Bonjour,
Récent retraité et avec un hiver trop long il me fallait trouver une nouvelle occupation qui allie passion et maintien des neurones.
Je suis donc venu dans le monde de la simulation aérienne et sans trop d'hésitation j'ai choisi x-Plane.
Pourquoi les avions:
- dans les années 50-60 je faisais tous les meetings de la région lyonnaise,
- je passais mes vacances chez mes grands parents, à Cessieu à deux tours de roues de vélo de l'aérodrome de Cessieu-La Tour du Pin. J'y passais mes journées à briquer avions et planeurs, à regarder tous ces instruments bizarres,
- dans mon premier job, année 75-80, mon patron avait un avion à son cabinet pour visiter les clients (soi disant!!). Un PA28 Arrow. Mes premières vraies armes de copilote radio sous l'oeil d'un professeur bienveillant. On n'a pas mal volé dans toute la France, un peu en Italie et Corse.
-après une période de grand vide j'ai depuis quelques années un gendre commandant de bord d'un Beech 1900 dans une petite compagnie. Il a commencé sur un push-pull Cessna 337 Skymaster .
Mes avions x-Planes:
- Je n'utilise jamais les avions militaires, exception faite pour le Venom suisse (encore de la nostalgie enfantine!),
- Les jets civils, petits ou gros, ne sont pas ma passion ni même les bimoteurs (le Baron d'origine me va!),
- quelques avions de légende (DC3, Breguet 763 que j'adore,....). Vivement un MàJ du Constellation!
- mes avions de tous les jours: DHC2, DHC3, Cessna 337 (Corenado) et Corvalis C400 (X-Aviation). Et bien sûr le C172 initial.
Mes coins préférés
- Les Alpes françaises, suisses et autrichiennes (ZonePhotos)
- Les fjords norvégiens (re ZonePhotos)
- Corse, Madère et Réunion (Alors là, un grand merci à LeBelge). Même si je rencontre des difficultés à charger les aeroports.
Mes petits avions qui peuvent être très lents sont parfaits pour mes petites promenades et en plus, avec skis et flotteurs je pique nique où je veux.
Il me reste encore à bien me familiariser avec les COM, les NAV, les VOR et autres acronymes ésotériques. Il y a du pain sur la planche.
Et me pencher sur la création de scènes ou autres bidouillages.
Voilà un rapide tour de piste!
Hervé
Récent retraité et avec un hiver trop long il me fallait trouver une nouvelle occupation qui allie passion et maintien des neurones.
Je suis donc venu dans le monde de la simulation aérienne et sans trop d'hésitation j'ai choisi x-Plane.
Pourquoi les avions:
- dans les années 50-60 je faisais tous les meetings de la région lyonnaise,
- je passais mes vacances chez mes grands parents, à Cessieu à deux tours de roues de vélo de l'aérodrome de Cessieu-La Tour du Pin. J'y passais mes journées à briquer avions et planeurs, à regarder tous ces instruments bizarres,
- dans mon premier job, année 75-80, mon patron avait un avion à son cabinet pour visiter les clients (soi disant!!). Un PA28 Arrow. Mes premières vraies armes de copilote radio sous l'oeil d'un professeur bienveillant. On n'a pas mal volé dans toute la France, un peu en Italie et Corse.
-après une période de grand vide j'ai depuis quelques années un gendre commandant de bord d'un Beech 1900 dans une petite compagnie. Il a commencé sur un push-pull Cessna 337 Skymaster .
Mes avions x-Planes:
- Je n'utilise jamais les avions militaires, exception faite pour le Venom suisse (encore de la nostalgie enfantine!),
- Les jets civils, petits ou gros, ne sont pas ma passion ni même les bimoteurs (le Baron d'origine me va!),
- quelques avions de légende (DC3, Breguet 763 que j'adore,....). Vivement un MàJ du Constellation!
- mes avions de tous les jours: DHC2, DHC3, Cessna 337 (Corenado) et Corvalis C400 (X-Aviation). Et bien sûr le C172 initial.
Mes coins préférés
- Les Alpes françaises, suisses et autrichiennes (ZonePhotos)
- Les fjords norvégiens (re ZonePhotos)
- Corse, Madère et Réunion (Alors là, un grand merci à LeBelge). Même si je rencontre des difficultés à charger les aeroports.
Mes petits avions qui peuvent être très lents sont parfaits pour mes petites promenades et en plus, avec skis et flotteurs je pique nique où je veux.
Il me reste encore à bien me familiariser avec les COM, les NAV, les VOR et autres acronymes ésotériques. Il y a du pain sur la planche.
Et me pencher sur la création de scènes ou autres bidouillages.
Voilà un rapide tour de piste!
Hervé
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