qui sait ?

    Olivier
    P.S: car apparement, le CH701 à un choke mais pas de réchauffe carbu (automatique sur les 912)
    CPU Intel Core i7 2600 K- 8 Cœurs - 3,4 GHz - 16Go de RAM -CG NVidia GTX 750- CM Gigabyte Z68X - Ubuntu 12.04 - X-Plane 9.70 & 10.x
    ------------------------------------------

    Catalina N9767 - Pottier P130ULM - Zenair CH650 & CH750
    http://hydroz.net

  • #2
    Bon, j'ai trouvé comme un grand sur un forum moto :

    Avantage supplémentaire d'avoir un choke au guidon :

    - Ca fait tuning genre c'est un décompresseur car j'ai un moteur trop puissant ... (je rigole)
    Sérieusement avant d'expliquer l'avantage il faut bien comprendre le fonctionnement du choke

    Le choke est en fait un gicleur supplémentaire à ouverture commandée manuellement (ou électriquement, plutot sur scoot...)
    Pourquoi l'utilisation du choke est nécessaire pour un démarage à froid ?

    En bref .... (si jamais je vous retape une partie de mon cours chimie par rapport à cela wink.gif )

    Moteur froid, la vaporisation de l'essence ne se fait pas correctement, la vaporisation se fera lorsque le moteur est chaud

    Vous avez remarqué qu'au bout d'un moment si vous roulez avec le choke mis, lorsque votre moteur est à température, elle broute (mélange beaucoup trop riche)

    L'avantage du choke au guidon maintenant que vous avez compris le principe :

    On peut maitriser la richesse du mélange, et sert de moyen de lubrification, et refroidissement en plus pour votre cylindre
    Je m'explique :

    Le serrage se fait en général à la décélération... c'est à ce moment que vous enclenchez votre choke

    après une pointe par exemple ....

    Comment ça va se passer dans votre moteur?

    Au moment où vous décélérez vous enclenchez le choke
    donc mélange beaucoup trop riche (donc lubrification plus grande), et comme le moteur est un échangeur thermique permanent, le mélange va emmagasiner de la chaleur du moteur, ressortir par le pot, lorsque vous allez ré-accélérer (en lachant le choke) votre moteur broutera un peu, histoire d'évacuer le mélange



    Donc, c'est tout bêtement le starter...

    Olivier
    CPU Intel Core i7 2600 K- 8 Cœurs - 3,4 GHz - 16Go de RAM -CG NVidia GTX 750- CM Gigabyte Z68X - Ubuntu 12.04 - X-Plane 9.70 & 10.x
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    • #3
      C'est t'y pas le bon vieux starter que j'ai sur mon Solex (de 1963) :lol:

      Ben , il etait déjà très perfectionné mon Solex j'avais un décompresseur et un starter, et il fonctionne toujours, voui, voui ..... :P
      Mac pro 8 core 2.8, 16 go ram, AMD Radeon HD 6870 2 go de vram, Saitek X48 Palo ChProd, ch flightsim yorke.
      MAC128 flight simulator4, APPLE II flight simulator 1 , LISA,

      http://applecube.forumpro.fr/index.forum -
      http://www.xplane.ch/helicoptere/forum.php

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