Voici mon setup actuel

[JMichel33]

Ypsos

Si cela peut t'aider, voici ce que j'ai fait, compte tenu que notamment la sensibilité du Jostick Hotas est très et même trop importante, il y a quelques réglages à faire
C'est ce que j'ai fait, et cela me convient.. à toi de voir
Sers toi de la doc Thrustmaster pour mettre tous tes périphériques en réglage "usine" par défaut.
Ensuite X-Plane les règlera automatiquement sur une bonne base saine
Pour la sensibilité j'ai réglé les paramètres des 3 axes à 50% sans toucher à la courbe de sensibilité que j'ai laissée linéaire
Sur Toliss, il y a des réglages qui vont bien, il y a juste à le vérifier quand tu calibres, notamment les différentes positions des Throttles en fonction de ta situation (ToGa, Flex, CLB, IDL, Reverses)
J'ai aussi augmenté le paramètre image à 4 alors qu'il est par défaut à 2
Pour un hélicoptère du genre du Lama, je mets ce paramètre à 5. J'ai investi dans le TPR après avoir fait quelques économies, et franchement c'est très cher, mais cela change beaucoup de choses pour piloter un hélico, et bien sûr par voie de conséquence au roulage et au décollage de tous les avions
Pour les reverses, j'affecte cette fonction à la manette 3, et le Throttle quel que soit le nombre de moteurs à la manette 2, de telle sorte que cela fonctionne pour tous les avions qui ont cette fonction quels qu'ils soient
Si tu programmes une panne d'un moteur, et si tu dois le sécuriser, il est extrêmement facile de jouer à ce moment là de ta souris pour placer ta manette en IDLE, de même quand la checklist te propose de mettre une des manettes à fond pour tester une alarme
Enfin, quelque soit le système, Mac ou Windows, la gestion des prises USB n'est pas d'une stabilité phénoménale, aussi j'ai investi dans un Hub norme NF alimenté
Bons vols

[Ypsos]

[QUOTE]

Ypsos
Si cela peut t'aider, voici ce que j'ai fait, compte tenu que notamment la sensibilité du Jostick Hotas est très et même trop importante, il y a quelques réglages à faire
C'est ce que j'ai fait, et cela me convient.. à toi de voir
Sers toi de la doc Thrustmaster pour mettre tous tes périphériques en réglage "usine" par défaut./QUOTE]

Je suis sur mac. Pour mac Il n' existe pas de logiciiel Thrustmaster pour calibrer comme sur Windows ni pour faire la mise à jour usine ou du firmware.

Ensuite X-Plane les règlera automatiquement sur une bonne base saine
Pour la sensibilité j'ai réglé les paramètres des 3 axes à 50% sans toucher à la courbe de sensibilité que j'ai laissée linéaire

Faisant de l'hélicoptère je suis sur linéaire .Pour le Hotas joystick : sensibité 0 pour le Roll-Pitch des avions en général ( ou cyclique pour l'hélico)


Pour le Hotas Warthog Throttle : (uniquement profil avions et hélico exclus le ToLiss)
Linéraire
Sensibilité: 0
Manette inversée

Manette Gaz 1 pour les moteurs de 1 à 8 c'est la même
Manette 2 pour le collectif
Les deux manettes sont sur zéro à l'avant et augmenter le gaz ou le collectif en tirant vers soit vers l'arrièree.

Pourquoi avoir inversé les gaz pour les avions?

En réseau j'aide les pilotes. Je passe donc en soirée d'un avion à un hélicoptère.

Pas le temps de reconfigurer ou de se souvenir des profils affectés.

Du coup si on vient de terminer un vol en liner, on tire vers pour baisser les gaz mais pour l'hélicoptère il faut pousser. Dans l'axion avec partage d'écran, on oublie plus d'une fois et atterrissage loupé.

Pour éviter cela tout le monde à la même enseigne

on tire pour monter en hélicoptère ou augmenter les gaz en avion (ce qui correspond aussi à la mains droite pour le Pitch )
on pousse pour descendre ou baisser les gaz

Aucun problème avec ces réglages depuis 15 ans.

Pour le ToLiss la cela se complique effectivement.
Pédalier en linéaire et sensibilité sur 15 ( faut que je cale la zone Zéro trop sensible)
Le Hotas Throttle il ne sert à rien puisque j'utilise uniquement le Thrustmaster TCA quadrant edition Airbus.

Le problème est uniquement la question du pédalier pour le yaw et le roulage.

Sur Toliss, il y a des réglages qui vont bien, il y a juste à le vérifier quand tu calibres, notamment les différentes positions des Throttles en fonction de ta situation (ToGa, Flex, CLB, IDL, Reverses)

Pour le Thrustmaster TCA quadrant edition Airbus. il est correctement calibré et configuré

J'ai aussi augmenté le paramètre image à 4 alors qu'il est par défaut à 2

Depuis des années je suis entre 4 ou 5 selon les appareils donc le problème du TPR n'est pas la .

Pour un hélicoptère du genre du Lama, je mets ce paramètre à 5. J'ai investi dans le TPR après avoir fait quelques économies, et franchement c'est très cher, mais cela change beaucoup de choses pour piloter un hélico, et bien sûr par voie de conséquence au roulage et au décollage de tous les avions

Le pilotage en hélicoptère a été aussi le motif d'achat il y a des années et je confirme sa précision.

