Oui, j'entre un cost index de 80 pour ne pas trop faire chauffer les moteurs et un FL disons à l'estimation . Pour le vol test LFPO EDDS FL 240 cost 80. Je me suis aperçu que si je modifie en preflight ou en vol la page des LEGS en way point ou en FL ,il descend sans se préoccuper des étapes FL comme expliqué précédemment et va même jusqu'au crash, même si je calibre un FL de 5000 à l'aide du bouton ALT en fonction de l' altitude programmée par le FMC ( 5000 A ). Il réagit de la même façon si je ne modifie rien du tout !!!!!!! Par contre, si je programme dès l'ouverture, le départ et l'arrivée SID STAR etc. SANS MODIFIER les points qu'il inscrit alors dans la page LEGS il réagit parfaitement. Pas plus tard que ce week-end il a même totalement ignoré LE TD d'un vol mémorisé REQUEST. Alors est-il si proche de la réalité que la programmation doit être beaucoup plus fine ? Deux instantanés pour accompagner ma délicate explication.
Merci.
Merci.
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