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Thrustmaster T16000 FCS Hotas : comme au premier jour !
Hello,
Petit didacticiel de bricolage pour remettre à neuf le Thrustmaster T16000 FCS Hotas (Joystick + Manette des gaz TWCS)
Important :
Le T16000 et sa manette de gaz TWCS sont de très bons périphériques mais deviennent parfois défectueux assez vite : L’axe Z du joystick semble ne plus tourner jusqu’au bout et la manette de gaz glisse mal (elle a besoin d’une poussée initiale comme un avion au parking). Il existe des tas de vidéo plus ou moins bien faites et avec des conseils plus ou moins bon. Mais en tant que vieux bricoleur, j’aime bien comprendre comment réparer et surtout pourquoi. J’ai testé plein de solutions, souvent avec peu de succès, mais finalement réussi.
Le joystick (T16000)
Certains utilisateurs on carrément changé le capteur à effet Hall et réussi. Cependant ce n’était pas toujours le capteur qui était HS (aucun n’a testé le composant avant avec un DSO), mais simplement les 3 fils qui s’enfoncent dans le tube et restent bloqués. C'est sur qu'en changeant le capteur, ils ont aussi déplacé les fils donc ça fonctionne.
Cette vidéo youtube explique très bien le problème. L'auteur montre l’exemple avec le joystick de l’Airbus, mais c’est presque le même. Cette vidéo est en français et très bien filmée (rare). Avancez à à environ 4 minutes, si vous êtes pressé.
Pour ma part une fois sorti les fils (environ 1.5 cm) je les ai simplement lié ensemble avec un petit fil de fer fin. J’ai essayé la colle chaude, mais ça prend trop de place et ça empêche de tourner.
La manette de gaz
WD40 standard (mais c’est un dégrippant, pas un lubrifiant), huile « machine à coudre », graisse silicone, graisse marine etc : rien ne fonctionne vraiment bien. À chaque fois on doit « pousser » un peu au démarrage. Donc pareil, comprendre pourquoi ça fait ça ? Explication trouvée : une graisse « normale » se « déchire » au « démarrage » d'un mouvement. Il existe donc des graisses spéciales appelées « graisse d’amortissement mécanique » voir aussi « helicoid grease » (graisse hélicoïdale) dans le cas des appareils photo . Elles sont utilisées notamment dans les bagues d’objectifs, les potentiomètres de chaine hifi, les curseurs de table de mixage etc. Tout ce qui doit coulisser doucement sans à-coup et dès le début du mouvement. Il en existe une bien connue, mais qui vaut 25€ le tube de 50g + 10€ de frais de port. Son prix s’explique parce qu’elle est compatible au contact alimentaire. Trop cher pour mon usage, j’en ai donc pris une à 11€ le pot sur Amazon. Si vous êtes allergique à l'achat en ligne, je pense que ça peut peut être se trouver dans les magasins de photo ?
Donc nettoyage des rails et support, puis application : formidable. Comme montré sur certaines vidéo, la manette de gaz coulisse toute seule et lentement dès qu’on incline tout le système. Après on règle le degré de friction comme on veut en ajustant la vis en dessous. (Ne pas se tromper en remontant les barres de buttée: l’ego est vers l’extérieur. Si vous le mettez vers l’intérieur, la manette ne vas pas jusqu'au bout (donc à 0 et full) et le trou de réglage n'est plus en face de la vis de reglage de friction.
Dernière chose : ne refermez pas toutes les vis la première fois, car pour bien faire il faut nettoyer l’excédent au bout d’une semaine et en remettre un peu.
Voilà, ce petit hotas est finalement excellent et très commode par exemple pour les hélicos si on n’a pas de pédalier : Dans la config, désactiver l'axe Z du joystick et mettre le YAW sur les palettes avant (normalement le roue du train avant des avions), le collectif sur les gaz et les gaz sur la molette à gauche.
