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X-Plane 830 RC-1
J'avais déjà signalé au niveau des version béta 9 et 10 , des problèmes de stabilité d'avion , notamment le PC 7 (entre autres) qui se mettait à vibrer, non pas des vibrations dûes à une vitesse proche du décrochage, mais un Bug d'affichage avec un avion incliné d'environ 10 ° à droite, puis incliné de 10° à gauche l'image suivante ! à vous déclencher une crise d'épilepsie rien qu'en regardant !
Le problème semble réglé sur la "830 RC-1", mais.... qui a essayé de demander à l'intelligence artificielle de piloter un avion? Et le problème n'est pas lié à la vitesse puisqu'il se déclenche même au décollage déjà !!
Cette intelligence est un vrai newbie ! !
Si l'avion part légèrement de côté , l'intelligence corrrige … avec juste un "chouia" de trop ! l'avion part donc de l'autre côté, l'intelligence (??) recorrige, juste un chouia de trop !! l'avion repart dans la direction opposée, … etc, etc .
Résultat des courses : effet feuille morte, plus l'avion dévie, plus la correction se fait avec un peu trop et on fini par avoir un vrai phénomène de résonnance !!
Par ailleurs certains avions sont difficiles à voler : le "Socata TBM 700 v8.20" par exemple : impossible d'avoir la gouverne de profondeur immobile, même à l'arrêt, avec le Joytick inerte ! Elle bouge en permanence, comme si elle recevait un signal parasite !!
D'autres ont le même problème ?
J'avais déjà signalé au niveau des version béta 9 et 10 , des problèmes de stabilité d'avion , notamment le PC 7 (entre autres) qui se mettait à vibrer, non pas des vibrations dûes à une vitesse proche du décrochage, mais un Bug d'affichage avec un avion incliné d'environ 10 ° à droite, puis incliné de 10° à gauche l'image suivante ! à vous déclencher une crise d'épilepsie rien qu'en regardant !
Le problème semble réglé sur la "830 RC-1", mais.... qui a essayé de demander à l'intelligence artificielle de piloter un avion? Et le problème n'est pas lié à la vitesse puisqu'il se déclenche même au décollage déjà !!
Cette intelligence est un vrai newbie ! !
Si l'avion part légèrement de côté , l'intelligence corrrige … avec juste un "chouia" de trop ! l'avion part donc de l'autre côté, l'intelligence (??) recorrige, juste un chouia de trop !! l'avion repart dans la direction opposée, … etc, etc .
Résultat des courses : effet feuille morte, plus l'avion dévie, plus la correction se fait avec un peu trop et on fini par avoir un vrai phénomène de résonnance !!
Par ailleurs certains avions sont difficiles à voler : le "Socata TBM 700 v8.20" par exemple : impossible d'avoir la gouverne de profondeur immobile, même à l'arrêt, avec le Joytick inerte ! Elle bouge en permanence, comme si elle recevait un signal parasite !!
D'autres ont le même problème ?