Bonsoir,
Pierre, pseudo PIRIVO, dans la banlieue Lyonnaise.
J'ai eu la V.8, la V.9, maintenant la 10, et je transpire toujours autant!
A 67 ans, c'est dur de se remettre au boulot, mais il faut bien suivre avec les petits-enfants.
Des questions, j'en ai, le problème, c'est que ça va me prendre un temps fou pour les collationner avant de les envoyer dans le bon forum.
Une des conditions essentielles à mon sens, pour piloter, c'est principalement d'être calme, partons du principe qu'un avion n'est pas un flipper.
Là ou j'ai encore le plus de mal, c'est de trouver les procédures de démarrage des avions, car je considère qu'il n'est pas très réaliste de se retrouver en seuil de piste avec tout d'allumé.
C'est mon avis, et je le partage.
Bons vols à tous, à bientôt
Pierre, pseudo PIRIVO, dans la banlieue Lyonnaise.
J'ai eu la V.8, la V.9, maintenant la 10, et je transpire toujours autant!
A 67 ans, c'est dur de se remettre au boulot, mais il faut bien suivre avec les petits-enfants.
Des questions, j'en ai, le problème, c'est que ça va me prendre un temps fou pour les collationner avant de les envoyer dans le bon forum.
Une des conditions essentielles à mon sens, pour piloter, c'est principalement d'être calme, partons du principe qu'un avion n'est pas un flipper.
Là ou j'ai encore le plus de mal, c'est de trouver les procédures de démarrage des avions, car je considère qu'il n'est pas très réaliste de se retrouver en seuil de piste avec tout d'allumé.
C'est mon avis, et je le partage.
Bons vols à tous, à bientôt
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