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Hi everybody
Ze suis d'humeur traductrice ce matin, profitez-en. Document original.
1976 STRATO CLOUD ram-air parachute for X-Plane V9
Par Peter L. Hammond. peter@peterhammond.com
Modèle 3D
De mémoire, en résumé, une première génération de StratoCloud avait été réalisée par Para-Flight dans le New Jersey au milieu des années 70. Les suspentes originales "anneau et cordes" avaient été remplacées par l'actuel "sail slider" (traduction ?). Le système des attaches de suspentes avait été remplacé plus tard, après litiges prolongés, par Domina Jalbert, l'inventeur du Parafoil.
Modèle de Vol
Vitesse de 0 à 96 km/h. Lâcher à 65 km/h et 4.8 m/s de descente (un peu rapide, vraiment plus qu'une aile des années 90.)
C'est un pari issu de mon expérience de plus de 3000 sauts, plus qu'une utilisation précise des caractéristiques chiffrées. Aussi, si cela lui ressemble, cela devrait marcher de la même façon. Il y a beaucoup d'aspects du parachute réel que je n'ai pas pu introduire dans les données d'X-Plane (alors que certaines données étonnantes peuvent l'être). Donc le but était d'obtenir une simulation proche du réel, même si des choses bizarres apparaissent parfois. En l'état actuel des choses, il (le modèle de vol) sera familier à un sauteur expérimenté et donnera une bonne idée de la chose à un novice, ou ressemblante.
Simulateur
J'ai réglé l'angle de vue (options graphiques) à 90-100° et mode 3D. La visibilité de la tête du sauteur peur être désactivé (ndlt : il est décapité !),
ce qui permet de centrer exactement le point de vue sur lui sans interférence. Ceci est commandé par un interrupteur sur le tableau de bord qui correspond à "avionique marche/arrêt", si vous voulez lui affecter une touche ou un bouton.
Pour démarrer en altitude, vous pouvez :
• Charger le script de vol en formation de X-Plane
• Vous faire remorquer par quelque chose de très très lent, comme un ULM. (Dangereux. Non recommandé.Vous ne pourrez décoller qu'après avoir été trainé au sol. Comme dans la réalité ! :D )
• Utiliser le système antigravitation de X-Plane, la carte locale. Réglez votre altitude et en avant ! Il est bien de régler votre vitesse aussi. Si vous ne démarrez pas avec un vent relatif, vous allez être secoué comme un prunier et tomber comme une pierre (traduction très libre !) parce qu'X-Plane va vous lâcher sans vitesse-air.
J'ai utilisé les programmes suivants :
AC3D (modèles 3D)
Plane-maker (modèle de vol et assemblage)
Airfoil-Maker (modify existing)
Photoshop (textures)
MakeHuman (mains)
Soundtrack (mix sound efx)
Peak (conversion de sons)
Faire voler le parachute
Il a 2 contrôles de base, appelées commandes de frein, qui correspondent aux suspentes reliées au bord de fuite de l'aile. Tirez à gauche pour aller à gauche et à droite pour aller à droite. Assurément.
(ndlt : ça abaisse le bord de fuite et fait freiner l'aile du côté où l'on tire en augmentant la trainée).
Oh, vous pouvez aussi tirer les 2 suspentes en même temps (dans le sim, mais pas dans le model visual 3D) pour descendre doucement, faire une approche précise ou un atterrissage correct. Votre angle de descente et votre vitesse vont décroitre.
Utilisez le contrôle des ailerons sur le Joystick (gauche-droite) pour vous diriger, tirez le joystick en arrière pour "freiner".
Un vrai parapente ne peut pas accélérer sa descente, ce n'est pas le but. Vous remarquerez que pousser le joystick en avant ne modifie pas le modèle de vol. Cela pourrait être l'équivalent de tirer les suspentes vers le bas pour aller plus vite. En vrai, c'est rarement utilisé et peut amener en dehors du modèle de vol. (ndlt ::crutch: :crybaby: )
N'utilisez pas votre palonnier, il n'en a pas.
Atterrissez face au vent, comme vous n'avez pas besoin de vous aligner sur une piste, vous pouvez le faire exactement. Si vous atterrissez vent de travers, vous allez basculer et boum :gap:
Si le vent est décent (10 +), vous devriez être capable de faire une approche précise et atterrir dans un cercle de 10 m facilement. A partir de 500 ft de haut et en vue de la cible, tirez et maintenez le joystick en arrière, "coulez" en descendant vers la cible. Votre atterrissage ne sera pas doux, mais ce ne sont pas vos genoux de toute façon.
Une précision sérieuse consisterait à toucher une pièce de 10 cents (littéralement) 10 fois de suite et nécessite un parachute adapté, non pas celui-ci qui est un modèle de week-end.
Vous pouvez aussi virer pour faire baisser votre vitesse à l'atterrissage et raser les mottes ou descendre d'un coup.
Ne faite spas de virages serrés près du sol. Si vous en avez besoin, faites un virage plat avec le joystick en arrière.
Vous aurez du mal à provoquer un décrochage avec cette version. Pas toujours vrai en réel.
MakeHuman est un outil OpenSource pour créer des êtres humains en 3D : http://www.makehuman.org/
La phrase d'origine, MakeHuman (hands), semble vouloir dire qu'il a utilisé cet outil pour créer les mains du modèle.
Daniel
Intel I5 6500 3,2 Ghz, RAM 16 Go, GeForce GTX 960 2 Go, Linux Ubuntu 18.04
Portable Asus Intel i5 2,8 Ghz, RAM 8 Go, GeForce 840M, Windows 8.1 64bits
#AMD II X2 245 2,9 Ghz, RAM 8 Go, GeForce GTX 650 1 Go, Linux Ubuntu 14.04
#AMD 64x2 5200 2,6 Ghz, RAM 4 Go, GeForce 9600 GT 512 Mo, Linux Ubuntu 10.04
#MacBook Pro 15" 2,4 Ghz, RAM 4 Go, GeForce GT 330 M 256 Mo, Mac OS 10.6
Ça faisait longtemps que j'avais envie de réaliser un parachute (pas eu le temps), celui-ci est le premier vraiment "crédible"... m'en vais me faire larguer au dessus de Paris pour tenter des atterrissages de précision :D ...
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