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Bank Angle EPIC Victory E1000 G1000

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  • X-Plane 11.x Bank Angle EPIC Victory E1000 G1000

    Bonjour

    Est il possible de réduire via Plane Maker le bank angle max de l'Epic Victory G1000 ?
    J'ai cherché dans le .acf , mais je n'ai rien trouvé d'évident , et je ne voudrais pas faire de co.....ries !

    Pourquoi cela ?
    J'utilise OnAir Company Manager pout faire des vols avec objectifs.
    Et quand je transporte de la porcelaine il y a de la casse ! ...dans les virages
    Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité. ( A de Saint Exupéry )

    Boitier : Corsair 275Q CM : ASUS Z590 Plus Gaming Proc : I9 11900F sous Windows 11 Ram : G.Skill 32 Go DDR4 2666 CG : RTX 3080 Ti Alim : ATX 1000 w 1 SSD Samsung 500 Go + HDD 2 To interne + 1 SSD Samsung T1 500 Go + 1 SSD Samsung T3 1To + 1 HDD 2To + 1 HDD 4To
    Ecran Millénium 34" 3440*1440 144 hz / Ecran Asus ROG 27" 2510*1960 144 hz / Hotas Warthog / palonnier TFRP / souris R.A.T. 7 / X-Plane 12

  • #2
    Au lieu de modifier l'acf, essaie de jouer avec les commandes ou datarefs qui gèrent le bank angle, ça pourrait répondre à ton besoin (à tester).

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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    Ubuntu 22.04 LTS - Ryzen 9 5950X - 64GB DDR4 - RTX3080 12GB

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    • #3
      Envoyé par yoyoz Voir le message
      Au lieu de modifier l'acf, essaie de jouer avec les commandes ou datarefs qui gèrent le bank angle, ça pourrait répondre à ton besoin (à tester).

      [ATTACH=CONFIG]25114[/ATTACH]
      Merci Lionel pour ta réponse.
      Je m'attendais à des paramètres comme "bank_limits_left" ( ou right ) plutôt que up et down
      Ce que je souhaite c'est régler à 25° max au lieu de 30
      Je vais voir pour tester ta soluce
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      • #4
        Essaie de mettre sim/cockpit2/autopilot/bank_angle_mode à 5, ça devrait faire l'affaire, sinon 4.
        Ubuntu 22.04 LTS - Ryzen 9 5950X - 64GB DDR4 - RTX3080 12GB

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        • #5
          Envoyé par yoyoz Voir le message
          Essaie de mettre sim/cockpit2/autopilot/bank_angle_mode à 5, ça devrait faire l'affaire, sinon 4.
          Je suis en train d'essayer de changer la valeur de la dataref qui est à 6 , mais je ne me souviens plus comment enregistrer le changement de valeur !
          J'ai le premier bouton " .* " en vert , en bas de la fenêtre de DataRefTool , les trois autres sont blancs. J'arrive à changer le 6 par 5 , mais pas à l'enregistrer

          Avec Dataref Editor je trouve bien la ligne , mais je ne peux pas intervenir dessus ...

          Merci pour votre aide
          Dernière modification par Djoser, 13 janvier 2021, 18h29.
          Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité. ( A de Saint Exupéry )

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          • #6
            Sinon, tu as essayé le bouton 'BANK' du GFC700 ? En l'activant, il réduit automatiquement la prise d'angle pour un virage faible inclinaison.

            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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            Linux Ubuntu 22.04 | Ryzen 7 5800x - 32Go Ram - GeForce RTX 3070 Ti 8Go Vram

            http://aerobask.com/

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            • #7
              Envoyé par harranssor Voir le message
              Sinon, tu as essayé le bouton 'BANK' du GFC700 ? En l'activant, il réduit automatiquement la prise d'angle pour un virage faible inclinaison.

              [ATTACH=CONFIG]25115[/ATTACH]
              J'ai testé ta solution et cela fonctionne presque trop !
              Cette fonction limite le bank angle à 15°. J'aurais souhaité un peu plus , mais au moins pour le moment je ne fais plus de casse

              J'ai consulté la doc du Victory G1000 , et il n'y a , sauf erreur , qu'une page concernant le GFC700. Dans cette page seule la fonction du mode CSC , que j'ai découverte , est commentée
              BANK n'est pas abordée ni CPL. Pour les autres je pense que c'est plus clair car couramment utilisés sur les avions GA
              Peux tu me préciser la fonction CPL ?

