Bonjour,
J'ai des problèmes à l'utilisation du Bombardier CRJ-200 version 1.1 que je viens d'acheter (2011-08-31).
Voici ma configuration matérielle et logiciel :
Linux Kubuntu 11.04 64-bits
X-Plane 9.70
AMD Athlon 64 X2 5000+ dual core 2600MHz
Asus EN9600GT Silent HTDI
512Mb PCI-Express 16x (nVidia Geforce 9600 GT)
RAM 4 Gb (4 x 1 Gb)
Saitek X52 Flight Control System
Plugin : XHSI
1) Le fait que dès le chargement de cet avion dans X-Plane, il y a un changement automatique du paramètre « fréquence image minimum » qui passe à « 999.99 (fps) »
2) La monté en puissance des moteurs (thro1 et thro2) par le pilote automatique (PA) ne bouge de que de 0.5 % par 60 secondes. Pour passer de 0 % en bout de piste pour prendre le décollage il faut attendre 20 minutes pour atteindre 100 % des régimes moteurs. En mode manuel, cela ne prend que 15 secondes, mais pour ce qui est de "thro12 et "thro2" la variation est instantanée.
3) Si le Bombardier CRJ-200 est chargé et que je demande éventuellement a changé pour le CL-300 , il y a plantage et sorti de X-Plane, mais pas l'inverse, si le CL-300 est déjà chargé et que je change pour le CRJ-200.
4) Si je désactive et réactive le module « CRJ-200 Avionics », il y a plantage et sortit de X-Plane.
5) Et pour finir, avec le CRJ-200, le FPS est à :
- Vue cockpit :
- - freq : 19.00
- - vis : 0.100
- Vue extérieure arrière :
- - freq : 19.00
- - vis : 0.100
Si je désactive le module « CRJ-200 Avionics », je passe aux performances suivantes :
- Vue cockpit :
- - freq : de 31 à 32
- - vis : 1.000
- Vue extérieure arrière :
- - freq : de 32 à 33
- - vis : 1.000
Mes paramètres sont les suivants :
Texture résolution : Très hautes (365.76 Mb)
Run full-screen : coché
Résolution de l'écran : Paramètres écran par défaut (1366x768 à 60 MHz)
Lock framerate : ne pas verrouiller
Auto-set rendering options from master : décoché
Afficher IOS sur le second moniteur de la même carte vidéo : décoché
Anti-alias level : 16x(fou)
Forest density : aucun
World detail distance : défaul
Number of objects : défaut
Number of roads : aucun
Draw forest fires and balloons : décoché
Draw birds and deer in nice weather : décoché
Détail aéroport : complètement fou
Densité trafic : aucun
Affiche les textures hautes résolutions de la planète en or**** : décoché
Affiche l'angle de vue : décoché
Estomper sous haute gravité ou hypoxie : coché
Draw aircraft carriers and frigates : coché
Use pixel shader for fog and water effects : coché
Dessiner brouillard volumétrique : décoché
Draw per pixel ligting : décoché
Draw dynamic shadow : coché
Niveau de réflexion de l'eau : complet
Filtre anisotropique pour toutes les textures : 16x
Compresser les textures pour économiser la VRAM : coché
Charger les scènes en tâche de fond : coché
Piste suivent contours du terrain : coché
Champ de vision latéral : 70.00 deg.
Fréquence image minimum : 019.00 (fps)
Tous les autres paramètres de X-Plane sont ceux par défaut.
La situation :
Date : Aujourd'hui le 16 septembre 2011
Heure : 12h00
Autre appareil : 0
Aéroport : Trois-Rivières (CYRQ) de Jacques Brault (petit aéroporte local, Québec, Canada).
Piste : RWY 05
Météo : CAVAC
Voici à titre de comparaison des performances dans cette situation en terme de FPS pour les avions suivants :
Currus TheJet de DMax (par défaut dans X-Plane) :
- Cockpit 3D : de 69 à 70 FPS
- Vue arrière : de 69 à 71 FPS
Dassault Falcon 7X 9.50 de AFTER2 :
- Cockpit 3D : de 43 à 45 FPS
- Vue arrière : de 48 à 50 FPS
Bombardier CL-300 de :
- Cockpit 3D : de 23 à 24 FPS
- Vue arrière : de 27 à 29 FPS
Bombardier CRJ-200 de JROlling :
- Cockpit 3D : de 19 (vis=0.100) FPS
- Vue arrière : de 19 (vis=0.100) FPS
Ce qui est décevant pour un produit aussi cher ! Et réduire les effets graphiques pour le rendre jouable "mécaniquement" le rend inintéressant visuellement, mais ses qualités graphiques étaient justement un de ses principaux atouts, si ce n'était pas son principal de vente !
6) Pour terminer avec mes problèmes, il y a pour moi toute une confusion pour ce qui est de l'assistance technique ! Comme je suis unilingue francophone et que tout est en anglais ou autres langues, je m'y perds entre x-plane.org (là ou j'ai payé pour le CRJ), x-aviation, jrollon.com, forums.x-pilot.com et il semble y en avoir bien d'autres... De l'aide de ce côté serait aussi bien appréciée !
Qui est supposé me fournir l'assistance technique pour ce CRJ-200 ?
Est-ce qui y a une assistance technique officielle en français pour ce produit ?
Où trouver d'autres ressources francophones pour le jrollon CRJ-200 ?
En souhaitant que des améliorations ou correctifs soient apportés par les créateurs de ce produit, toute aide de votre part sera grandement appréciée !
Merci d'avance !
