Tupolev Tu-154. Felis production pour Xplane 11

[djetdail]

T'ai dans les montagnes à 32 bits/secondes

J'ai fait un tour de piste à Avignon .... c'est pas un Extra 300 :-)

[Glah_Salamanthe]

Tu 154 ?

Etait-ce une copie du 727 ? A l'époque de la guerre froide le piratage industriel était monnaie courante de la part de l'URSS (maintenant, c'est l'Occident VS la Chine !)
Le cas du Concorde <-> Tu-144 en serait un exemple patent .

[djetdail]

y sont cousins ;-)

et ceux la

[djetdail]

Salut

Première soirée "smartco" avec Claude ....... les moteurs ont démarrés ...... cool :-)

Pour les premiers essais en vol ce sera en VFR :-O car il va falloir dompter les systèmes de navigation.
Heureusement il y a le KLN90 pour les soirées IVAO, histoire d'avoir une bouée de secours.

A plus

Hervé

[ange]

Salut

Première soirée "smartco" avec Claude ....... les moteurs ont démarrés ...... cool :-)

Pour les premiers essais en vol ce sera en VFR :-O car il va falloir dompter les systèmes de navigation.
Heureusement il y a le KLN90 pour les soirées IVAO, histoire d'avoir une bouée de secours.

A plus

Hervé

Salut,
bon je m'y suis mis, mais alors dur dur lol....C'est bien comme ça on pourra communiquer ensemble,par contre le KLN90 ben j'arrive pas à l'installer...

[Birdy.dma]

Bonsoir ange,

Ici, le tuto de démarrage: https://www.youtube.com/watch?v=ZIug...ature=youtu.be

Pour l'installation du KLN, il faut télécharger celui qui correspond à l'update 1.1.1: http://forums.x-plane.org/index.php?...tu154-updates/

+ 2 photos de mon installation.

Claude.

[djetdail]

Salut

En achetant cet avion on c'est foutu dans un beau merdier. :-)
Félix à progresser dans l'art de nous fournir des avions casse tête............. j'aime

La doc fournie est comment dire....... pro mais inutilisable pour l'apprentissage.

Grâce aux vidéos fourni par Félis nous avons réussi à démarrer la bête, et hier soir j'ai réussi à enclencher la fonction du "PA" permettant de conserver le cap, virer, monter, descendre......... cool.

Je cherche de la doc, j'ai récupéré un pdf de FS en anglais.

Le nombre des pilotes Francophones utilisant le Tu 154 doit ce compter sur les doigts d'un martien.

Je vous propose d'ouvrir une page sur mon site pour regrouper les infos et proposer les documents trouvés ou créés.

J'ai commencé une check-list visuelle avec des copies d'écran.

Hervé

[ange]

Salut

En achetant cet avion on c'est foutu dans un beau merdier. :-)
Félix à progresser dans l'art de nous fournir des avions casse tête............. j'aime

La doc fournie est comment dire....... pro mais inutilisable pour l'apprentissage.

Grâce aux vidéos fourni par Félis nous avons réussi à démarrer la bête, et hier soir j'ai réussi à enclencher la fonction du "PA" permettant de conserver le cap, virer, monter, descendre......... cool.

Je cherche de la doc, j'ai récupéré un pdf de FS en anglais.

Le nombre des pilotes Francophones utilisant le Tu 154 doit ce compter sur les doigts d'un martien.

Je vous propose d'ouvrir une page sur mon site pour regrouper les infos et proposer les documents trouvés ou créés.

J'ai commencé une check-list visuelle avec des copies d'écran.

Hervé

Je veux bien mais version 1.1 impossible de démarrer x-plane dès que j'insère la clé, dommage, à l'époque j'étais en vol avec....avec la version 1.0 mais quelle usine à gaz lol...Le B727 est un ange à côté...c dommage que x-plane plante à chaque fois je réessaie...

ci-joint le log : [SASL ERROR] Error loading panel: [string "N90/KLN90_3d.sec"]:0: attempt to index a nil value
--=={This application has crashed because of the plugin: SASL}==--

ah ça remarche, j'ai juste remplacé un fichier du fichier source KLN90 vers le fichier téléchargeable dans custom avionics ...E h bien c le miracle

[ange]

ok djetail je reprends la bête en ce moment, mais me souviens plus mdr galère pour moi ....on reste en contact vais essayer de retrouver mon semblant de chaeck-list
par contre toujours impossible d'installer le KLN90

Merci Bernard tout fonctionne.

[djetdail]

Salut Ange

Concernant la checklist, tu en trouveras 2 sur le forum du org :

http://forums.x-plane.org/index.php?/forums/topic/104275-tu154m/&do=findComment&comment=1034048

Concernant le KLN90, et bé nous en sommes pas encore la :-)

Bon courage.

[djetdail]

Salut;

Hier soir avec Claude nous avons avancé sur l'utilisation de la bête.

Après la manipulation de divers boutons, interrupteurs, molettes nous avons réussie à remonter et descendre des radiales :-) et même à utiliser le mode APP et GS et réussir un atterrissage en douceur.

Dès que possible je publie notre avancé sur le TU 154

@Ange ; a tu smartcopilot ?
Je me propose, selon nos dispos de te montrer ce que nous savons faire.

Hervé

[ange]

Salut;

Hier soir avec Claude nous avons avancé sur l'utilisation de la bête.

Après la manipulation de divers boutons, interrupteurs, molettes nous avons réussie à remonter et descendre des radiales :-) et même à utiliser le mode APP et GS et réussir un atterrissage en douceur.

Dès que possible je publie notre avancé sur le TU 154

@Ange ; a tu smartcopilot ?
Je me propose, selon nos dispos de te montrer ce que nous savons faire.

Hervé

Non je ne l'ai pas, vous avez bien avancé dites donc, en ce moment je bosse d'après-midi toute la semaine,je suppose que smart co-pilotes est un logiciel ?

[Birdy.dma]

Non je ne l'ai pas, vous avez bien avancé dites donc, en ce moment je bosse d'après-midi toute la semaine,je suppose que smart co-pilotes est un logiciel ?

A quoi ça sert que Hervé y se décarcasse?

http://djetdail.fr/tuto_simuvol/index.php?page=smartcopilot

[ange]

demain présentation en plein vol du Tupolev, mais alors c'est chaud...Je progresse doucement.

[djetdail]

Nous avançons pas à pas également, nous apprenons l'utilisation du PA, Heading et VOR