Bush Pilots

[Gatsby]

.... au Québec, cette fois.

Ces gars là ont échangé leurs traîneaux et leurs chiens pour des avions parce que cela convenait mieux aux distances et à la nature du terrain à parcourir mais ce sont les mêmes figures que décrivait Jack London, il y a un peu plus d'un siècle (l'Appel de la Forêt, par exemple). La tête dans les nuages depuis qu'ils sont nés, nourris de liberté en "overdose", ils sont, nous dit-on, les derniers représentants d'une race en voie de disparition...

https://www.onf.ca/film/bush_pilot_into_wild_blue

à+

PS : Unique : le plan de vol "à la ficelle" en début de reportage ...

[Bzh2a]

Merci pour la vidéo
Lo pô tou compris mais j'ai passé un bon moment.
excellent le plan de vol à la ficelle et les 400 Nm et "des poussières" rudimentaire mais efficace

Fred

[Blackcat]

superbe documentaire, les sacs pour baliser Merci!

[Gatsby]

superbe documentaire, les sacs pour baliser Merci!

Ben, comme Bzh2a, je n'ai pas tout compris, en particulier, je n'ai pas pigé comment fonctionne ce balisage

à+

[Daniel_L]

...
PS : Unique : le plan de vol "à la ficelle" en début de reportage ...

Pas si unique que ça, on a la même chose au club ULM de Dreux.

Daniel

[Blackcat]

Ben, comme Bzh2a, je n'ai pas tout compris, en particulier, je n'ai pas pigé comment fonctionne ce balisage

Après relecture je m'aperçois que je n'ai rien compris . Je pensais à un balisage provisoire pour les atterrissages à venir.

Il y surement quelqu'un ici qui va nous le dire

[Gatsby]

Après réflexion, une hypothèse :

- le vent pousse les sacs sur un bord du lac : le bord du lac est matérialisé
et, surtout,
- si l'avion revient "quasi-perpendiculairement" à la courbe dessinée par les sacs, il a alors le vent dans le nez

mais je n'ai pas compris le pourquoi des bougies au milieu des sacs et qui les allume ...

d'autres idées ?

à+

[poirierandre13506]

Bonjour à tous, lorsque le pilote mentionne que les sacs "délimitent le lac" il fait allusion à sa surface verticale, qui est rarement parfaitement plane, vue les congères de neige accumulées. Il ne fait pas référence au contour géographique du lac, qui lui, reste facile à déterminer visuellement avec la présence d'arbres ou cailloux visibles à travers la neige. Cette manœuvre est surtout utile en cas de "whiteout" qui survient lorsque le soleil brille peu ou pas du tout et que le ciel est couvert, rendant la détermination de la hauteur de l'appareil au dessus du sol enneigé quasi impossible.
Question de la semaine ;
Quelqu'un connait la référence faite à la navigation par "radio range"......??

Un .Vieux" qui a connu Thomas Fecteau et Jean Guy Arsenauilt.........