Crj 200 j rollon

[Sarkis]

Parce que la bonne version du CRJ200 est la 1.5.3...

[the_papy]

Parce que la bonne version du CRJ200 est la 1.5.3...

pas pour les acheteurs sur x-aviation qui (x-aviation) attendent la version final de xp 10.20 pour nous envoyer le patch.

[PhM]

pas pour les acheteurs sur x-aviation qui (x-aviation) attendent la version final de xp 10.20 pour nous envoyer le patch.

Et ils ont bien raison, ce n'est pas encore stable du côté du SDK.

PhM

[Sarkis]

Ben chez moi ça ne plante pas. A suivre ...

[Gerard P]

Bonjour,

Il y a quelques jours, sur le .org, on propose un utilitaire pas mal pour le CRJ 200:

http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=18373

[Bzh2a]

Merci Gérard pour l'utilitaire. Maintenant je n'ai plus d'excuse pour me planter en bout de piste à cause d'un centrage mal calculé.

Fred

[cassecou]

Bonjour à tous(tes)
J'ai souvent des oscillations avec cet avion en mode pilote automatique et il ne reste pas à l'altitude voulue. J'ai regardé le forum de Rollon suivi toutes ses recommandations (destruction des préférences, vitesse de l'avion etc..) Avez-vous aussi le même problème ?
Amicalement

[Sarkis]

Oui j'avais lu les posts sur cette question. Mais chez moi, tout baigne.
Mais je l'utilise avec Xplane en 64 b, peut-être que cela a une incidence. (10.20 beta).

[Daniel_L]

J'ai souvent des oscillations avec cet avion...

Je n'ai pas cet avion mais en général des oscillations avec un avion c'est souvent du à des FPS assez bas. Il faudrait augmenter le nombre de calculs par frame (voir Wiki) pour arranger ça.

Daniel

[lebelge]

...Il faudrait augmenter le nombre de calculs par frame (voir Wiki) pour arranger ça

Heuu... c'est où le lien pour aller sur le WIKI ?

[aurelienbouchet]

salut

cela ne serait 'il pas dut a la maintien de la vitesse par le PA? car il a tendance a faire yoyo pour maintenir sa vitesse. trop vite il monte pas assez vite il descend?

[Gerard P]

Comme l'évoque Aurélien, il faut se souvenir que le PA gère essentiellement la navigation, la puissance des moteurs se règlent manuellement.

[lebelge]

Comme l'évoque Aurélien, il faut se souvenir que le PA gère essentiellement la navigation, la puissance des moteurs se règlent manuellement.

Alors, ça doit être cela...

Je n'ai pas le CRJ 200 mais il est vrais que si on active le PA sans la gestion de la puissance des moteurs, trop de puissance provoque une instabilité.
Il faut donc surveiller " la manette des gaz " et éviter de passer en " surrégime ".

Note: Avec l'auto Throttle (s'il est disponible) on peut éviter ce genre de problème.

lebelge

[sam13]

Salut,

L'auto manette n'est disponible en option que depuis peu de temps sur le vrai crj200. C'est à confirmer quant même.

Cette option n'existe pas sur celui de rollon. La gestion des gaz demande donc plus d'attention.

Bons vols sans auto manettes

[aurelienbouchet]

oui tout a fait l'auto manette n'existe pas sur le crj de rollon mais le pa peut maintenir une vittesse dans une certaine enveloppe de marge.
le pa fait cabrer en positif ou negatif l'avion selon la vitesse trop rapide ou trop lente pour essayer de maintenir la vitesse affiche lors de l'activation de la speed autopilot.