Facteur de base boeing 737-200

[aurelienbouchet]

bonjour a tous

quelqu'un connaitrais le facteur de base du 737-200?
Ou bien la vitesse propre du 737 car Fb=60/Vp

merci

[Telmo]

Salut,

Si c'est TAS (true air speed) que tu cherches 420 kt
Mais pas certain que ce soit pareil...
Car Wikipédia est un peu vague pour moi sur ce point là.. lol

• vitesse vraie, notée TAS pour True Air Speed (ou KTAS pour Knot True Air Speed),
• Vitesse propre, c'est la composante horizontale de la vitesse vraie.

Référence:
Regarde directement chez Boeing
http://www.b737.org.uk/techspecsdetailed.htm

Edit:

Il faut croire que c'est bien la même vitesse TAS et Vp !

J'ai trouvé sur IVAO un document qui explique ça plus ludiquement et avec plus de précision que Wikipédia

http://www.ivao.fr/dep/instruction/Manuels/Ipack-FR_V2/pdf/VFR_CAL.pdf

Car finalement pour être plus précis dans la théorie-pratique: Vp = (VI = IAS, vitesse indiquée) + correction de densité de l'air + correction de température

[djetdail]

Salut

Que cherche tu ?

Comme tu le sait et pour simplifier la vp ( vitesse sol ) est la vitesse indiqué par le gps, le civa ....
Le facteur de base etant un coeff permettant de connaitre le temps de vol d'un point A à un point B, il varie en fonction de la vitesse vraie.

Hervé

[Bzh2a]

Le facteur de base etant un coeff permettant de connaitre le temps de vol d'un point A à un point B, il varie en fonction de la vitesse vraie.

En résumé: Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite.
Étrange comme question, on navigue rarement à l'estime en 737

[MaxWaldorf]

Étrange comme question, on navigue rarement à l'estime en 737

Je suis d'accord, tu appliques ta théorie PPL sur un avion IFR...
Tu as deux sources pour avoir ton temps estimé :

1) Le Flight Brief fourni par le dispatch

2) Le FMS quand tu rentres l'intégralité de la route

Je te conseille d'utiliser des outils comme SimBrief afin de faire tes plans de vols rapidement...


A+

[aurelienbouchet]

re

desolé pour le retard mais beaucoup de taf.

merci pour vos réponses mais cela me serait utile pour vérifier le temps de vol d'un point A au point B.
car ayant laissé mon copi faire une grosse boulette (depart LFBO pour arrivee LFMN une fois la sid effectué mon copi est parti plein sud direction IBIZA) du coup j'ai rattrapé la sauce apres 15 minues voyant qu'il ne trouvait toujours pas bizarre ses cap et autres.
Du coup voulant calculé le temps pour aller du point a AU POINT B cela m'aurait bien servi pour etre sur que je ne me plante pas aussi.
Car après une 20 ene de virages j'en perdais mon latin et n’était pus très sur où l'on était.

mais on a bien rigolé j'vous jure!!!!

[Birdy.dma]

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