Sukhoi 100 Superjet

[Operami]

Est-ce que quelqu'un aurait-il déjà acheté le Sukhoi 100 de Ramzzess. J'ai acheté il y a un ou deux mois son IL96, très intéressant, mais qui est très gourmand en framerate, trop gourmand en fait pour mon iMac. Est-ce également le cas pour le Sukhoi ?

[arno54]

D'après cet article

http://xplane10.wordpress.com/2011/03/13/the-weekend-report-ssj-issue-for-14-march-2011/

Il est franchement lourd. L'auteur a une machine conçue pour la guerre totale, et il a du sacrifier des réglages graphiques...

[Operami]

D'après cet article

http://xplane10.wordpress.com/2011/03/13/the-weekend-report-ssj-issue-for-14-march-2011/

Il est franchement lourd. L'auteur a une machine conçue pour la guerre totale, et il a du sacrifier des réglages graphiques...

Merci pour l'info. Effectivement, si le Macpro dernier cri du testeur a ramé et a planté plusieurs fois, je n'ose pas penser ce que cela donnerait avec mon brave iMac 2ans d'âge.

[Clochette]

Je confirme. Je suis à 19-20 fps sans avoir décollé, rien que pour explorer le tableau de bord.
Sinon, je le trouve superbe ! A suivre avec un ordinateur plus puissant !
Annick

[NEO78]

Bonjour, a tous,,

Je viens d'acheter le sukhoi superjet 100 pour la version 9.6 de X-plane.

lorsque j'arrive sur le tableau de bord, j'ai les tableaux eléctronique qui servent à la navigation et autre processus qui apparaissent complétement surcharger et "mélangé" avec des caractères et autres fouillies dont je ne sais d'ou il viennent. De plus , impossible d'utiliser les commande du "capitaine" (le boitier à gauche qui sert entre autre, je pense, à gérer l'échelle passager alors accoudé à l'avion et pour d'autre commande de gestion de l'avion au sol).

quelqu'un a t'il eu ce pb?? ou a une solution a ce pb?

Je suis dur I.MAC proc/ 2.93GHZ Intel core I7

Merci de votre aide,,

[Clochette]

Bonjour NEO78,

Je n'ai pas eu ce souci.
Sinon, la meilleure chose à faire est de t'adresser directement à son créateur.

Annick

[NEO78]

Merci de ta réponse Clochette,

Le Pb c'est que je suis une grosse "quiche" en anglais et je ne parle pas bien le russe lol.
Cependant j'ai l'impression que beaucoup de logiciel ne fonctionne parfaitement avec mon I.mac quadri-core , entre autre X-plane. C'est moi qui me fait des idées??

Sinon, qui à des nouvelle du XP 10??

[Clochette]

Le Pb c'est que je suis une grosse "quiche" en anglais et je ne parle pas bien le russe lol.

Pour le russe, j'utilise Google Traduction. Eventuellement, écris à Nicolas sur X-Plane.org (onglet "contact us", Nicolas Taureau), il parle français et c'est son site qui le commercialise, alors il devrait pouvoir t'aider.

Cependant j'ai l'impression que beaucoup de logiciel ne fonctionne parfaitement avec mon I.mac quadri-core , entre autre X-plane. C'est moi qui me fait des idées??

Et si tu nous mettais en signature ta configuration plus précise ? De toute façon, il va falloir que tu la donne à Nicolas pour qu'il puisse t'aider.

Sinon, qui à des nouvelle du XP 10??

Les meilleures nouvelles sont sur le site de Laminar Research "What's new with X-Plane ?". Il n'y en a pas depuis longtemps et ils ne laissent filtrer aucune vraie information ailleurs.
Encore une fois, utilise Google Traduction !

Bons vols
Annick

[harranssor]

Bonjour à toutes, tous,

J'ai acquis récemment pour 35 millions de dollars la dernière version de cet appareil, le SSJ 100 en V5.12.04.
Toutes mes petites économies y sont passées. Si si.

Si vous suivez l'actualité aéronautique, vous savez que cet avion s'est tristement illustré il y a quelques semaines.

