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Grizzly

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  • Grizzly

    Mail reçu ce jour et qui pourrait intéresser un membre de ce forum :

    Un étonnant nom de baptême pour l’A400M

    L’Airbus A400M s’appelle désormais Grizzly. Cette décision, au demeurant inattendue mais sympathique, ne mériterait pas de grands développements si nous n’étions à la recherche d’occasions estivales de nous détendre, après une longue période d’actualité tendue, difficile, voire hostile.
    Pourquoi Grizzly ? Tout simplement parce que les équipages des essais en vol de Séville ont spontanément –et par hasard- choisi ce surnom pour parler de «leur» avion, il y a de cela plusieurs mois. On n’ose pas ajouter que c’est plus affectueux, moins sévère, que la seule appellation A400M sortie de nulle part et totalement abstraite, sachant que le gros singe n’est pas précisément un animal de compagnie. L’ursus arctos horribilis porte bien son nom scientifique, il n’est pas rare qu’il pèse plus de 300 kg et il est capable de courir à 50 km/h. En clair, on préférerait ne pas se retrouver face à lui au coin d’un bois. Mais s‘il est puissant et redoutable, il mérite sans doute de donner son nom à un gros avion militaire.
    Autant Grizzly est imposant, autant sa marraine est menue et élégante. Il s’agit, en effet, de la charmante aviatrice Catherine Maunoury, double championne du monde de voltige, distinguée en d’innombrables occasions pour son grand talent. Et toute nouvelle directrice du musée de l’air et de l’espace du Bourget. D’où l’envie irrésistible de nous répéter, de dire à nouveau que ce choix est inattendu mais sympathique.
    On pourrait en rester là mais cette petite actualité mérite qu’on s’y attarde. Une bonne raison de le faire : outre-Manche, l’Air Chief Marshal Sir Stephen Dalton, du haut de ses hautes fonctions, clame qu’il est extrêmement mécontent. En aucun cas, martèle-t-il, l’A400M ne portera ce nom au sein de la Royal Air Force. C’est plus qu’un ordre, c’est un veto ! Il ne dit pas pour autant pourquoi le grizzly n’est pas en odeur de sainteté auprès de la RAF. En revanche, Sir Stephen laisse entendre qu’il avait une idée précise sur la question, qu’il avait l’intention de proposer aux autres pays partenaires de l’A400M un tout autre surnom. Lequel ? La réponse relève apparemment du secret Défense.
    Interloqués, depuis Madrid, les dirigeants d’Airbus Military, ont réagi avec la diplomatie et de savoir-faire dont est capable une entreprise dotée d’une direction de la communication aux méthodes très sophistiquées On apprend ainsi que seuls les cinq prototypes de l’A400M seront appelés Grizzly, un choix qui ouvre la porte à d’autres possibilités. En principe tout au moins : le gros ours va vite prendre ses habitudes au cœur du complexe militaro-industriel et il sera sans doute impossible de le débaptiser ultérieurement, qui plus est sans raison valable.
    Il est instructif de relire les informations disponibles. On constate alors que la communication d’Airbus Military, qui a donné la preuve de sa grande efficacité quand le programme européen a traversé de fortes turbulences budgétaires, est capable d’humour au second degré. Ou, si l’on préfère, d’un gros clin d’œil complice à la planète médiatique tout entière.
    Comment le nom «Grizzly» a-t-il été choisi ? En reprenant, on l’a dit, le choix spontané des équipages. L’histoire pourrait s’arrêter là mais, sans les commentaires très officiels énoncés à Madrid, serait moins amusante. En effet, chez Airbus Military, on assume ! Et de préciser «que le nouveau nom n’est pas le résultat d’une coûteuse étude marketing, ni du travail d’une équipe d’experts de branding, pas plus que le résultat de mois de débats des équipes commerciales». On est là en pleine autodérision, un petit souffle d’air frais dans un monde de technocrates. On répond tout simplement : bravo Madrid !

