Hello,
Je continue mon apprentissage de l'IFR en sautant cette fois de catégorie. Après l'A320, le Falcon 7X, le Challenger 300, je passe sur le 777. En parallèle, je continue à voler sur le DA42 qui est trop addictif mais que je consacre au vol "plaisir" que ce soit en VFR ou en IFR.
Après avoir reçu l'aval d'un de mes pairs (dont je tairais le nom car il risque d'avoir plus de 300 morts sur la conscience), j'ai décidé de me lancer. La doc est bien imposante, plus de 500 pages tirés du manuel Boeing directement ! Y a du boulot en vue !
Je n'ai pas encore commencé à voler mais je configure mon environnement
1ere difficulté :
Les touches que j'ai affectées sous Xplane à mon clavier ne sont pas reconnus par le 777.
Par exemple (extrait du fichier keys d'Xplane) :
Y ALT sim/autopilot/airspeed_up
H ALT sim/autopilot/airspeed_down
U ALT sim/autopilot/heading_up
J ALT sim/autopilot/heading_down
I ALT sim/autopilot/vertical_speed_up
K ALT sim/autopilot/vertical_speed_down
O ALT sim/autopilot/altitude_up
L ALT sim/autopilot/altitude_down
Ben quand je fais Alt U ou Alt J, je n'arrive pas à régler le heading au niveau PA. Je suis obligé d'utiliser le bouton du cockpit. J'ai l'impression qu'à part les touches de bases (train, parking break,...) toutes les touches que j'ai configurées ne sont pas reconnues avec le 777. Si vous avez une idée je suis preneur. Ca serait dommage de ne pas utiliser tout le potentiel du Warthog et de mes MFD Cougar pour introduire plus de souplesse dans l'utilisation des instruments. Si vous avez une piste, je suis preneur.
A+
Je continue mon apprentissage de l'IFR en sautant cette fois de catégorie. Après l'A320, le Falcon 7X, le Challenger 300, je passe sur le 777. En parallèle, je continue à voler sur le DA42 qui est trop addictif mais que je consacre au vol "plaisir" que ce soit en VFR ou en IFR.
Après avoir reçu l'aval d'un de mes pairs (dont je tairais le nom car il risque d'avoir plus de 300 morts sur la conscience), j'ai décidé de me lancer. La doc est bien imposante, plus de 500 pages tirés du manuel Boeing directement ! Y a du boulot en vue !
Je n'ai pas encore commencé à voler mais je configure mon environnement
1ere difficulté :
Les touches que j'ai affectées sous Xplane à mon clavier ne sont pas reconnus par le 777.
Par exemple (extrait du fichier keys d'Xplane) :
Y ALT sim/autopilot/airspeed_up
H ALT sim/autopilot/airspeed_down
U ALT sim/autopilot/heading_up
J ALT sim/autopilot/heading_down
I ALT sim/autopilot/vertical_speed_up
K ALT sim/autopilot/vertical_speed_down
O ALT sim/autopilot/altitude_up
L ALT sim/autopilot/altitude_down
Ben quand je fais Alt U ou Alt J, je n'arrive pas à régler le heading au niveau PA. Je suis obligé d'utiliser le bouton du cockpit. J'ai l'impression qu'à part les touches de bases (train, parking break,...) toutes les touches que j'ai configurées ne sont pas reconnues avec le 777. Si vous avez une idée je suis preneur. Ca serait dommage de ne pas utiliser tout le potentiel du Warthog et de mes MFD Cougar pour introduire plus de souplesse dans l'utilisation des instruments. Si vous avez une piste, je suis preneur.
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