Bonjour,
Première intervention sur ce forum, je me présente donc, j'ai commencé sur les premiers simulateurs FS dans les années 90 - en MSDOS...- et je re-découvre la simulation après avoir passé les qualifications de pilote pro au cours des trois dernières années. Vu l'ancienneté de mon PC, j'ai acheté une nouvelle machine, sur laquelle j'ai installé XPLANE 11. Je découvre en plus le vol en réseau, j'espère que j'aurais l'occasion d'y croiser certains d'entre vous.
J'écris sur le forum parce que je rencontre un problème avec le 737 Zibo qui m'intéresse pour son plus grand réalisme, et parce que c'est sur un simulateur 737-800ng que j'ai passé ma qualif MCC. Je regrette notamment que le FMS de base d'xplane soit si éloigné du vrai.
Comme je vous l'ai dit nouveau PC, Xplane en premier logiciel installé, puis je duplique le répertoire 737-800 en 737-800x, je copie les fichiers de B737-800X_3_44_full.zip , je décompresse le fichier B738X_3_44_30.zip dans le même répertoire, j'écrase les fichiers et je lance xplane.
Dans le cockpit, le garde du standbypower n'est pas ouvert, comme pour la battery. En cliquant ca allume cependant tout de même les lumières, dont low oil pressure lorsque je clique sur l'APU, mais le bouton de l'APU ne bouge pas davantage. Je poursuis la séquence de démarrage moteur, mais si le N2 monte bien jusqu'à 56% et N1 monte également, juste après le starter cutout, l'ignition repasse sur auto, et le N1 chute. Ensuite impossible de redémarrer le moteur.
Je pense qu'il s'agit d'un problème d'installation car lorsque je regarde des vidéos de zibo, tout a bien l'air de "bouger" et fonctionner, mais je ne comprend pas lequel, même après plusieurs jours passés sur les forums y compris anglais.
J'espère poster dans le bon forum au bon endroit, et que vous aurez des idées pour résoudre mon problème.
Au plaisir de vous lire et de voler avec vous,
Guismo
Première intervention sur ce forum, je me présente donc, j'ai commencé sur les premiers simulateurs FS dans les années 90 - en MSDOS...- et je re-découvre la simulation après avoir passé les qualifications de pilote pro au cours des trois dernières années. Vu l'ancienneté de mon PC, j'ai acheté une nouvelle machine, sur laquelle j'ai installé XPLANE 11. Je découvre en plus le vol en réseau, j'espère que j'aurais l'occasion d'y croiser certains d'entre vous.
J'écris sur le forum parce que je rencontre un problème avec le 737 Zibo qui m'intéresse pour son plus grand réalisme, et parce que c'est sur un simulateur 737-800ng que j'ai passé ma qualif MCC. Je regrette notamment que le FMS de base d'xplane soit si éloigné du vrai.
Comme je vous l'ai dit nouveau PC, Xplane en premier logiciel installé, puis je duplique le répertoire 737-800 en 737-800x, je copie les fichiers de B737-800X_3_44_full.zip , je décompresse le fichier B738X_3_44_30.zip dans le même répertoire, j'écrase les fichiers et je lance xplane.
Dans le cockpit, le garde du standbypower n'est pas ouvert, comme pour la battery. En cliquant ca allume cependant tout de même les lumières, dont low oil pressure lorsque je clique sur l'APU, mais le bouton de l'APU ne bouge pas davantage. Je poursuis la séquence de démarrage moteur, mais si le N2 monte bien jusqu'à 56% et N1 monte également, juste après le starter cutout, l'ignition repasse sur auto, et le N1 chute. Ensuite impossible de redémarrer le moteur.
Je pense qu'il s'agit d'un problème d'installation car lorsque je regarde des vidéos de zibo, tout a bien l'air de "bouger" et fonctionner, mais je ne comprend pas lequel, même après plusieurs jours passés sur les forums y compris anglais.
J'espère poster dans le bon forum au bon endroit, et que vous aurez des idées pour résoudre mon problème.
Au plaisir de vous lire et de voler avec vous,
Guismo
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