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    Aerobask Lancair Legacy RG 




    Le Legacy RG est disponible !
    Un avion qui embarque un moteur Continental de 310CV, autant dire qu'il est rapide et performant.
    Le modèle simule de nombreux instruments développés par Lionel avec une grande précision.
    Comme par exemple, l'Avidyne EXP5000, un EMS J.P. Instruments VM1000C, un système d'oxygène Mountain High EDS-2ip, etc...
    La liste complète est affichée ici :
    https://forums.x-plane.org/index.php...ask-legacy-rg/

    Pour le reste, vous retrouverez les caractéristiques de la marque : un cockpit soigné et totalement fonctionnel (tous les fusibles sont simulés), un modèle de vol précis de Cameron (X-Aerodynamic), un environnement sonore FMOD réalisée par Daniela (qui travaille maintenant aussi directement pour Laminar) sur la base d'échantillons sonores gracieusement fournis par un propriétaire de RG aux US, et des livrées dessinées par Jef.

    On en parle ici et pour plus d'info et l'acquérir, c'est ici.

    North American T-6G Texan Freeware chez khamsin 




    Le T-6G est le 7ème dans la série des T-6. Il commence sa carrière en 1940. Il est aussi connu sous le nom de "Texan" et a servi d'avion d'entrainement à des centaines de pilotes pendant la deuxième guerre mondiale.

    Khamsin nous propose ici un modèle optimisé pour les ordinateurs moins puissants.

    Pour en savoir plus et le télécharger, c'est ici.

    Stampe SV4C mis à jour pour X-Plane 11 




    Merci à XPFR.org pour cette mise à jour du Stampe SV4C vers X-Plane 11.x
    Pour plus d'infos et le télécharger, c'est ICI.

    Robin DR400-140B chez XPFR 




    Le DR-400 est un avion de tourisme monomoteur de 4 places de la société "Avions Pierre Robin". Le modèle modélisé ici est le DR400-140B Dauphin 4 à train tricycle fixe, équipé d'un moteur Lycoming O-320 de 160 CV et d'une hélice bipale à pas fixe. Sa vitesse de croisière est de 215 km/h, son plafond pratique de 14720 ft et son autonomie est de 5 heures. Il est utilisé aussi bien pour l'écolage que le voyage.
    Cet avion est une réplique de l'avion réel HB-KFQ du "Groupe Vol à moteur de Sion" (Suisse), Il comprend une livrée et l'aménagement intérieur conforme au modèle d'origine. Il est fort probable qu'il y ait des différences d'aspect ou d'aménagement par rapport aux modèles similaires que vous pouvez connaitre ou pratiquer.
    Pour le télécharger, visitez le site XPFR.org

    Airbus A400M par JPB 




    jpb propose le A400M v6 via «xplane-pilote-contrôle».
    Ce modèle A400M est réalisé sous AC3D avec cockpit virtuel et sons personnalisés, il vise à répondre aux objectifs d'airbus (ci-dessus) avec en particulier :
    Les portes d’entrée animées, les portes de largage des troupes aéroportées et la rampe de chargement étant incluses.
    Des caractéristiques du modèle de vol qui permettent de pratiquer des décollages et atterrissages sur de courtes pistes et dans la brousse.
    En cockpit, les séquences de démarrage des moteurs avec APU sont opérationnelles.
    Les écrans principaux sont interchangeables au gout du pilote.
    Certains écrans affichent automatiquement des panels qui sont gérés par SASL en fonction des interventions demandées et de l’altitude de l’avion.
    Pour en savoir plus, on en parle ici.

    Nouveau projet Aerobask : le Falcon 8X ! 




    Aerobask vient de dévoiler un nouveau projet : le Falcon 8X de Dassault Aviation !
    Le modèle est développé en partenariat avec le constructeur, sous licence officielle.
    Vous pouvez retrouver l'annonce du projet et les principales caractéristiques sur le site Aerobask : https://aerobask.com/
    Pour la sortie, il va falloir patienter. Disponibilité prévue fin 2019/début 2020.

    Le nouveau E1000 G1000 Edition est disponible chez Aerobask. 




    L'Epic E1000 est l'avion turboprop le plus performant de sa catégorie, capable de croiser au FL340 à 325KIAS.
    L'avionique embarquée est le G1000 Laminar, modifié par Aerobask. La fonction 'Touch Screen' apporte notamment un agrément et une efficacité inégalés à l'usage. Le modèle de vol précis est signé X-Aerodynamics. Il est développé avec l'aide de SOMMA Aviation.
    Comme d'habitude, le son est particulièrement soigné, avec un environnement complet FMOD haute définition.
    Retrouvez toutes les caractéristiques sur la page de présentation d'Aerobask : https://aerobask.com/epic_E1000_G.php