collision 747

[jahjah]

Je ne pense pas que l'impact ai le même effet en vrai. http://www.youtube.com/watch?v=LEZyYjMb ... re=related

[Daniel_L]

Re: collision 747

Le vrai c'est l'accident de Tenerife. Un grand nombre de morts...

Daniel

[Fox-1]

Re: collision 747

Ah, un extrait du film Ténérife, relatant le plus meurtrier crash aéro de l'histoire.
27 mars 1977, deux 747 remontent la piste, le premier pour décoller, le deuxième pour rejoindre un parking. En plein brouillard, avec des contrôleurs sans radar sol (petit aéroport non habitué à ce type de trafic, obligé de faire avec les moyens du bord pour gérer le trafic de l'aéroport international voisin, exceptionnellement fermé). Le premier 747 (KLM) arrive au bout de la piste, fait demi tour, s'alligne, comprend mal une indication de la tour (pas de phraséologie standardisée jusqu'alors) et met plein gaz alors que le PANAM est encore sur la piste. Celui-ci a juste le temps de tourner vers le taxiway par lequel il devait dégager, mais trop tard. Le KLM dégomme littéralement l'arrière du PANAM. 583 morts.
Le copilote PANAM a survécu et a aidé à la réalisation du film.
http://www.youtube.com/watch?v=igyLI7EC3fQ
http://www.1001crash.com/index-page-ten ... age-1.html

Allez faire un tour sur le deuxième lien, il est très intéressant, et à la dernière page on voit des photos des épaves : il n'en reste pas grand chose.

[Daniel65]

Re: collision 747

Terrible en effet, j'ai le film (90 mn environs) qui raconte l'histoire de c'est accident.
Beaucoup de technologie dans ces avions, mais, le brouillard a lui seul a suffi à causer un véritable drame, plus l'empressement d'un pilote qui n'aurai pas du décoller
Il y a eu quelques survivants ....

[Tiemji]

Re: collision 747

Terrible en effet, j'ai le film (90 mn environs) qui raconte l'histoire de c'est accident.
Beaucoup de technologie dans ces avions, mais, le brouillard a lui seul a suffi à causer un véritable drame, plus l'empressement d'un pilote qui n'aurai pas du décoller
Il y a eu quelques survivants ....

Le brouillard a été un des facteur des plus importants, mais notons aussi les infrastructures aéroportuaires (pas de radar au sol), les dépassement d'horaires, l'attentat, le refueling du 747 de KLM, bref tout comme moi, tu as certainement dû voir le nombre importants de facteurs qui ont influencé le drame

Joseph

[jahjah]

Re: collision 747

En effet, vraiment terrible, je ne savait pas que c'était une histoire vraie

[Daniel65]

Re: collision 747

oui c'est vrai, plusieurs facteurs qui ont mis des éléments en places, pour que l'accident arrive.
Le brouillard est l'avant dernier élément ...le pilote qui décolle (car il était pressé) accomplira l'acte final.

Je crois que c'est le plus terrible crash jusqu'au 11/9.

[beber]

Re: collision 747

Et si Jahjah, c'était en 1977 et il y a eu 583 victimes...

Encore une fois, on est face à la théorie du gruyère...
Un morceau de gruyère est constitué d'une multitude de "trous". La probabilité pour qu'une série de trous soient parfaitement alignés et qu'ils communiquent entre-eux est très improbable.
De la même façon, les accidents d'avion sont souvent consécutifs à un alignement de dysfonctions dans les systèmes de défense face à une situation imprévue: erreur de pilotage + problème technique + phénomène météorologique imprévu etc...
Lorsque, après l'accident, on arrive à répertorier les défaillances et à les remettre dans l'ordre, on se retrouve avec une succession d'éléments qui, isolément, n'auraient certainement pas pu créer un accident.

Bertrand

[Lionel]

Re: collision 747

"plus il y a de gruyère, plus il y a de trous, et malheureusement, plus il y a de trous, moins il y a de gruyère…"

sauf que :

en fait : il n'y a pas de trous dans le gruyère, ils sont dans l'emmenthal………

arghhhhhhhhh !!!

[beber]

Re: collision 747

Et oui... ce qui rend la probabilité encore plus faible !

[comandantC]

Re: collision 747

On ne voit jamais ce qui se passe après le crash, c'est dommage. Moi ça m'intéresse, si quelqu'un à des infos...

Encore une fois, on est face à la théorie du gruyère...
Un morceau de gruyère est constitué d'une multitude de "trous". La probabilité pour qu'une série de trous soient parfaitement alignés et qu'ils communiquent entre-eux est très improbable.
De la même façon, les accidents d'avion sont souvent consécutifs à un alignement de dysfonctions dans les systèmes de défense face à une situation imprévue: erreur de pilotage + problème technique + phénomène météorologique imprévu etc...
Lorsque, après l'accident, on arrive à répertorier les défaillances et à les remettre dans l'ordre, on se retrouve avec une succession d'éléments qui, isolément, n'auraient certainement pas pu créer un accident.

Bertrand

J'adore cette théorie, Beber je ne savais pas que tu étais philosophe :D

[comandantC]

Re: collision 747

Encore une fois, on est face à la théorie du gruyère...
Un morceau de gruyère est constitué d'une multitude de "trous". La probabilité pour qu'une série de trous soient parfaitement alignés et qu'ils communiquent entre-eux est très improbable.
De la même façon, les accidents d'avion sont souvent consécutifs à un alignement de dysfonctions dans les systèmes de défense face à une situation imprévue: erreur de pilotage + problème technique + phénomène météorologique imprévu etc...
Lorsque, après l'accident, on arrive à répertorier les défaillances et à les remettre dans l'ordre, on se retrouve avec une succession d'éléments qui, isolément, n'auraient certainement pas pu créer un accident.

Bertrand

J'adore cette théorie, je ne savais pas que tu étais philosophe :D

[comandantC]

Re: collision 747

On ne voit jamais ce qui se passe après le crash, c'est dommage. Moi ça m'intéresse, si quelqu'un à des infos...

Encore une fois, on est face à la théorie du gruyère...
Un morceau de gruyère est constitué d'une multitude de "trous". La probabilité pour qu'une série de trous soient parfaitement alignés et qu'ils communiquent entre-eux est très improbable.
De la même façon, les accidents d'avion sont souvent consécutifs à un alignement de dysfonctions dans les systèmes de défense face à une situation imprévue: erreur de pilotage + problème technique + phénomène météorologique imprévu etc...
Lorsque, après l'accident, on arrive à répertorier les défaillances et à les remettre dans l'ordre, on se retrouve avec une succession d'éléments qui, isolément, n'auraient certainement pas pu créer un accident.

Bertrand

J'adore cette théorie, Beber je ne savais pas que tu étais philosophe :D

[beber]

Re: collision 747

ça n'est pas MA théorie, c'est une théorie qui a été développée par James Reason et qui a été à la base de la réflexion des agents des BEA pour les enquêtes accident. Tu peux lire une explication (en anglais) ici: http://www.aviation.unsw.edu.au/abou...isscheese.html

Bertrand

ps: ça ne m'empêche pas d'aimer beaucoup la philosophie (souvent mal enseignée et pourtant passionnante et d'une très grande importance pour le développement de l'esprit... quoique déonseillée pour bouffer du TF1 toute la journée car elle a tendance à monopoliser utilement pas mal de temps de cerveau disponible :D )

[comandantC]

Re: collision 747

Merci pour l'explication. Mais bon la philo c'est pas trop trop mon truc... en anglais en plus !
N'empêche que j'adore la théorie de ce monsieur James Reason.