              Merci en tout cas aux " Aerobasketteurs" pour leur aide
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              • #8
                Envoyé par Djoser Voir le message
                J'ai consulté la doc du Victory G1000 , et il n'y a , sauf erreur , qu'une page concernant le GFC700. Dans cette page seule la fonction du mode CSC , que j'ai découverte , est commentée
                BANK n'est pas abordée ni CPL. Pour les autres je pense que c'est plus clair car couramment utilisés sur les avions GA
                Peux tu me préciser la fonction CPL ?
                Effectivement, nous n'avons pas détaillés les modes 'standards', qui sont communs à la plupart des avions et non spécifiques au Victory.
                Seul le mode CSC (autothrottle basé sur le FADEC) est expliqué.
                Le mode CPL est le seul bouton non simulé et je constate que cela n'est pas indiqué dans la version courante de la doc. La mention a dû disparaître lors d'une correction, on va... re corriger.

                Extrait de la doc Garmin concernant le mode CPL :
                «Transfers selection between the active flight director and standby flight director. When the flight directors are switched, the modes revert to default. An arrow in the AFCS Status Box indicates the active FD (pilot- or copilot-side)»
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                • #9
                  Merci pour ces précisions
                  Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité. ( A de Saint Exupéry )

                  Boitier : Corsair 275Q CM : ASUS Z590 Plus Gaming Proc : I9 11900F sous Windows 11 Ram : G.Skill 32 Go DDR4 2666 CG : RTX 3080 Ti Alim : ATX 1000 w 1 SSD Samsung 500 Go + HDD 2 To interne + 1 SSD Samsung T1 500 Go + 1 SSD Samsung T3 1To + 1 HDD 2To + 1 HDD 4To
                  Ecran Millénium 34" 3440*1440 144 hz / Ecran Asus ROG 27" 2510*1960 144 hz / Hotas Warthog / palonnier TFRP / souris R.A.T. 7 / X-Plane 12

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                  • #10
                    Bonjour

                    Dans l'annunciators AH 500 , j'ai souvent , en cours de vol , le voyant jaune "Fuel imbalance" qui s'affiche.
                    Quel est sa signification ? car les réservoirs ne sont pas vides et l'équilibrage est en auto ...
                    Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité. ( A de Saint Exupéry )

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                    • #11
                      Envoyé par Djoser Voir le message
                      Bonjour

                      Dans l'annunciators AH 500 , j'ai souvent , en cours de vol , le voyant jaune "Fuel imbalance" qui s'affiche.
                      Quel est sa signification ? car les réservoirs ne sont pas vides et l'équilibrage est en auto ...
                      L'équilibrage n'est pas automatique, c'est le switch entre réservoirs qui l'est, basé sur le temps. Donc si tu montes après avoir switché de réservoir, tu vas consommer beaucoup plus sur le nouveau et te retrouver en déséquilibre (ou vice-versa). Le mode auto est surtout utile en croisière, quand la consommation est régulière.
                      Ubuntu 22.04 LTS - Ryzen 9 5950X - 64GB DDR4 - RTX3080 12GB

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                      • #12
                        @Djoser:
                        Si tu as un déséquilibre entre les réservoirs gauche et droite, passe en gestion manuelle des réservoirs de carburant (en désactivant le "fuel auto select"). Bascule manuellement sur le réservoir le plus plein et reste ainsi jusqu'à obtenir un équilibre des quantités de carburant dans les réservoirs gauche et droite. Tu peux même dépasser légèrement sur celui en cours d'utilisation. Puis tu bascules sur l'autre réservoir et tu actives à nouveau la fonction "fuel auto select". Désormais la bascule se fera automatiquement à intervalle de temps réguliers et tu n'auras pas l'alarme "Fuel imbalance".
                        Dernière modification par Goofy, 22 janvier 2021, 15h02.
                        *** Jean-Pierre ***
                        -----
                        Mes Checklists pour le plugin Xchecklist => https://forums.x-plane.org/index.php...downloads_file
                        X-Plane v12.0.9-rc5 - Windows 10 Pro // Portable MSI GS75 Stealth double écran ; RAM : 32 Go DDR4 @ 3200 MHz ; CPU: I9-10980HK @ 5.3 GHz ; GPU: Nvidia Geforce RTX 2080 Super - VRAM 8 Go ; 1 disque SSD : 2 To // Thrustmaster HOTAS Warthog + Saitek Throttle Quadrant + palonnier MFG Crosswing // TrackIR_5

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                        • #13
                          Lionel , Jean-Pierre merci pour cette précision
                          Je n'avais pas interprété l'utilisation du "fuel auto select" de cette façon
                          Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité. ( A de Saint Exupéry )

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