Pour les reverses, j'affecte cette fonction à la manette 3, et le Throttle quel que soit le nombre de moteurs à la manette 2, de telle sorte que cela fonctionne pour tous les avions qui ont cette fonction quels qu'ils soient

Comme expliqué je jongle avec 2 manettes : Hothas Throttle ou TCA quadrant edition Airbus selon l'utilisation de tel ou tel appareil.

Si tu programmes une panne d'un moteur, et si tu dois le sécuriser, il est extrêmement facile de jouer à ce moment là de ta souris pour placer ta manette en IDLE, de même quand la checklist te propose de mettre une des manettes à fond pour tester une alarme

J'ai désactivé cette fonction. Pour mémoire mes vols en réseau sont dédiés spécial débutant ou pour gens qui après une journée de prise de tète veulent juste réaliser un vol sans souci.

Comme on répond à leur question en temps réel, et que je fourni les plans de vols , je n 'ai pas le temps d e me consacrer à devoir gèrer des pannes .

Enfin, quelque soit le système, Mac ou Windows, la gestion des prises USB n'est pas d'une stabilité phénoménale, aussi j'ai investi dans un Hub norme NF alimenté

Vue le nombre de périphériques depuis des années, j'utilise ce HUB alimenté en métal 13 ports + le 14i ème dédié pour charger un téléphone ou ordinateur portable

Bons vols

Merci. Une fois le pédalier réglé pour le Toliss ( il sera affecté dans le profil TCA quadrant edition)

[Ypsos]

Jmichel33 et Maverick51 j'ai trouvé.

Une fois de plus, il fallait élargir les recherches et réfléchir autrement.

Pour ne pas continuer en hors surjet réponse au lien ci-dessous

merci à vous

https://www.x-plane.fr/forum/x-plane/le-mat%E9riel-hardware/529880-r%C3%A9glage-sensibilit%C3%A9-et-zone-neutre-de-hothas-warthog-et-p%C3%A9dalier-thrustmaster-tpr?p=530931#post530931

[JMichel33]

Ypsos, Je pense que sur tous ces réglages, il n'y a pas de vérité absolue, et que c'est largement empirique, propre à chacun, propre à son matériel (qui peut se dérégler ! c'est pour cela que de temps à autres, je remets mes périphériques en réglage "usine") , et propre à l'avion (tu as des avions qui décollent quasiment seuls, et d'autres pour lesquels il faut vraiment jouer du manche même au-delà de VR, où pour certains hélicoptères, du pied ! Cf. à la vidéo d'Eric Minvielle sur je ne sais plus quel avion), sans compter les modifications d'X-Plane dans l'amélioration et la précision du modèle de vol, notamment à l'atterrissage pour ce qui concerne la dernière mise à jour, et sans oublier un logiciel comme XPRealistic - que je recommande ! - capable de modifier tous les paramètres (et ils sont pléthoriques) "pour plus réalisme", ce que beaucoup recherchent. La perfection n'existe pas, tout au plus "tendre vers..." est une démarche positive et optimiste; sauf si on s'en tape complètement ce qui est totalement légitime . L'essentiel est d' y prendre du plaisir, tout le reste est sans importance et même dérisoire

[Maverick51]

Dernier petit arrivé dans la famille : palonnier MFG Crosswind avec vérin hydraulique. J'adore le ressenti, tant niveau qualité que sensibilité.



PS : je suis en train de faire un vol avec le Fenix sur MSFS : non, ne me jugez pas

[MortyMars]

Salut Maverick51,

Belle acquisition en effet
Il faudra qu'un jour, je me décide...

[Maverick51]

Petite évolution depuis la dernière photo : ajout du FCU +EFIS de WINWING.
Très satisfait de la qualité et de la praticité.

[MortyMars]

Maverick51,

Superbe, j'adore le style sobre et efficace

[androl2015]

Salut,
he ben ça se complète bien du bon coté du hardware .
allez prochain challenge ... un MCDU....
RoRo

[lebelge]

.../...allez prochain challenge ... un MCDU....
RoRo

Quoi ?... T'as un MCDU a vendre ?!!!

[Maverick51]

Salut,
he ben ça se complète bien du bon coté du hardware .
allez prochain challenge ... un MCDU....
RoRo

Winwing devrait en sortir un l'an prochain.

[Maverick51]

Et la totale pour le FCU.
Ça y'est les copains, c'est arrivé et installé. Quel pied ! Winwing est, pour le moment, une boîte sérieuse qui respecte ses engagements et vend du matos avec un rapport qualité prix imbattable.
Petite photo de l'ensemble :

[androl2015]

Mais quand va t il s arrêter ?
ben jamais c est bien connu des mordus du setup

super !
RoRo

[MortyMars]

Salut Maverick51,

Cool
Par curiosité, tu peux nous faire un zoom sur l'ensemble FCU/EFIS ?

[MortyMars]

Salut Maverick51,

Cool
Par curiosité, tu peux nous faire un zoom sur l'ensemble FCU/EFIS ?

Salut Maverick51,

Laisse tomber la photo, je suis allé faire un tour sur le site de Winwing.
La qualité et la finition ont l'air top, et les prix sont très corrects par rapport à la concurrence.
Excellent choix donc