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B737-800 Zibo et vitesses d'atterrissage

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  • B737-800 Zibo et vitesses d'atterrissage

    Bonjour à tous et particulièrement playrec ;)
    Lorsque je rentre dans le FMC au moment de la descente pour régler la vitesse d'approche, la valeur, correspondant à 30° de volets est de 117 kt.
    Évidemment, lorsque je commence à sortir les volets, j'ai une alerte de SPEED LOW et une alerte de décrochage.
    Je dois faire une erreur quelque part mais où ?
    Jean-François

    x-Plane 12.0.9-rc-5 sous Windows 11 Famille
    Intel Core i7 - 12700K - 3.6 Ghz/25 Mo
    MSI Pro G.Skill F4 3200 C16D - 64Go TRG RGB
    Carte graphique RTX 3080 TI - 12 Go
    Écran Samsung Odyssey G5 32" - 2560x1440
    Écran LG 27" - 1920x1080
    Écran Acer 24" - 1920x1080
    Écran Lenovo 27" - 1920x1080
    Honeycomb Alpha Flight Control
    Throttle Quadrant
    Rudder Pedals
    Joystick : Thrustmaster T-Flight Stick X​
    Thrustmaster A320 Throttle 1 & 2

  • #2
    Envoyé par jfk75 Voir le message
    Bonjour à tous et particulièrement playrec ;)
    Lorsque je rentre dans le FMC au moment de la descente pour régler la vitesse d'approche, la valeur, correspondant à 30° de volets est de 117 kt.
    Évidemment, lorsque je commence à sortir les volets, j'ai une alerte de SPEED LOW et une alerte de décrochage.
    Je dois faire une erreur quelque part mais où ?
    Salut !

    Tu as maintenant la version 4.00rc6.6 , , tu peux refaire un vol similaire si possible avec la même masse totale (au départ) et nous dire quelle vitesse d'approche tu obtiens ?
    XP12.09rc5 - Zibo.4.00.12 - ZHSI - FDStoXP - Midwest plugin - FSCB737TQ - Sismo Connector - xATC Chatter - Simheaven - Traffic Global
    pc1-xp - i7 8700k 4,8 GHz - Win10pro - Asus Maximus X - 64go ram - gtx 1080ti - ssd - 2x32" lcd Asus pb328q 2x2560x1440
    pc2-zhsi - i5 4590 - 24go ram - GT710 - LittleNavmap 24" + 4x lcd mip+ 2x5" cdu

    B737 OEM siège → cpt-f/o ← Ace B737 column yoke - FDS full mip + 2 cdu - CPFlight mcp/efis/pedestal - Sismo fwd/aft overhead - FSC non motorized TQ - palonnier MFG

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    • #3
      Envoyé par playrec Voir le message

      Salut !
      Tu as maintenant la version 4.00rc6.6 , , tu peux refaire un vol similaire si possible avec la même masse totale (au départ) et nous dire quelle vitesse d'approche tu obtiens ?
      Oui, je pensais que la version que j'ai donnée était celle de la tablette alors que c'était celle de l'avion lui-même.
      OK. Demain, je refais le même vol et je vous tiens au courant.
      Jean-François

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      Écran Acer 24" - 1920x1080
      Écran Lenovo 27" - 1920x1080
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      Thrustmaster A320 Throttle 1 & 2

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      • #4
        Envoyé par playrec Voir le message

        Salut !

        Tu as maintenant la version 4.00rc6.6 , , tu peux refaire un vol similaire si possible avec la même masse totale (au départ) et nous dire quelle vitesse d'approche tu obtiens ?
        Salut Frédéric,
        J'imagine que l amise à jour y est pour quelque chose mais, effectivement, mes vitesses d'atterrissage sont revenues à la normale :
        15° pour 160 kt
        30° pour 147 kt
        40° pour 140 kt
        Je me sens mieux ;)

        Autre question :
        Ces valeurs sont-elles celles que l'avion atteint avec la configuration des volets ou bien, est-ce la vitesse à laquelle je dois configurer les volets ?
        Est-ce que ma question est claire ?
        Dernière modification par jfk75, 12 décembre 2023, 11h03.
        Jean-François

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        • #5
          JFK ,

          La vitesse indiquée dans le CDU en appuyant sur Init Ref est la vitesse au toucher .

          La vitesse maxi autorisée avec les différentes positions des volets est visible sous la manette du train d'atterrissage dans le MIP (Flaps limit) !
          A imprimer ou noter pour toujours les avoir en vue .

          Dans la pratique sur les compagnies commerciales , à l'atterrissage c'est Flaps 30 , Flaps 40 sauf problème moteur , Flaps 15



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          B737 OEM siège → cpt-f/o ← Ace B737 column yoke - FDS full mip + 2 cdu - CPFlight mcp/efis/pedestal - Sismo fwd/aft overhead - FSC non motorized TQ - palonnier MFG

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