X-Plane 10.x Intelligence artificielle : peut mieux faire !!

[Glah_Salamanthe]

Constat :

L'intelligence artificielle d'Xplane 10 a fait certes d'énormes progrès par rapport à la version 9.
Le déplacement sur les pistes est (généralement) cohérent.
Les attentes et le dialogue avec la tour avant décollage le sont aussi !

… mais après décollage, c'est là que ça se gâte !!

Manifestement Austin est trop habitué aux terrains américains, avec une étendue incroyable et un très fort dégagement latéral !!
Systématiquement, les avions pris en charge par l'AI, après décollage, rentrent le train, puis les flaps et … effectuent un superbe virage sur l'aile !

Très beau tout ça !! mais avez-vous tenté un décollage d'un terrain situé en … fond de vallée !! (étonnamment nous en avons beaucoup en Suisse ) LSGS, LSGB qui sont parmi mes terrains de prédilection !

Que vous preniez un petit monomoteur (LSGB) , ou un petit liner (LSGS), le vol se termine invariablement par … un crash dans la paroi !!!!
L'AI ne connaît pas d'altitude de sécurité !!!!!!

[Romfly]

moi je trouve que le réalisme peut encore être amélioré, même sur des terrains moins difficiles que les suisses... Sur Nice par exemple, les avion décollent et atterrissent sur la 04R alors que l'atterro se fait normalement sur la 04L...

Romain

[Daniel_L]

moi je trouve que le réalisme peut encore être amélioré, même sur des terrains moins difficiles que les suisses... Sur Nice par exemple, les avion décollent et atterrissent sur la 04R alors que l'atterro se fait normalement sur la 04L...

Ca, ça peut se régler via l'apt.dat avec les nouveautés de la v10. Voir le format 1000 ici : http://data.x-plane.com/designers.html#Formats

1000 Airport traffic flow
1100 Runway-in-use arrival/departure constraints

Daniel

[Glah_Salamanthe]

Manifestement Austin est trop habitué aux terrains américains, avec une étendue incroyable et un très fort dégagement latéral !!
Systématiquement, les avions pris en charge par l'AI, après décollage, rentrent le train, puis les flaps et … effectuent un superbe virage sur l'aile !

Très beau tout ça !! mais avez-vous tenté un décollage d'un terrain situé en … fond de vallée !! (étonnamment nous en avons beaucoup en Suisse ) LSGS, LSGB qui sont parmi mes terrains de prédilection !

Que vous preniez un petit monomoteur (LSGB) , ou un petit liner (LSGS), le vol se termine invariablement par … un crash dans la paroi !!!!
L'AI ne connaît pas d'altitude de sécurité !!!!!!

Un petit "up" pour signaler un progrès avec la version 10.20 beta 11 .
Les avions AI arrivent à conserver une altitude de sécurité, que leur décollage soit en plaine ou en fond de vallée !

[XFlyer]

Constat :

L'intelligence artificielle d'Xplane 10 a fait certes d'énormes progrès par rapport à la version 9.

Comme le disait Steve Polyak : "Avant de travailler sur l'intelligence artificielle, pourquoi n'essayons-nous pas de faire quelque chose au sujet de la stupidité naturelle ?" ça s'applique superbement à Austin qui essaie d'un côté d'améliorer "l'intelligence" du système, mais de l'autre en est ridicule de stupidité (l'épisode des menus qui disparaissent et réapparaissent, des hydravions jetés négligemment sur les collines etc … en fait pour continuer les citations : "Le vrai danger n'est pas que les ordinateurs commencent à penser comme les hommes, mais que les hommes commencent à penser comme les ordinateurs." (Sydney J. Harris) heureusement, X Plane n'est qu'un simulateur (ouf !)

[lebelge]

Certes, l'intelligence artificielle, vue par Austin, est assez éloignée de l'idée que je me faisais de celle-ci.
Et je me souviens, à la présentation de la future version d'X-Plane 10, Austin en a beaucoup parlé.
C'était même (avec le trafic routier) l'un des arguments clé de cette nouvelle version d'X-Plane.

Toute fois, il faut reconnaître que, de beta en beta, cette option (l'AI) a beaucoup évolué (parfois dans la plus grande discrétion).
Elle est encore loin d'être "plausible" (pour le moment) mais elle évolue lentement mais sûrement.
Dommage qu'elle consomme autant de ressources CPU ... pour pas grand chose finalement.

