Bonsoir,
Je teste depuis quelques jours le 737-800X avec X-Plane 11.10b3, je constate que l'avion, en vol de croisière, roule d'une aile sur l'autre.
(Il me semble qu'un phénomène similaire avait été évoqué il y a longtemps.)
Le roulis à mon sens est nettement moins sensible avec V11.05r2.
Conditions : Météo sans aucune perturbations ni thermiques.
Vol LFLP/LFML (Dep 22R par ROMAM et Arr par MTL en 04L) FL210
B737-800 version "o".
De plus il me semble que la LNAV réagit bizarrement: après un virage ("overshooting") il lui faut plusieurs oscillations pour réaligner son cap.
Mais c'est peut être comme ça dans la vraie vie.
Je teste depuis quelques jours le 737-800X avec X-Plane 11.10b3, je constate que l'avion, en vol de croisière, roule d'une aile sur l'autre.
(Il me semble qu'un phénomène similaire avait été évoqué il y a longtemps.)
Le roulis à mon sens est nettement moins sensible avec V11.05r2.
Conditions : Météo sans aucune perturbations ni thermiques.
Vol LFLP/LFML (Dep 22R par ROMAM et Arr par MTL en 04L) FL210
B737-800 version "o".
De plus il me semble que la LNAV réagit bizarrement: après un virage ("overshooting") il lui faut plusieurs oscillations pour réaligner son cap.
Mais c'est peut être comme ça dans la vraie vie.
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