Non, il n'y a aucun paramètre pour ajuster l'assiette, puisqu'en phase de décollage (jusqu'à l'altitude d'accélération), seule la vitesse compte.
"L'erreur" consiste à vouloir décoller et adopter une faible assiette, en se disant que la transition sera plus douce lorsqu'on engagera le PA.
Qui dit assiette faible avec beaucoup de puissance dit aussi vitesse qui augmente.
Du coup, lorsque tu engages le PA, il veut cabrer autant que nécessaire pour faire baisser la vitesse à V2 / V2+10 puisque c'est celle-ci qu'il recherche.
Je n'ai pas vu ton décollage mais ça peut expliquer pourquoi il cherche un angle de montée trop important lorsque tu l'enclenches.
Si tu veux le piloter à la main, c'est à toi de prendre l'assiette nécessaire pour maintenir la vitesse entre V2 et V2+10.
Si le problème ne vient pas de là, alors donne nous:
- Ta vitesse et ton assiette lorsque tu engages le PA.
- Ce qui est indiqué comme modes sur ton PFD (en principe SRS et NAV)
Ça nous aidera à y voir plus clair.
"L'erreur" consiste à vouloir décoller et adopter une faible assiette, en se disant que la transition sera plus douce lorsqu'on engagera le PA.
Qui dit assiette faible avec beaucoup de puissance dit aussi vitesse qui augmente.
Du coup, lorsque tu engages le PA, il veut cabrer autant que nécessaire pour faire baisser la vitesse à V2 / V2+10 puisque c'est celle-ci qu'il recherche.
Je n'ai pas vu ton décollage mais ça peut expliquer pourquoi il cherche un angle de montée trop important lorsque tu l'enclenches.
Si tu veux le piloter à la main, c'est à toi de prendre l'assiette nécessaire pour maintenir la vitesse entre V2 et V2+10.
Si le problème ne vient pas de là, alors donne nous:
- Ta vitesse et ton assiette lorsque tu engages le PA.
- Ce qui est indiqué comme modes sur ton PFD (en principe SRS et NAV)
Ça nous aidera à y voir plus clair.
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