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  • Nouvel Airbus

    Un Airbus A330neo a effectué jeudi le tout premier vol de cet avion long-courrier de la nouvelle génération de la famille A330.

    L'appareil s'est élancé sur la piste de l'aéroport de Toulouse-Blagnac (sud de la France) et a décollé à 09h58 sous les applaudissements de quelques centaines de personnes réunies sur le bord du tarmac, des salariés d'Airbus, des sous-traitants et des représentants de compagnies aériennes, a constaté un journaliste de l'AFP.

    Il a atterri à 14h10 à Toulouse après avoir effectué un premier vol d'essai de 4 heures et 13 minutes au-dessus de l'Europe.

    Ce premier voyage donne le coup d'envoi de la campagne d'essais en vol, afin d'aboutir à la certification de l'appareil d'ici à six mois.

    Airbus prévoit de livrer le premier client, la compagnie portugaise TAP, qui en a commandé 14 exemplaires, au premier semestre 2018.

    Equipé de nouveaux moteurs Rolls-Royce
    L'A330neo, un dérivé de l'A330 - qui avait effectué son premier vol le 2 novembre 1992 - a été lancé en 2014 pour répondre à la concurrence du 787 Dreamliner de Boeing. Airbus a repris la recette qui a fait le succès de l'A320neo, avec une nouvelle motorisation et des ailes re-dessinées.

    L'appareil est équipé de nouveaux moteurs Rolls-Royce qui doivent lui permettre de réduire de 10% sa consommation de carburant et de 14% ses coûts d'exploitation.

    L'appareil, dont 212 exemplaires ont déjà été commandés par 12 clients, se présente sous deux versions. L'A330-900 pourra accueillir 287 passagers, et l'A330-800 257 passagers. L'A330neo-900, le plus gros des deux modèles de la gamme, est doté d'un rayon d'action de 12.130 km.

    Article provenant de http://www.7sur7.be/7s7/fr/1505/Mond...d-Airbus.dhtml
    Dernière modification par Odevillée, 20 octobre 2017, 09h44.
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  • #2
    Bonjour,

    Merci Odevillée pour ces informations.


    [remarque mise ici plutôt qu'en MP car elle devrait s'appliquer à tout le monde]


    Sans vouloir être ni désobligeant ni agressif, le style très "journalistique" de l'article me fait craindre un simple copier-coller depuis une page de journal (commercial), qui serait dès lors en droit de demander la suppression du message complet, voir plus si procédurier.

    Plutôt que copier le contenu de l'article, il conviendrait de mettre un lien vers la page source, par exemple http://www.7sur7.be/7s7/fr/1505/Mond...d-Airbus.dhtml

    Est-ce que tu peux au minimum ajouter un lien vers ta source, au mieux remplacer la copie par quelques lignes de présentation de ta plume ?
    Merci.

    Pascal

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