Un Airbus A330neo a effectué jeudi le tout premier vol de cet avion long-courrier de la nouvelle génération de la famille A330.
L'appareil s'est élancé sur la piste de l'aéroport de Toulouse-Blagnac (sud de la France) et a décollé à 09h58 sous les applaudissements de quelques centaines de personnes réunies sur le bord du tarmac, des salariés d'Airbus, des sous-traitants et des représentants de compagnies aériennes, a constaté un journaliste de l'AFP.
Il a atterri à 14h10 à Toulouse après avoir effectué un premier vol d'essai de 4 heures et 13 minutes au-dessus de l'Europe.
Ce premier voyage donne le coup d'envoi de la campagne d'essais en vol, afin d'aboutir à la certification de l'appareil d'ici à six mois.
Airbus prévoit de livrer le premier client, la compagnie portugaise TAP, qui en a commandé 14 exemplaires, au premier semestre 2018.
Equipé de nouveaux moteurs Rolls-Royce
L'A330neo, un dérivé de l'A330 - qui avait effectué son premier vol le 2 novembre 1992 - a été lancé en 2014 pour répondre à la concurrence du 787 Dreamliner de Boeing. Airbus a repris la recette qui a fait le succès de l'A320neo, avec une nouvelle motorisation et des ailes re-dessinées.
L'appareil est équipé de nouveaux moteurs Rolls-Royce qui doivent lui permettre de réduire de 10% sa consommation de carburant et de 14% ses coûts d'exploitation.
L'appareil, dont 212 exemplaires ont déjà été commandés par 12 clients, se présente sous deux versions. L'A330-900 pourra accueillir 287 passagers, et l'A330-800 257 passagers. L'A330neo-900, le plus gros des deux modèles de la gamme, est doté d'un rayon d'action de 12.130 km.
Article provenant de http://www.7sur7.be/7s7/fr/1505/Mond...d-Airbus.dhtml
L'appareil s'est élancé sur la piste de l'aéroport de Toulouse-Blagnac (sud de la France) et a décollé à 09h58 sous les applaudissements de quelques centaines de personnes réunies sur le bord du tarmac, des salariés d'Airbus, des sous-traitants et des représentants de compagnies aériennes, a constaté un journaliste de l'AFP.
Il a atterri à 14h10 à Toulouse après avoir effectué un premier vol d'essai de 4 heures et 13 minutes au-dessus de l'Europe.
Ce premier voyage donne le coup d'envoi de la campagne d'essais en vol, afin d'aboutir à la certification de l'appareil d'ici à six mois.
Airbus prévoit de livrer le premier client, la compagnie portugaise TAP, qui en a commandé 14 exemplaires, au premier semestre 2018.
Equipé de nouveaux moteurs Rolls-Royce
L'A330neo, un dérivé de l'A330 - qui avait effectué son premier vol le 2 novembre 1992 - a été lancé en 2014 pour répondre à la concurrence du 787 Dreamliner de Boeing. Airbus a repris la recette qui a fait le succès de l'A320neo, avec une nouvelle motorisation et des ailes re-dessinées.
L'appareil est équipé de nouveaux moteurs Rolls-Royce qui doivent lui permettre de réduire de 10% sa consommation de carburant et de 14% ses coûts d'exploitation.
L'appareil, dont 212 exemplaires ont déjà été commandés par 12 clients, se présente sous deux versions. L'A330-900 pourra accueillir 287 passagers, et l'A330-800 257 passagers. L'A330neo-900, le plus gros des deux modèles de la gamme, est doté d'un rayon d'action de 12.130 km.
Article provenant de http://www.7sur7.be/7s7/fr/1505/Mond...d-Airbus.dhtml
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