    Pierre Sparaco - AeroMorning
    Intel I5 6500 3,2 Ghz, RAM 16 Go, GeForce GTX 960 2 Go, Linux Ubuntu 18.04
    Portable Asus Intel i5 2,8 Ghz, RAM 8 Go, GeForce 840M, Windows 8.1 64bits
    #AMD II X2 245 2,9 Ghz, RAM 8 Go, GeForce GTX 650 1 Go, Linux Ubuntu 14.04
    #AMD 64x2 5200 2,6 Ghz, RAM 4 Go, GeForce 9600 GT 512 Mo, Linux Ubuntu 10.04
    #MacBook Pro 15" 2,4 Ghz, RAM 4 Go, GeForce GT 330 M 256 Mo, Mac OS 10.6

  • #2
    Re: Grizzly

    Alors, ça fait quoi de voir son pseudo du forum transformé en nom d'un avion réel ?
    A notre prochaine rencontre, tu ne vas pas y couper : tournée générale !

    Daniel
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    • #3
      Re: Grizzly

      Envoyé par grizzly
      C'est un avion vraiment "tout-terrain" ... :
      C'est la version A.400 MB...
      MB pour Moissonneuse-batteuse...

      Poussez pas, je sors... :arrow: :D

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      • #4
        Re: Grizzly

        Le seul pb sur cette image c'est que c'est un fake:

        on la retrouve sur des articles parus en novembre 2009:
        http://www.enjeux.org/comments.php?y=09 ... 125-160722

        Hors le premier vol du A400M était le 11 décembre 2009

        Tom
        Volez bien, volez plein !
        "THE ROTOR IS THE LIMIT!" ... Et c'est ton MFD qui doit te le dire.
        "The flight deck is the ultimate human machine interface (HMI) application. It uses human senses of touch, hearing and sight in a safety critical situation."
        VATSIM : F-ZBPH

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        • #5
          Re: Grizzly

          Envoyé par deelux
          Le seul pb sur cette image c'est que c'est un fake:
          Tu as peut-être raison. Mais je me fais l'avocat du diable, avec ta permission !...

          Et si la photo avait été prise lors d'un essai de roulage et de moteurs en conditions très poussiéreuses ?
          C'est possible, non ?
          Et nul besoin que l'avion ait effectué un vol : cela aurait très bien pu se dérouler dans un champ fraîchement moissonné, à proximité d'un pôle d'assemblage.

          Je précise que ce sont des suppositions de ma part, mais l'image est assez connue (comme celui de l'A380 sérieusement en "crabe" en se posant) et il me semble même l'avoir vue en vidéo (sur le site Airbus ?), d'où mon interrogation sur la possibilité d'un fake.

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          • #6
            Re: Grizzly

            Hé hé hé... il me semble qu'il n'a commencé ses essais de roulage que le 25 Novembre environs... et déplacer un tagazou comme ca dans un "champ"... c'est pas facile
            Volez bien, volez plein !
            "THE ROTOR IS THE LIMIT!" ... Et c'est ton MFD qui doit te le dire.
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            • #7
              Re: Grizzly

              En tant que professionnel du genre, après étude de la photo, je confirme que c'est un fake (aucun doute là dessus )
              Win10 64b / IntelXeon 3.7 GHZ / 8 Go ram / NVIDIA Quadro K2000 2Go
              XPFR

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              • #8
                Re: Grizzly

                C'est un faux, soit, mais de source officielle (voir en bas à droite de l'image) :


                Daniel
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                • #9
                  Re: Grizzly

                  Connaissant très bien le programme A400M, je peux vous confirmer que les essais en conditions "hot" et terrain non préparé n'ont pas encore commencé et qu'il s'agit d'un montage.
                  La résistance à l'ingestion de sable illustrée par la photo ne représente qu'une partie des capacités de cet avion; un autre point remarquable est sa capacité à évoluer sur des terrains plus meubles (mous) que ses concurrents.