Je remonte donc ce sujet pour livrer quelques impressions :
Contrairement aux avis précédents, je n'ai constaté sur ma machine aucune perte significative de FPS. Cette dernière mouture v5 a apporté beaucoup d'améliorations. J'ai conservé les mêmes réglages qu'avec mon autre appareil favori pour IFR, le Challenger 300.
J'ai un peu hésité avant d'acheter ce modèle. Les liners type Airbus/Boeing ne sont pas ma tasse de thé. Mais le SSJ Superjet est un avion régional destiné avant tout aux vols court-courrier, concurrent direct du CRJ200 virtuellement et réellement à l'avenir.
Autant le dire tout de suite, je ne regrette pas mon achat. Ce SSJ est à mes yeux un régal à tout point de vue. La qualité de modélisation et des textures n'a rien à envier au CRJ200 justement, l'environnement sonore est remarquable (sons d'ambiance, annonces passagers, etc...). L'éclairage de nuit du cockpit est juste superbe.
Les écrans du cockpit 3D sont lisibles et les boutons sont aisés à manipuler. Pas d'effet de pixellisation sur les textures, comme on le rencontre parfois. Du beau travail.
La plupart des systèmes sont simulés. Comme par exemple celui de pressurisation/chauffage : au cours d'un de mes premiers vols d'essai, j'ai eu la désagréable surprise de voir le cockpit geler progressivement, avec alarme 'cockpit cold & pressure differential' : j'avais oublié d'engager la ventilation et de régler correctement l'altitude cabine.
Cet avion reprend la philosophie d'Airbus (les habitués ne seront donc pas dépaysés) et dispose du système Fly-By-Wire. Aux commandes, on ressent les effets : choisissez une assiette, l'avion la conserve et s'auto-trim si je puis dire. On entend les vérins qui actionnent automatiquement les volets. En météo réelle et conditions turbulentes, l'avion reste pilotable et réagit 'plausiblement', ce qui n'est pas le cas du Challenger 300 par exemple sous XP10. Le 'réalisme' (je ne saurais dire s'il est conforme au modèle réel) du pilotage est un gros point fort.
Le PA fait son travail. En cas de survitesse, il devient capricieux. Normal.
L'écran du pilote (à gauche du PFD) est astucieux : il permet de gérer facilement et intuitivement les annonces Pax, le push-back, la quantité de fuel, etc...
L'engin dispose de son propre tracteur push-back.
Les annonces Pax, ça peut paraître un peu gadget, mais force est de reconnaître que ça participe grandement à l'immersion, d'autant plus en vol réseau.
Défaut pour l'heure : le FMS est une version améliorée du FMS de base d'X-Plane mais n'intègre pas de base Sid/Star, Perf, etc.... L'auteur annonce sur le .org qu'un véritable FMC est dans les cartons. En attendant, X-FMC ou UFMC peuvent compléter la machine (pas testé).
La documentation d'une quarantaine de pages (en anglais accessible) est assez complète, mais ce n'est pas un manuel de pilotage. S'y ajoute trois pages de checklist.

Bref, moi qui n'était pas jusqu'à présent amateur de ce type d'avion, je suis conquis par ce modèle que je considère comme l'un des meilleurs de la catégorie. Il existe une version pour XP9 & 10. De nombreuses livrées sont disponibles sur le .org.
Ce Superjet semble un peu méconnu dans l'univers X-Plane, probablement parce que la ''marque'' Sukhoï fait moins rêver les amateurs que Boeing et Airbus.

PS : je n'ai trouvé aucun CSL de l'avion. Sur IVAO, il n'est même pas encore répertorié (code ICAO : SU95). Si l'un d'entre vous dégote ce fameux CSL, merci de me le faire savoir.

__________________________________________________ ______
Pour les curieux qui ignorent tout de cet avion, voir ici les caractéristiques (en français). Notez qu'une entreprise française a participé à son développement.

Deux images :

Aligné rwy32R à Toulouse. Je partais vers le Nord ou le Sud ?



Une vidéo romantique :

Une autre, cold & dark :

[Operami]

Salut Harranssor,
Si les avions russes t'intéressent, (ce qui est mon cas), je ne saurais trop te recommander le freeware AN148 (ne fonctionne pas bien sous X-plane 10 mais parfaitement avec la version 9). L'autre freeware vintage Il-14 est tellement bien fait que sa mise en route, à elle seule, représente toute une aventure. Dès le décollage, tu dois surveiller sans arrêt les moteurs pour qu'ils ne surchauffent point, etc.. (Je reconnais cependant que sa complexité m'a un peu découragé) Le modèle payant, le IL-96/400, le long courrier sensé concurrencé l'Airbus 340, me plaît également beaucoup et les procédures pour la mise en route, le roulage et le décollage sont assez complexes et , j'imagine, assez proche de la réalité.
Enfin bref, on ne s'y ennuie pas.

[Operami]

..Une chose encore. Je n'ai pas réussi à bien faire fonctionner l'IL-96 sur X-plane X. Le FMS est totalement brouillé!!!!

[harranssor]

Si les avions russes t'intéressent, ... le freeware AN148 ... le IL-96/400 ... Enfin bref, on ne s'y ennuie pas.

Salut,

Je testerai ces avions... le jour où j'aurais une semaine de libre pour apprendre à les piloter !

Le SSJ100 est un avion certes russe, mais de nouvelle génération, qui n'a pas grand chose de commun avec ceux cités ci-dessus. Sukhoï a fait appel à de nombreux partenaires étrangers pour sa conception. En clair, une fois à bord on se sent aux commandes d'un Airbus.
D'ailleurs, les avions destinés à l'export seront fabriqués en Italie.

[Eric G]

Bonjour à tous ,

Permettez-moi de réactiver ce vieux fil de discussion sur le SU 100 , c'est juste pour savoir si quelqu'un possède cet avion sur la 11 et s'il fonctionne correctement s'il vous plait .
Surtout au niveau du cold and dark ... car j'ai déjà rencontré des surprises sur certains vieux avions à ce niveau .
Il est vendu pour Xplane 11 ici : https://store.x-plane.org/Sukhoi-100...213.html#tab-1

Ce serait pour le faire fonctionner sur une version 11.25 .

Merci pour vos réponses , passez un bon dimanche .

[Operami]

Je l'ai dans mon hangar depuis belle lurette mais cela fait longtemps que je ne l'ai plus essayé.
Je vais le sortir demain et faire un essai et te tiendrai au courant.

[Eric G]

Je l'ai dans mon hangar depuis belle lurette mais cela fait longtemps que je ne l'ai plus essayé.
Je vais le sortir demain et faire un essai et te tiendrai au courant.

Bonjour ,

Super , bien sympa de ta part !
J'ai lu pleins de chose à son sujet (CaD impossible , problèmes de sons , de reconnaissance de clé et j'en passe ...) , mais c'est un peu confus pour moi à cause de mon pauvre anglais et je ne sais pas trop si c'est en rapport avec la dernière version pour XP11 .

J'attends ta réponse , merci .