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Discussion: Dewoitine D520 XPFR pour XP11

      
   
  1. #11
    Utilisateur enregistré Avatar de Tackletone2
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    Merci Beber.
    mac bookpro 10.14 - 2,5 Ghz intelcore 7 - 16Go 1600 Mhz DDr3 AMD Radeon R9 M370x 2Go- Xplane 11.4

  2. #12
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    De rien !
    Ça me fait surtout plaisir de faire revivre cette belle réalisation de Benead.
    Concernant les nouveaux sons c'est aussi une question de goût, je ne sais pas vous, mais je trouve qu'ils sont nettement meilleurs que les anciens et qu'ils apportent vraiment quelque chose...
    Win10 64b / IntelXeon 3.5 GHZ / 16Go ram / NVIDIA Quadro M2000 4Go
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  3. #13
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    Je n'ai pas essayé tes nouveaux sons Beber, j'utilise ceux du Zlin, je trouve que ça le fait.
    win7-64bits, AMD phenom II x4 965, ATI R9-270 2go, Ram 16 go, xplane 10.51 64 bits

  4. #14
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    Alors, bonne surprise, Monsieur Monoblau (qui a suscité la renaissance du D520 avec sa livrée racing) accompagne cette renaissance avec une flopée de livrées originales souvent très séduisantes et mettant particulièrement en valeur les lignes de cet avion !
    Alors que le Org voit 75% de ses nouvelles contributions être des livrées pour des airliners payants, ça fait plaisir de voir un peu d'engouement autour d'une réalisation freeware !

    Pour les amateurs de couleur et de graphismes punchy , à vous de choisir ! :

    powell-peralta-repaint
    flying-tiger-repaint
    bastone-duro-rosso-repaint
    martini-racing-repaint
    california-games-repaint
    longhorn-repaint
    jagermeister
    brumfieste-club-edition

    A noter que ces livrées fonctionnent particulièrement bien avec la dernière version de l'appareil (datée du 20/10) qui tire mieux partie des nouvelles réflexions de XP11.


    Bertrand (très content du nouveau succès de ce beau modèle)
    Win10 64b / IntelXeon 3.5 GHZ / 16Go ram / NVIDIA Quadro M2000 4Go
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  5. #15
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    Merci pour l'avion et les livrées.
    J'ai arrêté Xplane depuis près de 3 ans, c'est super de retrouver les anciens appareils de qualités et mis à jour pour XP11.
    Linux Mint 18.2 - 64bits
    CPU I5-7500, GeForce 1060 GTX 6 GB, Ram 16Go, écran 1920x1080, joystick Saitek X52, PRO Flight Rudder Pedals

  6. #16
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    Salut

    Petit déterrage de poste.

    J'ai essayé de faire quelques tours de piste avec cette formidable machine. Je dois dire que ce D520 est absolument sublime, grand merci au développeurs. Chose qui me parait bien conforme à ce qu'il était réellement et qu'il partage avec d'autre bêtes de son époque: Le capot long comme un jour sans bière! Et donc forcément on voit rien devant. Au décollage normale, avec quelques repére on peut se débrouiller. Mais en approche aussi et c'est plus problématique, avec un peu d'incidence sans pour autant être en 2nd régime, la piste est masquée. Il y a t'il des astuces de pilotage pour palier à ce problème?
    Je sais que les Marines avaient ce problème là avec le Corsair pour apponter et qu'ils faisaient des approches obliques.
    Dernière modification par Roms707 ; 03/12/2019 à 11h19.
    Xplane 10.51fr , Windows 7 pro, XEON E3-1280 3.5ghz 4-8core , 16Go DDR3, NVidia GTX680 2GoDDR5 Dx11.0

  7. #17
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    Merci pour ton retour
    Effectivement tous les avions (et voitures) aux capots élancés posent ce genre de problème. Beaucoup d'avions de voltige on ce soucis et l'approche se fait en crabe prononcé jusqu'au seuil de piste mais c'est également parce qu'ils ont tendance à reprendre facilement de la vitesse et qu'ils n'ont pas de volets. Pour les Warbirds, avec des volets efficaces ont peut peut-être espérer une approche à une vitesse correcte avec un angle suffisant pour voir la piste... c'est à tester.
    Win10 64b / IntelXeon 3.5 GHZ / 16Go ram / NVIDIA Quadro M2000 4Go
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  8. #18
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    Il semble que certains arrivent comme pour poser les deux roues du train principal et arrondissent au dernier moment pour faire un 3 points. Il faut cependant maîtriser la vitesse,chose qui ne doit pas être facile (mais je n'ai jamais piloté de warbirds autrement que dans Xplane, hélas).
    Je vais regarder de plus près le reportage avec des P51 ou Spit. Notre ami Ange avait fait une vidéo sur un Spitfire Xplane, s'il passe par là, peut-être aura-t-il une suggestion.


    Je confirme. Regarde cette video sur utube. Tous les "longs nez" font un atterrissage 2 points et roulent un moment avant de poser la roulette de queue. Ce qui entraîne une vitesse élevée et des tendances à rebondir parfois acrobatiques.
    https://www.youtube.com/watch?v=TedKYY_HW2U
    Warbird spectacular grass landings - Hahnweide Oldtimerfliegertreffen

    Par contre pour poser le D520 sur le Nimitz, je n'ai pas éssaye :-)
    Dernière modification par Tackletone2 ; 03/12/2019 à 22h48.
    mac bookpro 10.14 - 2,5 Ghz intelcore 7 - 16Go 1600 Mhz DDr3 AMD Radeon R9 M370x 2Go- Xplane 11.4

  9. #19
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    Cool la vidéo, merci ! On voit bien que le Spitfire avec son empattement étroit ajoute une difficulté.

    Citation Envoyé par Tackletone2 Voir le message
    Par contre pour poser le D520 sur le Nimitz, je n'ai pas éssaye :-)
    Là c'est comme pour une voiture... si tu ne vois vraiment rien faut faire ça "au bruit"
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  10. #20
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    Citation Envoyé par Tackletone2 Voir le message
    Il semble que certains arrivent comme pour poser les deux roues du train principal et arrondissent au dernier moment pour faire un 3 points. Il faut cependant maîtriser la vitesse,chose qui ne doit pas être facile (mais je n'ai jamais piloté de warbirds autrement que dans Xplane, hélas).
    Je vais regarder de plus près le reportage avec des P51 ou Spit. Notre ami Ange avait fait une vidéo sur un Spitfire Xplane, s'il passe par là, peut-être aura-t-il une suggestion.


    Je confirme. Regarde cette video sur utube. Tous les "longs nez" font un atterrissage 2 points et roulent un moment avant de poser la roulette de queue. Ce qui entraîne une vitesse élevée et des tendances à rebondir parfois acrobatiques.
    https://www.youtube.com/watch?v=TedKYY_HW2U
    Warbird spectacular grass landings - Hahnweide Oldtimerfliegertreffen

    Par contre pour poser le D520 sur le Nimitz, je n'ai pas éssaye :-)
    La piste a l'aire d'une vrai saloperie aussi . Un trampoline, avec un profil en descente qui n'aide pas à la visi. Je pense que vue les conditions ils adoptent tous l'atterrissage "de piste" , 2 points donc, parce que c'est justement mal pavé, pour mieux contrôler les réactions. Ça serait même punition avec un Jodel.
    Xplane 10.51fr , Windows 7 pro, XEON E3-1280 3.5ghz 4-8core , 16Go DDR3, NVidia GTX680 2GoDDR5 Dx11.0

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