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  • yoyoz
    a répondu
    Et pour ceux que ça intéresse, le portage Linux/Mac est en bonne voie

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  • TheFuchs
    a répondu
    il ne manque plus que l'aVITAB et on sera presque bon

    Super addon en passant, j’enchaîne les hdv dessus avec un plaisir certain.

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  • Kronos 22
    a répondu
    Merci Patrick !

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  • PATRICK
    a répondu
    Envoyé par Kronos 22 Voir le message
    Bonsoir Ange
    Tu as un site, You Tube ou autre ?
    Bonne soirée.
    Bonjour,
    C'est ici

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  • Kronos 22
    a répondu
    Envoyé par ange Voir le message
    Je vais commencer une vidéo tout à l'heure jusqu'au démarrage , tu verras bien...
    Bonsoir Ange
    Tu as un site, You Tube ou autre ?
    Bonne soirée.

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  • ange
    a répondu
    Je vais commencer une vidéo tout à l'heure jusqu'au démarrage , tu verras bien...

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  • micaeli
    a répondu
    Envoyé par Kronos 22 Voir le message
    [QUOTE=micaeli;576019]Bonjour à tous,
    Perso , après avoir visualisé les vidéos qui traitent de cet avion, je franchi le pas le mois prochain.
    C'est une belle et sérieuse réalisation avec un cockpit magnifique. Les procédures depuis le cold & dark ne sont pas faciles au début car elles n'ont rien à voir avec le cockpit d'un airbus classique.
    Mais tout est nickel et le son est très réaliste, l'EFB est super et la création du plan de vol complexe au début car on le construit avec l'EFB. Avant de le voir sur les vidéos je trouvais que mon hangar était déjà bien plein mais avec celui-là je craque...car il est d'un niveau élevé comme son coût.
    On a du changement par rapport aux autres.



    Et m..., moi qui m'était pratiquement décidé pour le A 350, j'hésite maintenant. Il est vrai que ce dernier est plus "classique" mais il a l'air tellement bien modélisé...
    Tu en achètes un et te fais offrir l'autre

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  • Kronos 22
    a répondu
    [QUOTE=micaeli;576019]Bonjour à tous,
    Perso , après avoir visualisé les vidéos qui traitent de cet avion, je franchi le pas le mois prochain.
    C'est une belle et sérieuse réalisation avec un cockpit magnifique. Les procédures depuis le cold & dark ne sont pas faciles au début car elles n'ont rien à voir avec le cockpit d'un airbus classique.
    Mais tout est nickel et le son est très réaliste, l'EFB est super et la création du plan de vol complexe au début car on le construit avec l'EFB. Avant de le voir sur les vidéos je trouvais que mon hangar était déjà bien plein mais avec celui-là je craque...car il est d'un niveau élevé comme son coût.
    On a du changement par rapport aux autres.



    Et m..., moi qui m'était pratiquement décidé pour le A 350, j'hésite maintenant. Il est vrai que ce dernier est plus "classique" mais il a l'air tellement bien modélisé...
    Dernière modification par Kronos 22, 21 août 2020, 16h52.

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  • micaeli
    a répondu
    Envoyé par ange Voir le message
    ça y est j'ai récupéré, c'était un bug de GE experience, grâce o Temnium 62 j'ai récupéré avec nouvelle version, le top.
    Par ailleurs ou peut-on trouver d'autres livrée , et sais-tu ce que veut dire Link STD et Link FDs ( je devine mais c'est pour confirmer).
    Et RAAS ?
    Merci.
    Super!!!, ange. Quand les bonnes énergies se mettent en place, ça aide.
    Maintenant tu as du boulot.

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  • Rafalec
    a répondu
    Envoyé par ange Voir le message
    ça y est j'ai récupéré, c'était un bug de GE experience, grâce o Temnium 62 j'ai récupéré avec nouvelle version, le top.
    Par ailleurs ou peut-on trouver d'autres livrée , et sais-tu ce que veut dire Link STD et Link FDs ( je devine mais c'est pour confirmer).
    Et RAAS ?
    Merci.
    Les Link c'est pour les feignants , c'est pour lier le réglage de l'altimètre et du flightplan director.
    Pour les livrées c'est ici:
    Explore flight simulator aircraft, airport scenery, city landmarks and utilities for Microsoft Flight Simulator and X-Plane at the iniBuilds Store.


    RAAS c'est le système qui t'annonce sur quel runway tu approches où tu es aligné, etc... c'est une option sur le vrai A300.

    Édit : RAAS ne marche pas chez moi ( où j'ai pas tout compris ) si quelqu'un a des infos , je suis preneur.
    Dernière modification par Rafalec, 21 août 2020, 16h51.

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  • ange
    a répondu
    Envoyé par Rafalec Voir le message
    Bah il est passé où ton pointeur ?
    ça y est j'ai récupéré, c'était un bug de GE experience, grâce o Temnium 62 j'ai récupéré avec nouvelle version, le top.
    Par ailleurs ou peut-on trouver d'autres livrée , et sais-tu ce que veut dire Link STD et Link FDs ( je devine mais c'est pour confirmer).
    Et RAAS ?
    Merci.

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  • ange
    a répondu
    ça y est in the pocket, je test tranquillement , le temps de s'habituer...

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  • micaeli
    a répondu
    Bonjour,
    Pour ceux qui ont besoin d'un avis sur cet avion, voici un commentaire de Ben C que j'ai lu sous la vidéo de Q8Pilot: https://www.youtube.com/watch?v=DhHlC2kTqv8

    "Je pilote l'A300 dans la vie réelle, et HOLY MESS. Je ne savais pas que les simulateurs de bureau avaient des cockpits aussi détaillés et précis. Il n'y a presque aucune différence. Je pourrais avoir besoin d'utiliser cela pour aider à préparer les formations. Je n'ai pas joué à une simulation de vol sur ordinateur depuis que j'étais au collège (FS2000, si je me souviens bien). "

    Il donne ensuite des infos techniques, notamment lors du landing.

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  • Rafalec
    a répondu
    Envoyé par ange Voir le message
    Vous allez me faire craquer...pffff lol, mais sans pointeur de souris c'est chiant pour faire une vidéo...
    Bah il est passé où ton pointeur ?

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  • ange
    a répondu
    Bon j'ai fait mon choix je le prends cet après midi et vais tester cela...

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