Une petite question sur le PA de l'A320:
- SPD est-il complêtement identique au ATHR d'autres zincs ?
- LOC et GS fait-il office de APPR ?
- Je n'arrive pas à faire atterrire "automatiquement" l'A320 (sur Lyon par exemple) (alors que ça marche sur le DCH-8). Il faut que je le fasse manuellement à une dizaine de mètres de la piste (l'avion se met à piquer du nez su****ment).
- Je ne sais pas non plus si avant le décollage il faut caler l'altimètre sur l'aéroport d'arrivée ou sur celui de départ.
PS : Je débute avec les heavy-planes mais je maitrise les gros bimoteurs (DHC-8 par exemple ou autre...)
- SPD est-il complêtement identique au ATHR d'autres zincs ?
- LOC et GS fait-il office de APPR ?
- Je n'arrive pas à faire atterrire "automatiquement" l'A320 (sur Lyon par exemple) (alors que ça marche sur le DCH-8). Il faut que je le fasse manuellement à une dizaine de mètres de la piste (l'avion se met à piquer du nez su****ment).
- Je ne sais pas non plus si avant le décollage il faut caler l'altimètre sur l'aéroport d'arrivée ou sur celui de départ.
PS : Je débute avec les heavy-planes mais je maitrise les gros bimoteurs (DHC-8 par exemple ou autre...)
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