Enjoy
Petit didacticiel de bricolage pour remettre à neuf le Thrustmaster T16000 FCS Hotas (Joystick + Manette des gaz TWCS)
Important :
- Démonter un de ces périphériques annule sa garantie
- Prenez des photos en cours de démontage et marquez les emplacements de vis avec des couleurs en fonction des longueurs.
- Démontez doucement le joystick (faites attention aux 3 palpeurs de tête)
- Attention au remontage à ne pas coincer donc couper des fils
Le T16000 et sa manette de gaz TWCS sont de très bons périphériques mais deviennent parfois défectueux assez vite : L’axe Z du joystick semble ne plus tourner jusqu’au bout et la manette de gaz glisse mal (elle a besoin d’une poussée initiale comme un avion au parking). Il existe des tas de vidéo plus ou moins bien faites et avec des conseils plus ou moins bon. Mais en tant que vieux bricoleur, j’aime bien comprendre comment réparer et surtout pourquoi. J’ai testé plein de solutions, souvent avec peu de succès, mais finalement réussi.
Le joystick (T16000)
Certains utilisateurs on carrément changé le capteur à effet Hall et réussi. Cependant ce n’était pas toujours le capteur qui était HS (aucun n’a testé le composant avant avec un DSO), mais simplement les 3 fils qui s’enfoncent dans le tube et restent bloqués. C'est sur qu'en changeant le capteur, ils ont aussi déplacé les fils donc ça fonctionne.
Cette vidéo youtube explique très bien le problème. L'auteur montre l’exemple avec le joystick de l’Airbus, mais c’est presque le même. Cette vidéo est en français et très bien filmée (rare). Avancez à à environ 4 minutes, si vous êtes pressé.
Pour ma part une fois sorti les fils (environ 1.5 cm) je les ai simplement lié ensemble avec un petit fil de fer fin. J’ai essayé la colle chaude, mais ça prend trop de place et ça empêche de tourner.
La manette de gaz
WD40 standard (mais c’est un dégrippant, pas un lubrifiant), huile « machine à coudre », graisse silicone, graisse marine etc : rien ne fonctionne vraiment bien. À chaque fois on doit « pousser » un peu au démarrage. Donc pareil, comprendre pourquoi ça fait ça ? Explication trouvée : une graisse « normale » se « déchire » au « démarrage » d'un mouvement. Il existe donc des graisses spéciales appelées « graisse d’amortissement mécanique » voir aussi « helicoid grease » (graisse hélicoïdale) dans le cas des appareils photo . Elles sont utilisées notamment dans les bagues d’objectifs, les potentiomètres de chaine hifi, les curseurs de table de mixage etc. Tout ce qui doit coulisser doucement sans à-coup et dès le début du mouvement. Il en existe une bien connue, mais qui vaut 25€ le tube de 50g + 10€ de frais de port. Son prix s’explique parce qu’elle est compatible au contact alimentaire. Trop cher pour mon usage, j’en ai donc pris une à 11€ le pot sur Amazon. Si vous êtes allergique à l'achat en ligne, je pense que ça peut peut être se trouver dans les magasins de photo ?
Donc nettoyage des rails et support, puis application : formidable. Comme montré sur certaines vidéo, la manette de gaz coulisse toute seule et lentement dès qu’on incline tout le système. Après on règle le degré de friction comme on veut en ajustant la vis en dessous. (Ne pas se tromper en remontant les barres de buttée: l’ego est vers l’extérieur. Si vous le mettez vers l’intérieur, la manette ne vas pas jusqu'au bout (donc à 0 et full) et le trou de réglage n'est plus en face de la vis de reglage de friction.
Dernière chose : ne refermez pas toutes les vis la première fois, car pour bien faire il faut nettoyer l’excédent au bout d’une semaine et en remettre un peu.
Voilà, ce petit hotas est finalement excellent et très commode par exemple pour les hélicos si on n’a pas de pédalier : Dans la config, désactiver l'axe Z du joystick et mettre le YAW sur les palettes avant (normalement le roue du train avant des avions), le collectif sur les gaz et les gaz sur la molette à gauche.
Enjoy