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Bug ILS 04R - LFMN - Nice Côte d'Azur ??

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  • Bug ILS 04R - LFMN - Nice Côte d'Azur ??

    Bonjour à tous,

    Petit souci à LFMN lors d'un atterrissage sur piste 04R : l'ILS chargée voulait absolument que je me pose entre les pistes 04L et 04R !!

    Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un bug de l'avion (FF B777 v2 beta) puisque LNM confirme le problème d'alignement entre l'ILS et la piste.

    Je suis en Airacs 2410 sur X-Plane 12 et LNM.
    C'est chez moi ou bien vous avez ça également ?

    Merci de vos retours


    Ça s'annonçait moyen...

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    Reprise manuelle de dernière minute pour sauver les fleurs...

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    Little Navmap confirme le décalage de l'ILS 04R...
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    Mac Flight : iMac 27" - i9-9900K - 32 Go - SSD 1 To
    AMD Radeon Pro Vega 48 8 Go
    Honeycomb Alpha Yoke et Bravo Throttle

    SSD externe 4 To (Orthophotos)
    Mac Tests : MBP 15" - i9-9880H - 16 Go - SSD 512 Go
    AMD Radeon Pro 560 X 4Go
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    Hangar LFFA : A20N-A339-A359-B748-B767-B777-EPIC-EVOT
  • Réponse choisie par MortyMars à 19 octobre 2024, 11h17.

    Bonjour,

    C'est normal et indiqué dans les documents (manque de place au sol)
    De plus la 04 R (plus longue) est dédiée principalement aux décollages.
    Beaucoup de discussions sur le net, voir par exemple:

    Enfin ce sont les ILS CAT I donc ne pas essayer de faire un autoland
    Dixit document SIA:LOC 04R: "ILS non dans l'axe. Ne permet pas les entrainements aux APP CAT 2 et CAT 3 ou ATT automatique."
    Dernière modification par MarcXP, 19 octobre 2024, 10h19.

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    • #2
      Bonjour,

      C'est normal et indiqué dans les documents (manque de place au sol)
      De plus la 04 R (plus longue) est dédiée principalement aux décollages.
      Beaucoup de discussions sur le net, voir par exemple:

      Enfin ce sont les ILS CAT I donc ne pas essayer de faire un autoland
      Dixit document SIA:LOC 04R: "ILS non dans l'axe. Ne permet pas les entrainements aux APP CAT 2 et CAT 3 ou ATT automatique."
      Dernière modification par MarcXP, 19 octobre 2024, 10h19.
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      • #3
        Salut MarcXP,

        Merci pour cette réponse rapide et documentée

        Je n'aurais jamais imaginé qu'une telle situation puisse être acceptable en termes de sécurité aéronautique...

        ​​​​​​​
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