                  @beber,
                  Quel est l'élément de l'image qui te révèle qu'il s'agit d'un "fake", la trop grande netteté des ombres projetées du fuselage ou du nuage de sable sur le sol?
                  Il est toujours utile de connaître les points à regarder quand on examine une image douteuse.

                  Dominique
                  XP11.41 - WIN 7 - i7 - GTX970

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                  • #10
                    Re: Grizzly

                    l'image existe pour C130.
                    IVAO/VATSIMF-HFCE
                    mac OS 10.6.8+ Cybord 3D ch throttle 4 quadrant /mac OS 10.6.8/TS (plantronics DSP 500) /Xplane v9.70 + palonnier CH + TrackiR 5 + TrackPRO

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                    • #11
                      Re: Grizzly

                      Tu veux dire que l'image de l'A400M est tirée de celle d'un Hercules dans les mêmes conditions ou bien que ce type de conditions est réaliste (même s'il s'agit d'un montage dans ce cas-ci)?

                      Dominique
                      XP11.41 - WIN 7 - i7 - GTX970

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                      • #12
                        Re: Grizzly

                        A par contre concernant l'image finale, pour la poussière, je pense que l'image est modifié:
                        - il y a trop de poussière dense et généralisé presque uniforme.

                        Mais attention, dans la réalité, l'avion traversera sans doute une bon grain de sable.... Peut être pas aussi dense, mais
                        qui touchera l'ensemble de l'avion
                        IVAO/VATSIMF-HFCE
                        mac OS 10.6.8+ Cybord 3D ch throttle 4 quadrant /mac OS 10.6.8/TS (plantronics DSP 500) /Xplane v9.70 + palonnier CH + TrackiR 5 + TrackPRO

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                        • #13
                          Re: Grizzly

                          Envoyé par FlyingBaldy
                          @beber,
                          Quel est l'élément de l'image qui te révèle qu'il s'agit d'un "fake", la trop grande netteté des ombres projetées du fuselage ou du nuage de sable sur le sol?
                          Il est toujours utile de connaître les points à regarder quand on examine une image douteuse.
                          Il faut connaitre les outils utilisés pour ce genre de retouche et observer les détails qui seraient difficiles à rendre:

                          - La scène avec la poussière, on peut la récupérer (on peut même récupérer la scène avec un C130... ce qui a dû être le cas)
                          - Ajouter le nez qui dépasse c'est facile
                          - Avoir une ombre cohérente, ça peut aller (même si dans le cas présent, sous les moteurs c'est moyen et la longueur de l'ombre de l'aile est trop longue)
                          - L'empennage en T, pas de problème
                          - Là où vraiment ça pêche, ce sont les hélices... c'est une "pastille" ajoutée que l'on a un peu grossièrement dégrossi avec une brosse floue (et là ça ne marche plus du tout)
                          - On peut également voir ci et là de traces d'outils de retouche

                          Le trucage n'est pas minable car il fonctionne bien et ne choque pas à première vue sur une image aussi petite... mais c'est un trucage.
                          Win10 64b / IntelXeon 3.7 GHZ / 8 Go ram / NVIDIA Quadro K2000 2Go
                          XPFR

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                          • #14
                            Re: Grizzly

                            Envoyé par grizzly
                            Quelques sites très intéressants :
                            - Airbus : http://www.a400m.com
                            On retrouve la photo en page 19 de la gallerie d'images.

                            Daniel
                            Intel I5 6500 3,2 Ghz, RAM 16 Go, GeForce GTX 960 2 Go, Linux Ubuntu 18.04
                            Portable Asus Intel i5 2,8 Ghz, RAM 8 Go, GeForce 840M, Windows 8.1 64bits
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                            • #15
                              Re: Grizzly

                              C'est vraiment un avion fantastique.
                              le seul défaut c'est que le démarrage des moteurs se fait encore à la main...



                              * texte supprimé *
                              XP11.41 - WIN 7 - i7 - GTX970

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