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    Il faut vivre avec son temps...
    Après 20 ans d'existence, le site X-Plane.fr est aussi visible sur Facebook via un groupe dédié au site et à notre simulateur préféré.
    Pour y accéder, c'est ICI !
    Publié le 06/01/2022 13h36



    Ce 3 janvier, X-Plane.fr fêtait ses 20 ans d’existence !
    Merci à tous pour votre fidélité.
    Un topic est ouvert à ce sujet ici.



    Le SA315B Lama est un hélicoptère léger multirôle. Il a été développé par Sud Aviation pour l'Indian Air Force.
    Il devait être conçu principalement pour une utilisation dans des environnements particulièrement hauts et chauds.
    Le résultat était un hélicoptère avec des performances impressionnantes pour l'époque.
    Cet hélicoptère ne pèse que 1021 kg à vide, mais avec une masse maximale au décollage de 1950 kg, il est toujours capable de voler librement dans les airs à une altitude de 4600 mètres.
    Il n'est donc pas surprenant que cet hélicoptère ait pu tenir l'absolu record du monde d'altitude de 1972 à 2002 avec une altitude de vol de 12442 mètres.

    Lien vers le store : https://store.x-plane.org/SA-315B-Lama_p_1484.html



    Le Phenom 300 (EMB-505) est un bi-réacteur d'affaire conçu par la société Embraer.
    Aerobask vous propose une modélisation précise de ce modèle. Le G1000 est hautement customisé, et intègre un module de Synthetic Vision créé par Oscar Pilote.
    Le modèle de vol et l'avionique sont mis au point avec l'aide de deux pilotes certifiés sur Phenom 300.
    L'environnement sonore FMOD est reproduit précisément, échantillonné sur un avion réel.
    La documentation complète couvre tous les aspects du vol. AFM, Procédures et CardBoard sont fournis.



    Le Dassault Super-Étendard est un avion d'attaque et de chasse français construit par Breguet-Dassault, destiné à être embarqué à bord de porte-avions.
    Successeur de l'Étendard IV, il a été produit à 85 exemplaires mis en service par la Marine nationale française et l'Argentine.
    La version initiale du Super-Étendard est parfois désignée de façon abrégée SUE (pour Super-Étendard), tandis que la version modernisée apparue à la fin des années 1980 est désignée SEM (pour Super-Étendard modernisé).
    Les Super Étendards français ont servi dans plusieurs conflits tels que la guerre du Kosovo, la guerre en Afghanistan et l'intervention militaire en Libye.
    Le Super Étendard était également exploité par l'Irak (sur un bail temporaire) et l'Argentine, qui ont tous deux déployé l'avion en temps de guerre.
    L'utilisation par l'Argentine du Super Étendard et du missile Exocet pendant la guerre des Malouines de 1982 a permis à l'avion de gagner une reconnaissance populaire considérable.
    Le Super Étendard a été utilisé par l'Irak pour attaquer des pétroliers et des navires marchands dans le golfe Persique pendant la guerre Irak-Iran.
    En service français, le Super Étendard a été remplacé par le Dassault Rafale en 2016.

    Liens wiki:
    https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassau...-%C3%89tendard

    Telechargement:

    L'avion est entièrement gratuit.

    https://xpfr.org/?body=aero_accueil&av=74
    https://xpfr.org/?body=aero_accueil&avD=75

    Disponible en version 10 et 11
    Tester sous Linux.

    Le modèle de vol bénéficie de l'experience de tous mes avions, c'est le modéle le plus abouti réalisé.



    XPFR.org nous offre un beau cadeau de Noël contenant 3 scènes : le célèbre altiport de l’Alpe d’Huez, l’altiport Robert Merloz de Méribel et l’aérodrome de Sollières-Sardières.

    Pour plus d'infos et télécharger : https://xpfr.org

    On en parle aussi sur le forum.



    L'Aerobask Victory est un jet privé expérimental équipé d'un réacteur PW617F. Puissant et performant, l'avion croise au FL280.
    Cette nouvelle version d'Aerobask inaugure le Garmin keypad GCU477. Celui-ci intègre les nouvelles commandes dédiées d'X-Plane 11.50 pour une manipulation encore plus aisée du G1000.
    Tous les systèmes de vol annexes sont fonctionnels : instrument de secours, fusibles, système d'oxygène, etc...
    L'ensemble de l'avion est sonorisé en FMOD de haute qualité, avec un échantillonnage réaliste du réacteur dans toutes les phases de vol.
    Les caractéristiques complètes sont disponibles sur le site Aerobask : https://www.aerobask.com/
    Vous trouverez l'avion sur X-Plane Store .org : https://store.x-plane.org/Epic-Victo...n-_p_1328.html

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    androl2015

    A320 Jar TOOLBAR

    Mais que rajoute la fonction toolbar , te servir du clavier pour renseigner le MCDU c'est ça ?
    RoRo

    androl2015 21/01/2022, 18h55 Aller au dernier message
    fdanchen

    A320 Jar TOOLBAR

    Re,
    J'avais modifié ma réponse en ayant mélangé l'installation de X-Plane et de Jar.
    Donc j'ai téléchargée en ligne et c'est bien la version

    fdanchen 21/01/2022, 18h20 Aller au dernier message
    androl2015

    A320 Jar TOOLBAR

    ok je vole plus avec cet A320 , préférant le FF mais son MCDU sous w10 semble tout a fait opérationnel chez moi , xplane 11.55 , je viens de tester

    androl2015 21/01/2022, 18h11 Aller au dernier message
    fdanchen

    A320 Jar TOOLBAR

    Bonsoir RoRo

    Oui j'ai téléchargé la version en direct sur leur site puis activée à la mise en marche..
    Je vais quand même vérifier

    fdanchen 21/01/2022, 18h01 Aller au dernier message
    androl2015

    A320 Jar TOOLBAR

    Salut, salut

    As tu installé la dernière version : V3.8R1 ?

    RoRo

    androl2015 21/01/2022, 17h42 Aller au dernier message
    fdanchen

    A320 Jar TOOLBAR

    Bonjour,

    Après avoir abandonné un peu cet appareil, je viens de le réinstaller après avoir investi dans une nouvelle machine sous Windows.

    fdanchen 21/01/2022, 16h43 Aller au dernier message