Certains diront: Allez plutôt sur les serveurs réseaux, là au moins, vous êtes en contact avec des êtres humains.
(et ils n'ont pas tort... mais moi, j'ai toujours eu peur qu'ils me mordent un jour)

lebelge

[cloclo326]

Bonjour à tous
Question stupide d'un débutant
Pour moi l'AI c'était d'avoir plus ou moins d'objets (voitures, avions etc) en mouvement dans les scènes que je réglais avec les options de graphisme.
Or quand je lis le post de glas, j'ai l'impression que l'avion est piloté en auto par de l'IA, qu'il décolle, vire à droite ou à gauche dans la montagne sans intervention du simmer.
Quelques explications seraient les bienvenues, je commence à tout mélanger...
Remerciements
Claude

[aurelienbouchet]

salut

oui AI veut dire Artificiel Intelligent et donc c'est bien l'ordinateur qui pilote l'avion.
mais on ne parle pas de ton avion a toi mais des avions qui sont autour de toi. ceux que tu vois dans le ciel et qui forment le trafic aérien.
car je ne pense pas que tu puisse faire voler tous les avions en même temps : Smiley_simmons:

[cloclo326]

ok, j'ai compris. Mon cirrus qui était en bout de piste, je l'ai poussé dans l'herbe pour laisser la place à un avion qui arrivait pour décoller. Il a en effet décollé tout seul, grimpé, et fait un virage à droite avant de disparaitre.Je n'avais au paravant jamais vu l'IA faire décoller un avion avec une trajectoire prédéfinie.
Merci
Claude

[Glah_Salamanthe]

pour laisser la place à un avion qui arrivait pour décoller. Il a en effet décollé tout seul, grimpé, et fait un virage à droite avant de disparaitre.Je n'avais au paravant jamais vu l'IA faire décoller un avion avec une trajectoire prédéfinie.

… et en plus si tu définis un plan de vol (départ sur le parc, réglage du com. sur la fréquence de l'aérodrome, appui sur la touche [ENTREE]) tu pourras participer à tous les échanges entre : La Tour, ton avion et les autres avions gérés par l'AI : pour ma part, en plus de mon avion, J'ai 5 autres avions en vol gérés par X-Plane lui même !

5 autres avions à régler dans : menu "aéronef" -> Aéronef et situations -> onglet "autres appareils"

[cloclo326]

Merci Glas.
jusqu'a maintenant je m'étais contenté de positionner mon Cirrus en bout de piste, c'est la raison pour laquelle je n'avais que très peu vu et utilisé la fonction IA.
J'avais déjà programmé 3 appareils
Toujours sur La Rochelle j'ai mis mon Cirrus sur la zone de démarrage "gate c3" Impressionnant ce 747 qui roulait devant mon petit Cirrus!! et qui ensuite décollait !!
J'ai mis sur com2 la fréquence de la twr (118.70) puis fait "enter". Mais comme je n'avais pas de plan de vol à entrer, j'ai continué a entendre la voix répétitive de mon com1 calé sur l'atis (126.87)
Je vais me faire un petit plan de vol de Rochefort à La Rochelle avec google et faire un essai.
Question: avec un nombre d'avions programmé ( 5 comme chez toi) est-ce que le logiciel tient compte de l'importance de l'aéroport pour faire voler plus souvent tes 5 avions que s'il s'agissait d'un tout petit aéroport?
Claude

[Glah_Salamanthe]

Question: avec un nombre d'avions programmé ( 5 comme chez toi) est-ce que le logiciel tient compte de l'importance de l'aéroport pour faire voler plus souvent tes 5 avions que s'il s'agissait d'un tout petit aéroport?
Claude

SI tu as programmé 5 avions, tu en trouveras 5 dans ton environnement immédiat , que ce soit sur la piste ou en vol .
Malheureusement , l'AI de X-Plane ne tient pas compte de la cohérence avions-terrains : si tu as un liner dans tes avions AI et que tu choisisses un petit terrain d'aviation amateur comme terrain d'envol , tu risque de voir un A 320 tenter un décollage sur ta piste en herbe !!


A toi donc de choisir tes avions AI en fonction des terrains que tu utilises !

[Daniel_L]

...
Malheureusement , l'AI de X-Plane ne tiens pas compte de la cohérence avions-terrains
...

X-Plane 10 peut le faire, mais rares sont les apt.dat qui contiennent les informations nécessaires.

Daniel