B737-800 Zibo 3.24z

[androl2015]

Bonsoir,
J'ai essayé la nouvelle V 3_25a de Zibo hier et même problème le second CMD ne s'enclenche toujours pas pour la descente malgré les 2 valeurs de course identiques rentrées.

puisqu'on est repartis sur la 3.25 il faut mieux écrire dans ce topic dorénavant :

https://www.x-plane.fr/showthread.php?t=61960

[Cesar]

Bonsoir,
J'ai essayé la nouvelle V 3_25a de Zibo hier et même problème le second CMD ne s'enclenche toujours pas pour la descente malgré les 2 valeurs de course identiques rentrées.

[androl2015]

Bonjour,

Et 10 mn plus tard... il y a la 3_25a !

et de bien lire ou relire ceci :

pour une update la manipe est a refaire chaque fois ....



Only update version: (B737-800X_v_vv.zip) - CLEAN INSTALL
----------------------------------------------------------
1/ Unzip file "B738X.zip"
2/ Copy folder "Boeing B738-800" from "XPLANE11/Aircraft/Laminar Research/" to folder "XPLANE11/Aircraft/"
3/ Rename folder "Boeing B738-800" in "XPLANE11/Aircraft/" to "Boeing B738-800X"
4/ Copy all unziped files to your new renamed folder
5/ Enjoy

point 4 : j'ajouterai qu'on se retrouve avec des fichiers existants à écraser donc pour les nouveaux fichiers et d’autres fichiers qui restent les mêmes




a la difference de cela :

Installation:
-------------


Full version: (folder B737-800X)
---------------------------------------
1/ Delete old release (delete all folder "XPLANE11/Aircraft/Boeing B738-800X")
2/ Copy folder "B737-800X" to "XPLANE11/Aircraft/"
3/ Enjoy

[vafunn]

Bonjour,
La 3.25 est en ligne et la liste des améliorations et correction des bugs est assez longue !! A essayer rapidement, Zibo attend des retours positifs ..

Bonjour,

Et 10 mn plus tard... il y a la 3_25a !

[fonta]

Re,
Effectivement elle présente des bugs au niveau du FMS et A/P; Ces bugs sont identifiés pa Zibo et seront corrigées dans la nouvelle release: 3.25.

Bonjour,
La 3.25 est en ligne et la liste des améliorations et correction des bugs est assez longue !! A essayer rapidement, Zibo attend des retours positifs ..

[fonta]

cette version n'est bizarrement pour moi, pas la plus stable coté PA , vol en managé

Re,
Effectivement elle présente des bugs au niveau du FMS et A/P; Ces bugs sont identifiés pa Zibo et seront corrigées dans la nouvelle release: 3.25.
Il y a toutes les infos et bien d'autres ici: https://forums.x-plane.org/index.php...-800-modified/
Sur, il faut faire le tri dedans car tout est en vrac ! Des questions de débutants à celles des "pros"..il y a de tout, mais ça reste instructif.

[androl2015]

Bonjour Cesar, je t'ai envoyé hier un Message Privé répondant à une de tes questions.

ha dommage ça pourrait intéresser tout le monde du moins ceux qui l'utilisent...non ?
dont moi qui ai cette version et qui ne saurai répondre à César en précisant aussi que cette version n'est bizarrement pour moi, pas la plus stable coté PA , vol en managé

[LEBUITRE]

Concernant mes autres soucis cités dans ma demande, y a t'il un forumeur qui pourrait me renseigner, cela serait simpa.

Bonjour Cesar, je t'ai envoyé hier un Message Privé répondant à une de tes questions.

[Cesar]

Concernant mes autres soucis cités dans ma demande, y a t'il un forumeur qui pourrait me renseigner, cela serait simpa.

[Cesar]

Bonjour Daniel,

c'est exactement ce que j'ai fais mais sans succès. A savoir les 2 courses identiques, LOC réussi puis ensuite APP. Descente à 3000 pieds, mais ne m'indique pas SINGLE CH. Donc je ne sais pas pourquoi...

[daniel delapierre]

Bonsoir petit souci lorsque je désire atterrir en auto landing car lorsque le LOC est activé puis ensuite APP, je n'arrive pas à enclenché le second CMD. ( Lorsque j'enclenche le second il désactive le premier et vis versa). Pourtant j'ai bien mis en position F/D On des 2 côtés et ma vitesse est réduite à 140. merci de votre aide.
Sur cette version j'ai remarqué que la fonction RTO ne revient pas automatiquement.
De même lorsque l'on met le SPD REF sur la position VR il est sur le chiffre 100. Peut être n'est il pas encore en service?
Une petite question: comment appliquer vous les reverses une fois toucher la piste? y a t'il une touche clavier? ou quel est le nom réel des reverses dans le joystick pour l'appliquer. Car j'ai beau essayer mon Boeing continue à vive allure malgré auto breake armés et Speed breakes.
Merci de votre aide pour ces questions

Pour enclencher le deuxième CMD en stable, attendre que l'avion commence à descendre et ne pas le faire en dessous de 800 pieds.
Les 2 valeurs de course doivent être identiques pilote et co-pilote.

Daniel

[vafunn]

Bonjour,

Je profite du titre pour ajouter mon problème, avec la même version v3_24z, j'ai une alerte xp11...

Voici la partie du log incriminée :

0:06:17.506 E/SYS: +-------------------------------------------------------------------------------
0:06:17.506 E/SYS: | There was a minor problem loading the airplane:
0:06:17.506 E/SYS: | Aircraft/Boeing 737-800 zibo/b738.acf
0:06:17.506 E/SYS: | You may need to update the airplane or report this to the airplane's author.
0:06:17.506 E/SYS: | Please see the log.txt file for detailed error information.
0:06:17.506 E/SYS: | (init_pln.cpp:2134)
0:06:17.506 E/SYS: +-------------------------------------------------------------------------------


Vous aussi

[Cesar]

Bonsoir petit souci lorsque je désire atterrir en auto landing car lorsque le LOC est activé puis ensuite APP, je n'arrive pas à enclenché le second CMD. ( Lorsque j'enclenche le second il désactive le premier et vis versa). Pourtant j'ai bien mis en position F/D On des 2 côtés et ma vitesse est réduite à 140. merci de votre aide.
Sur cette version j'ai remarqué que la fonction RTO ne revient pas automatiquement.
De même lorsque l'on met le SPD REF sur la position VR il est sur le chiffre 100. Peut être n'est il pas encore en service?
Une petite question: comment appliquer vous les reverses une fois toucher la piste? y a t'il une touche clavier? ou quel est le nom réel des reverses dans le joystick pour l'appliquer. Car j'ai beau essayer mon Boeing continue à vive allure malgré auto breake armés et Speed breakes.
Merci de votre aide pour ces questions