Bonsoir à tous . Comme conseillé dans le tuto de Wiki , j'ai Plane-Maker qui plante quand j'arrive à la conversion des avions téléchargés : Ex l’Alpha Jet HOP Plane-maker à cessé de fonctionner ( message Windows ) . Donc impossible de convertir les avions V9 . Certains voles avec la version 10 ( dont l'Alpha Jet)
Annonce
Réduire
Aucune annonce.
Compatibilité des avions avec X-Plane 10
Réduire
X
-
Et le comportement dans l'eau est...spécial. Il est devenu très instable...
J'ai également relevé que les freins ne se débloquaient pas une fois actionné avec les toe brake
OlivierCPU Intel Core i7 2600 K- 8 Cœurs - 3,4 GHz - 16Go de RAM -CG NVidia GTX 750- CM Gigabyte Z68X - Ubuntu 12.04 - X-Plane 9.70 & 10.x
------------------------------------------
Catalina N9767 - Pottier P130ULM - Zenair CH650 & CH750
http://hydroz.net
Commentaire
-
JRollon propose déjà une mise à jour de son CRJ200 pour X-Plane 10.
Bon, j'ai un peu peur que l'ordinateur passe en FPS négatifs là.
Commentaire
-
J'ai passé le H500D à la moulinette de conversion Pain-MakerCPU i7 8700K (hexacore) sans OC - 32 Go RAM DDR4 2400 - Win11 sur SSD 240Go SATA III - SSD Interne 1To NVMe- H2To SATA III 64Mo - RTX 4060TI 8Go Driver 545.84 - Condor 1 et 2 / AFS2 et 4 / P3D v4 V5.4, V6 / FSX SE / FS9 / X-Plane 11 et 12 / DCS / Flyinside Flight Simulator / Outerra / Trainz /TS2019 /TSW. Casques VR : Oculus Rift CV1 / Quest 2/ Pimax 4k
Commentaire
-
Salut LooseMagnet!
Toujours au sujet de ce problème de pompe électrique, j'ai l'impression qu'il touche tous les avions, y compris ceux livrés de base avec XP10 (testé sur le Cessna 172SP). En visualisant "Fuel Pressure", ça reste à 0
Pierrot
Commentaire
-
Envoyé par Pierroy Voir le messageSalut LooseMagnet!
... c'est peut-être tout simplement parce qu'il n'y a pas de pompe électrique sur le C172? En effet, c'est une aile haute, et les réservoirs étant situés dans les ailes, l'alimentation en carburant se fait par gravité!
Pierrot
Il n'y a pas un bouton "fuel pump" dans le bas du panneau du c172? Je crois que ça sert surtout pour "primer" au démarrage
Quand je coche "Fuel Pressure" dans les input/output, la valeur grimpe après activation de la "Fuel Pump" (ou "electric pump", je ne sais plus) en V9 mais reste à zéro dans la V10. Ou alors ça sert à autre chose?
=> "Fuel Pump" sur cette copie d'écran : http://wiki.x-plane.fr/index.php?tit...arrage_du_C172Dernière modification par LoseMagnet, 30 novembre 2011, 15h38.Linux Mint 18.2 - 64bits
CPU I5-7500, GeForce 1060 GTX 6 GB, Ram 16Go, écran 1920x1080, joystick Saitek X52, PRO Flight Rudder Pedals
Commentaire
-
Envoyé par arno54 Voir le messageL'ercoupe est 100% ok.
Le manche fonctionne bien mais c'est tout.
Quelqu'un pourrait essayer sous Linux?Linux Mint 18.2 - 64bits
CPU I5-7500, GeForce 1060 GTX 6 GB, Ram 16Go, écran 1920x1080, joystick Saitek X52, PRO Flight Rudder Pedals
Commentaire
-
Curieux ça...
petite correction, 99%, il semblerait que l'ampoule de plafonnier ne marche plus (non, c'est pas du 2° degré, elle ne fonctionne effectivement plus)Quand tous les faignants du monde donneront la main à tous les abrutis, je vous prédis que ça va faire une sacré farandole... Espérons seulement que je ne sois pas de la danse.
Commentaire
-
Envoyé par arno54 Voir le messageil semblerait que l'ampoule de plafonnier ne marche plus
Une des meilleures pub VV.
Commentaire
-
Oui, c'est pour ça que j'ai prècisé que c'était pas une blague ! J'utilise encore cette pub dans mes formations.Quand tous les faignants du monde donneront la main à tous les abrutis, je vous prédis que ça va faire une sacré farandole... Espérons seulement que je ne sois pas de la danse.
Commentaire
-
Envoyé par LoseMagnet Voir le messageLe Consolidated PBY-5A Catalina 9767 : La nuit, les deux phares sont allumés mais un seul éclaire la piste :
[ATTACH=CONFIG]6063[/ATTACH]
A savoir Plane Maker a lui aussi été modifié , les menus et présentation de réglages ne sont plus pareils et il modifie les réglages d'origine.
Dans le cas de l'Avro , un seul phare était présent et coché "rgb" (qui éteint)
J'ai donc du recréé un second phare dans le menu Standart > Viewpoint>ExtLights , idem pour le taxi.
Sous v10 :DualBoot Win10(Xplane)/OpenSuse Linux Leap v42.2 x86_64b KDE
i5 -3570K 3.40 Ghz 32Go ram DDR3
Ge Force GTX1070 mem 8Go DDR5 XP11.30.r3
Commentaire
-
Je ne suis peut être pas au bon endroit, mais à l'opposé, quelqu'un s'attelle au problème de convertir des avions de la V10 démo pour XP 9.7. Sur le .org j'ai déjà chargé et essayé un très beau B747-400 tout en 3D et un SR71 Blackbird. Tous les deux fonctionnent nickel avec XP 9 et sont nettement mieux que les équivalents d'origine.… Je pense que l'auteur ne va peut-être pas s'en arrêter là (à moins qu'Austin n'y mette son veto). ça peut aider à attendre la mise au point de la V10…MacStudio M1Max CPU 10 cores, GPU 24, Neural Engine 16, mémoire partagée 64 Go, NVMe 1To + SSD 2To - Mac OS 13.6.1 "Ventura" - X-Plane 12 - 2 écrans 27"LG4K- Saitek X52
Commentaire
-
J'ai l'impression que ça n'est possible que pour les avions V9 fournis avec leur acf V9 + acf V10. Je n'ai pas réussi à ouvrir d'acf 10 dans PM9.
J'en déduis donc que ça n'a rien d'une conversion, c'est plutôt une adaptation, au mieux, des objets associés des avions de la 10 à ceux de la 9.Quand tous les faignants du monde donneront la main à tous les abrutis, je vous prédis que ça va faire une sacré farandole... Espérons seulement que je ne sois pas de la danse.
Commentaire
-
Plus : prècision qui a son importance, dans certains avions 10 (et notamment le 747...) on trouve...un plugin "out of the box" (et si je ne dis pas de bêtises, c'est nouveau). Dans le cas du retrofit 10->9 ça pose quand même un certain nombre de problèmes techniques, sans parler de droits...Quand tous les faignants du monde donneront la main à tous les abrutis, je vous prédis que ça va faire une sacré farandole... Espérons seulement que je ne sois pas de la danse.
Commentaire
Commentaire