Tupolev Tu-154. Felis production pour Xplane 11

[djetdail]

Salut

Pour les fans de Felis, dont je fait partie

http://store.x-plane.org/Tupolev-Tu-154_p_492.html

Encore quelques repassages et j'aurais les sous :-)


Hervé

[ange]

Salut,
j'avais repéré un aéroport sur le xplane org du style lufker, Palms mais en Russie, impossible de remettre la main dessus, il est sorti y a pas longtemps...Je sais je ne suis pas très précis, mais as-tu une idée ?

[Nachou]

Un avion que je conseille fortement, rien que sa radio/navigation est assez impressionnante. Sans parler de l'ambiance unique et du démarrage , cela change des Avions Boeing/Airbus. Seule chose que je n'aime pas, c'est les couleurs interne, ce vert azur Russe m'incommode ^^

[lougy]

Bonjour à tous

Lorsque je suis passé de fs9 à X-plane j'ai beaucoup regretté le Tu-154 de Project Tupolev qui était mon liner favori. Apparemment celui de Felis semble être à la hauteur mais je crains qu'il ne soit un peu gourmand en FPS pour ma petite congig alors j'attends quelques retours avant de casser ma tirelire.
(Actuellement je vole sans trop de problèmes avec le Challenger 300 de dden)

[djetdail]

Bonjour;

J'hésite un peu entre le DC6 et le TU 154, je connais bien les réalisations de Felis, elles sont soignés et respectent l'équipement réel.

Le DC6 à l'air d'être "customisé" pour répondre aux normes actuelles ..... il me semble, il serait bien d'avoir une version " vintage" respectant les équipements de l'époque, à suivre donc.

Hervé

[Birdy.dma]

Bonjour;

J'hésite un peu entre le DC6 et le TU 154, je connais bien les réalisations de Felis, elles sont soignés et respectent l'équipement réel.

Le DC6 à l'air d'être "customisé" pour répondre aux normes actuelles ..... il me semble, il serait bien d'avoir une version " vintage" respectant les équipements de l'époque, à suivre donc.

Hervé

Bonsoir Hervé,

Félis prépare un fichier smartcopilot.cfg pour son Tupolev. Voici peut être un argument en sa faveur.

[ange]

j'ai longuement hésité avec le TU 154 et le Douglas, bon j'ai voulu tester le Douglas, c'est en cours, et PMDG m'a attiré, après le TU154, je ne sais pas ce qu'il donne...Un avion Russe je pense?
Après avec le Douglas, je pense que c'est un avion avec de bonnes possibilités et à bien connaitre.
Quelqu'un a essayé le TU 154?

Pour le Douglas je vais poster une vidéo en croisière de 1ère approche, afin de se donner une idée....

[Nachou]

Bonsoir.

je dirais que c'est le meilleur du genre le TU-154, je le compare sans hésiter et même en dessus du DC-9 de Coolsky pour FSX, qui lui aussi est une pointure dans les avions de deuxième génération.
La navigation est vraiment sympa à calculer avec le système Russe NVU.
Le modèle de vol est complexe, il pardonne pas l'erreur. Je viens de faire un vol d'essai LFMN/LFML le tout en coordonné NVU, longitude/latitude, cap, avec ILS sur LFML. Avec l'aide de l'ABSU (pilote automatique russe). Il est d'une souplesse et d'une justesse que j'aime vraiment bien.
Félis est vraiment doué.

Par contre attention l'avion est vraiment hard sur tous les points, il faut donc beaucoup d'entrainement. Il est livré avec le service de piste ( camion fuel, GPU, Bus passagers et tout le reste, avec animation ).
Le PMDG est dans un autre registre, c'est un DC-6 donc première génération, il est moins complexe a piloter, mais superbement réalisé, il faut avoir les deux ^^

[ange]

Bonsoir.

je dirais que c'est le meilleur du genre le TU-154, je le compare sans hésiter et même en dessus du DC-9 de Coolsky pour FSX, qui lui aussi est une pointure dans les avions de deuxième génération.
La navigation est vraiment sympa à calculer avec le système Russe NVU.
Le modèle de vol est complexe, il pardonne pas l'erreur. Je viens de faire un vol d'essai LFMN/LFML le tout en coordonné NVU, longitude/latitude, cap, avec ILS sur LFML. Avec l'aide de l'ABSU (pilote automatique russe). Il est d'une souplesse et d'une justesse que j'aime vraiment bien.
Félis est vraiment doué.

Par contre attention l'avion est vraiment hard sur tous les points, il faut donc beaucoup d'entrainement. Il est livré avec le service de piste ( camion fuel, GPU, Bus passagers et tout le reste, avec animation ).
Le PMDG est dans un autre registre, c'est un DC-6 donc première génération, il est moins complexe a piloter, mais superbement réalisé, il faut avoir les deux ^^

Merci beaucoup de tes infos,c'est que Félis je ne connais pas, par contre y fournissent un manuel en anglais je suppose, car j'ai vu une vidéo dessus, les indications sont en Russe.

[MARTINEAU]

Merci beaucoup de tes infos,c'est que Félis je ne connais pas, par contre y fournissent un manuel en anglais je suppose, car j'ai vu une vidéo dessus, les indications sont en Russe.

Bonjour oui mais :

Bilingual cockpit

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Bons vols

[djetdail]

Salut

Le tupolev seras donc surement mon achat de retour de vacances :-)

Je ne savais pas qu'il existait des terres habitées au dessus de Montélimar :-O

A bientôt

[djetdail]

Salut

il est à 30 euros ....... je plonge ;-)

Claude un smartco ?

:-O

Et l'Antonov à 10 euros, plus d'excuse pour découvrir "l'autre navigation"

[Birdy.dma]

Salut

il est à 30 euros ....... je plonge ;-)

Claude un smartco ?

:-O

Et l'Antonov à 10 euros, plus d'excuse pour découvrir "l'autre navigation"

Je viens de plonger également.

La mise à jour contenant smartco est ici:

http://forums.x-plane.org/index.php?/forums/topic/104605-tu154-updates/

mais je ne parviens pas à la télécharger.

[djetdail]

Je te la mettrais sur hubic



Correction 27.79 euros ~ 30 dollars états zuniens

[Birdy.dma]

Je te la mettrais sur hubic



Correction 27.79 euros ~ 30 dollars états zuniens

Merci Hervé. Très lent, mais c'est en cours.