L'ami René
J'ai des problèmes à l'utilisation du Bombardier CRJ-200 version 1.1 que je viens d'acheter (2011-08-31).
Voici ma configuration matérielle et logiciel :
Linux Kubuntu 11.04 64-bits
X-Plane 9.70
AMD Athlon 64 X2 5000+ dual core 2600MHz
Asus EN9600GT Silent HTDI
512Mb PCI-Express 16x (nVidia Geforce 9600 GT)
RAM 4 Gb (4 x 1 Gb)
Saitek X52 Flight Control System
Plugin : XHSI
1) Le fait que dès le chargement de cet avion dans X-Plane, il y a un changement automatique du paramètre « fréquence image minimum » qui passe à « 999.99 (fps) »
2) La monté en puissance des moteurs (thro1 et thro2) par le pilote automatique (PA) ne bouge de que de 0.5 % par 60 secondes. Pour passer de 0 % en bout de piste pour prendre le décollage il faut attendre 20 minutes pour atteindre 100 % des régimes moteurs. En mode manuel, cela ne prend que 15 secondes, mais pour ce qui est de "thro12 et "thro2" la variation est instantanée.
3) Si le Bombardier CRJ-200 est chargé et que je demande éventuellement a changé pour le CL-300 , il y a plantage et sorti de X-Plane, mais pas l'inverse, si le CL-300 est déjà chargé et que je change pour le CRJ-200.
4) Si je désactive et réactive le module « CRJ-200 Avionics », il y a plantage et sortit de X-Plane.
5) Et pour finir, avec le CRJ-200, le FPS est à :
- Vue cockpit :
- - freq : 19.00
- - vis : 0.100
- Vue extérieure arrière :
- - freq : 19.00
- - vis : 0.100
Si je désactive le module « CRJ-200 Avionics », je passe aux performances suivantes :
- Vue cockpit :
- - freq : de 31 à 32
- - vis : 1.000
- Vue extérieure arrière :
- - freq : de 32 à 33
- - vis : 1.000
Mes paramètres sont les suivants :
Texture résolution : Très hautes (365.76 Mb)
Run full-screen : coché
Résolution de l'écran : Paramètres écran par défaut (1366x768 à 60 MHz)
Lock framerate : ne pas verrouiller
Auto-set rendering options from master : décoché
Afficher IOS sur le second moniteur de la même carte vidéo : décoché
Anti-alias level : 16x(fou)
Forest density : aucun
World detail distance : défaul
Number of objects : défaut
Number of roads : aucun
Draw forest fires and balloons : décoché
Draw birds and deer in nice weather : décoché
Détail aéroport : complètement fou
Densité trafic : aucun
Affiche les textures hautes résolutions de la planète en or**** : décoché
Affiche l'angle de vue : décoché
Estomper sous haute gravité ou hypoxie : coché
Draw aircraft carriers and frigates : coché
Use pixel shader for fog and water effects : coché
Dessiner brouillard volumétrique : décoché
Draw per pixel ligting : décoché
Draw dynamic shadow : coché
Niveau de réflexion de l'eau : complet
Filtre anisotropique pour toutes les textures : 16x
Compresser les textures pour économiser la VRAM : coché
Charger les scènes en tâche de fond : coché
Piste suivent contours du terrain : coché
Champ de vision latéral : 70.00 deg.
Fréquence image minimum : 019.00 (fps)
Tous les autres paramètres de X-Plane sont ceux par défaut.
La situation :
Date : Aujourd'hui le 16 septembre 2011
Heure : 12h00
Autre appareil : 0
Aéroport : Trois-Rivières (CYRQ) de Jacques Brault (petit aéroporte local, Québec, Canada).
Piste : RWY 05
Météo : CAVAC
Voici à titre de comparaison des performances dans cette situation en terme de FPS pour les avions suivants :
Currus TheJet de DMax (par défaut dans X-Plane) :
- Cockpit 3D : de 69 à 70 FPS
- Vue arrière : de 69 à 71 FPS
Dassault Falcon 7X 9.50 de AFTER2 :
- Cockpit 3D : de 43 à 45 FPS
- Vue arrière : de 48 à 50 FPS
Bombardier CL-300 de :
- Cockpit 3D : de 23 à 24 FPS
- Vue arrière : de 27 à 29 FPS
Bombardier CRJ-200 de JROlling :
- Cockpit 3D : de 19 (vis=0.100) FPS
- Vue arrière : de 19 (vis=0.100) FPS
Ce qui est décevant pour un produit aussi cher ! Et réduire les effets graphiques pour le rendre jouable "mécaniquement" le rend inintéressant visuellement, mais ses qualités graphiques étaient justement un de ses principaux atouts, si ce n'était pas son principal de vente !
6) Pour terminer avec mes problèmes, il y a pour moi toute une confusion pour ce qui est de l'assistance technique ! Comme je suis unilingue francophone et que tout est en anglais ou autres langues, je m'y perds entre x-plane.org (là ou j'ai payé pour le CRJ), x-aviation, jrollon.com, forums.x-pilot.com et il semble y en avoir bien d'autres... De l'aide de ce côté serait aussi bien appréciée !
Qui est supposé me fournir l'assistance technique pour ce CRJ-200 ?
Est-ce qui y a une assistance technique officielle en français pour ce produit ?
Où trouver d'autres ressources francophones pour le jrollon CRJ-200 ?
En souhaitant que des améliorations ou correctifs soient apportés par les créateurs de ce produit, toute aide de votre part sera grandement appréciée !
Merci d'avance !
L'ami René
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