Merci MAx pour ta réponse.
Effectivement j'ai essayé 2 fois de voler sur VATSIM mais j'ai calé, ne possédant pas suffisamment la phraséologie du contrôle.
Mais lors de ces 2 vols j'ai quand-même bien compris que l'ATC décidait du changement de niveau de vol si nécessaire.
C'est la raison pour laquelle xMFC est pour moi un outil d'apprentissage.
Ayant utilisé xFMC V1 j'ai pensé que, n'ayant aucune expérience des FMC (sauf celui natif d'x-plane), le comportement (=programation des niveaux de vols) était "comme en vrai" !
J'ai donc bien compris l'évolution vers des niveaux de vols contrôlés entrés manuellement et envoyé au xFMC.
Une fois maitrisé (ainsi que la phraséologie en anglais qui plus est), je me remets sur VATSIM.
Merci encore.
Effectivement j'ai essayé 2 fois de voler sur VATSIM mais j'ai calé, ne possédant pas suffisamment la phraséologie du contrôle.
Mais lors de ces 2 vols j'ai quand-même bien compris que l'ATC décidait du changement de niveau de vol si nécessaire.
C'est la raison pour laquelle xMFC est pour moi un outil d'apprentissage.
Ayant utilisé xFMC V1 j'ai pensé que, n'ayant aucune expérience des FMC (sauf celui natif d'x-plane), le comportement (=programation des niveaux de vols) était "comme en vrai" !
J'ai donc bien compris l'évolution vers des niveaux de vols contrôlés entrés manuellement et envoyé au xFMC.
Une fois maitrisé (ainsi que la phraséologie en anglais qui plus est), je me remets sur VATSIM.
Merci encore.
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